Dingjie PLM: Arquitetura, BOM, Mudança e Conformidade

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Autor: Johnny Liu, CEO da Dowway Vehicle
Publicado: 11 de março de 2026
Tipo de conteúdo: Página do cluster
Objetivo do conteúdo: Explique como o Dingjie PLM (versão chinesa) oferece suporte à engenharia automotiva, desde os requisitos e o projeto até o planejamento de processos, a coordenação da produção, o controle de conformidade e o gerenciamento digital de longo prazo.

Nota do autor

Johnny Liu é o CEO da Dowway Vehicle. Seu trabalho se concentra em programas de veículos, coordenação de manufatura, sistemas de engenharia digital e maneiras práticas de conectar o desenvolvimento de produtos à execução na fábrica. Este artigo é escrito do ponto de vista de um operador da indústria, com atenção especial à forma como as ferramentas PLM são utilizadas em ambientes reais de engenharia automotiva.

Por que este tópico é importante

As empresas automotivas estão sob forte pressão. As atualizações de produtos acontecem mais rapidamente. A demanda do cliente é mais variada. As normas de qualidade são mais rigorosas. As cadeias de suprimentos são mais complexas. Veículos elétricos, inteligentes e conectados também adicionam novas camadas de trabalho de design e software.

Um único veículo elétrico inteligente pode conter mais de 30.000 peças. Esse nível de complexidade pressiona as equipes de engenharia, as equipes de processo, as equipes de qualidade e os fornecedores. Quando os dados estão dispersos em pastas, sistemas e departamentos, o resultado geralmente é atraso, retrabalho e rastreabilidade deficiente.

É aí que entra o PLM. O PLM não é apenas um repositório de documentos. No setor automotivo, ele serve como… centro de dados e o motor de processo para o ciclo de vida do produto. Ele engloba o trabalho de concepção, o desenvolvimento de engenharia, os testes piloto, a produção em massa e a descontinuação do produto. Neste artigo, o foco é Dingjie PLM para Engenharia Automotiva, com especial atenção à sua arquitetura, módulos, adaptação automotiva e resultados em campo.

Introdução ao Dingjie PLM na cadeia de ferramentas automotiva

O setor automotivo está mudando rapidamente. Eletrificação, inteligência artificial e conectividade estão transformando o design de veículos, o planejamento da cadeia de suprimentos e o trabalho de validação. Ao mesmo tempo, os ciclos de vida dos produtos estão mais curtos, as variantes personalizadas estão aumentando e os clientes esperam maior qualidade com menor tempo de espera.

Os modelos tradicionais de P&D automotiva frequentemente enfrentam dificuldades nesse ambiente. Problemas comuns incluem:

armazenamento de dados dispersos
processos desconectados
transferência lenta de informações
fechamento de mudança fraca
confusão de versões
transparência limitada entre equipes

Esses problemas reduzem a eficiência e aumentam o retrabalho. Também elevam o risco de não conformidade. Para veículos elétricos e veículos inteligentes conectados, a antiga forma de gerenciar dados de produtos e fluxo de processos já não funciona adequadamente.

PLM, ou Gestão do Ciclo de Vida do Produto, está no centro da cadeia de ferramentas automotiva. Ele desempenha duas funções simultaneamente. Primeiro, atua como um… centro de dados Para estruturas de produtos, arquivos, registros e versões. Em segundo lugar, atua como um mecanismo de fluxo de trabalho para aprovações, transferências, revisões e rastreabilidade ao longo de todo o ciclo de vida.

O Dingjie PLM (versão chinesa) foi desenvolvido com essa realidade em mente. O relatório o descreve como um sistema que não está sobrecarregado com recursos genéricos de PLM que não se adequam ao trabalho automotivo. Em vez disso, ele é otimizado para os principais desafios do setor automotivo e oferece às empresas uma maneira mais padronizada, digital e integrada de gerenciar o trabalho de produção. Isso fica especialmente evidente no setor de autopeças, onde a adequação ao mercado e os resultados de entrega são cruciais. Na prática, a plataforma ajuda as empresas a migrar de decisões baseadas na experiência para decisões baseadas em dados.

O que é o Dingjie PLM (versão chinesa)?

O Dingjie PLM (versão chinesa) é uma plataforma de gestão do ciclo de vida do produto construída sobre a longa experiência da Dingjie no setor de manufatura. O relatório afirma que essa experiência abrange mais de quarenta anos do trabalho industrial. Isso é importante porque as empresas automotivas não precisam de um sistema PLM que só pareça bom no papel. Elas precisam de um sistema que corresponda à realidade diária da engenharia, do planejamento de processos, da produção, da coordenação de fornecedores e do controle de qualidade.

A plataforma está profundamente adaptada a IATF 16949 requisitos e conecta os principais processos de negócios automotivos, tais como: APQP, PPAP e FMEA. Ela conecta toda a cadeia, desde:

definição de requisito
Pesquisa e desenvolvimento e design
planejamento de processos
trabalho de produção
colaboração na cadeia de suprimentos

Isso proporciona às equipes automotivas uma estrutura de gerenciamento integrada, em vez de uma coleção de ferramentas isoladas.

O relatório também apresenta o Dingjie PLM como uma ferramenta que apoia a transformação digital automotiva de forma prática. Ele se concentra na padronização de dados de desenvolvimento, na agilização da colaboração e na integração das atividades de conformidade às operações diárias, em vez de tratá-las como uma tarefa de auditoria isolada.

Arquitetura técnica central do Dingjie PLM

O Dingjie PLM utiliza um arquitetura nativa da nuvem e baseada em microsserviços Construída sobre uma plataforma de internet industrial. O relatório menciona três características técnicas principais:

alta disponibilidade
forte escalabilidade
personalização flexível

Essas características são importantes porque as empresas automotivas geralmente operam em várias localidades, com diversas equipes de engenharia e múltiplos parceiros na cadeia de suprimentos. Um único programa de produto pode envolver equipes de design, planejadores de processo, unidades de produção, grupos de qualidade e fornecedores externos trabalhando simultaneamente.

O sistema também suporta integração com:

Isso possibilita a construção de um ambiente digital único que conecta P&D, produção e cadeia de suprimentos. Segundo o relatório, a arquitetura está organizada em quatro camadas. Cada camada suporta a seguinte e mantém a movimentação de dados rápida, segura e rastreável.

Camada de infraestrutura

A camada de infraestrutura suporta todo o sistema. Ela inclui recursos de hardware, o sistema operacional, o banco de dados e o middleware. Ela utiliza um modelo de implantação distribuída, que permite às empresas oferecer suporte a usuários em diferentes regiões e dispositivos.

O desenvolvimento automotivo gera uma enorme quantidade de dados, incluindo:

Modelos 3D
desenhos de engenharia
arquivos de processo
relatórios de teste

Para armazenar esses dados, o Dingjie PLM utiliza um Sistema de Arquivos Distribuído (DFS). O DFS possibilita o armazenamento e backup distribuídos, o que garante tanto a segurança dos dados quanto a velocidade de acesso.

O sistema suporta ambos Oráculo e MySQL bancos de dados. Essa dupla adaptação auxilia no processamento de consultas de alto volume e no gerenciamento de transações. Também é adequada para alta concorrência, comum em P&D automotiva, onde muitos usuários podem trabalhar simultaneamente. O relatório observa que o atraso de transmissão é controlado no segundo nível, permitindo a troca de dados em tempo hábil durante o trabalho de engenharia.

Camada de Tecnologia Central

A camada tecnológica central contém os principais pontos fortes técnicos da plataforma. O relatório destaca quatro áreas.

1. Tecnologia de Modelagem de Dados
Isso permite a modelagem multidimensional de produtos e processos automotivos, incluindo:

Modelagem da estrutura do produto, como a lista de materiais (BOM).
modelagem de fluxo de trabalho
modelagem de permissão

Isso possibilita mapear todo o fluxo de desenvolvimento e fabricação automotiva de forma detalhada. Também é ideal para design modular e produção personalizada em larga escala de autopeças e programas de veículos. Outro ponto do relatório é que essa camada ajuda a antecipar a reutilização de materiais e a seleção de materiais preferenciais no processo.

2. Tecnologia de Colaboração
O Dingjie PLM usa Protocolo WebDAV e tecnologia de comunicação em tempo real para colaboração entre equipes. Ela suporta visualização, marcação e revisão online de arquivos de projeto. Isso é útil em programas automotivos onde equipes de mecânica, eletrônica e software precisam trabalhar juntas. O relatório afirma que ela pode reduzir o tempo de coordenação interdisciplinar em mais de 50%.

3. Tecnologia de Gestão de Mudanças
O sistema utiliza um mecanismo de gestão de mudanças em circuito fechado e inclui ECR e ECO módulos de gerenciamento. Controla todo o processo de:

solicitação de alteração
análise
execução
validação
arquivamento

Isso ajuda a manter as informações sobre alterações precisas, oportunas e rastreáveis. Também reduz o retrabalho e as perdas de produção causadas por alterações não controladas.

4. Tecnologia de Integração de Interfaces
A plataforma fornece APIs padronizadas e suporta a integração com os principais softwares de ferramentas automotivas, incluindo:

CATIA
UG
AutoCAD
ANSYS
ABAQUS
Sistemas ERP
Sistemas MES

Isso facilita o uso de dados comuns e fluxos de trabalho conectados, desde a concepção até as operações de produção, reduzindo os silos de informação.

Camada de Aplicação Funcional

A camada de aplicação funcional é construída em torno de todo o ciclo de vida automotivo. Ela inclui módulos para:

gerenciamento de requisitos
Gestão de P&D e design
gerenciamento de processos
colaboração de produção
gestão de conformidade

Esses módulos podem ser implementados individualmente ou combinados conforme a necessidade. Isso torna o sistema adequado para empresas automotivas de diferentes portes, incluindo montadoras e fabricantes de autopeças. O relatório também observa que essa camada está otimizada para os padrões e práticas automotivas, especialmente IATF 16949, PPAP, e FMEAAssim, o fluxo de negócios torna-se mais padronizado e mais digital.

Camada de apresentação

A camada de apresentação utiliza uma interface visual em chinês, projetada para usuários automotivos locais. Ela oferece suporte a:

acesso à web
acesso do cliente
acesso móvel

Ele também oferece suporte a painéis personalizados que exibem:

Progresso em P&D
status do processo
estatísticas de dados

Isso ajuda os gerentes a acompanhar o status do projeto em tempo real e ajuda os engenheiros a encontrar os dados necessários mais rapidamente. O relatório também destaca o suporte para gestão de oficinas sem papel, onde desenhos de engenharia e documentos de processo são emitidos eletronicamente e visualizados por meio de digitalização. Isso reduz o custo operacional e melhora o trabalho no chão de fábrica.

Módulos Funcionais Essenciais e Aplicações em Engenharia Automotiva

O relatório agrupa as principais funções de negócios em torno de quatro cenários principais no setor automotivo:

P&D
planejamento de processos
produção
conformidade

A seguir, apresentamos uma análise detalhada de cada módulo principal e sua aplicação na engenharia.

Módulo de Gestão de Estrutura de Produto e Lista de Materiais

Os produtos automotivos são estruturalmente complexos. Um veículo inclui carroceria, chassi, trem de força, sistemas eletrônicos e elétricos, e muitos subsistemas interconectados. Devido à grande quantidade de peças, Precisão e consistência da lista de materiais afetam toda a cadeia, desde o projeto até a compra e a fabricação.

O módulo de gerenciamento de estrutura de produtos e lista de materiais (BOM) do Dingjie PLM foi otimizado para essa realidade.

Gerenciamento de BOM com múltiplas visualizações

O sistema suporta a gestão integrada de:

Lista de materiais de engenharia (EBOM)
Lista de materiais do processo (PBOM)
Lista de materiais de fabricação (MBOM)

O sistema pode converter automaticamente a EBOM em PBOM e MBOM, reduzindo erros de entrada manual e mantendo a consistência dos dados. O relatório apresenta um exemplo de desenvolvimento de carroceria. Após a equipe de projeto criar a EBOM, o sistema a envia para o planejamento de processos. A equipe de processos, então, cria a PBOM com base na EBOM e define as etapas de processamento e a ordem de montagem. Essas informações são enviadas para a produção para a criação da MBOM para a separação de materiais e montagem. O relatório afirma que isso pode reduzir o ciclo de preparação da BOM de três dias para uma hora.

Gerenciamento de versões da lista de materiais

O sistema suporta a criação, revisão, arquivamento e reversão de versões da lista de materiais (BOM). Ele registra cada alteração com:

motivo da mudança
conteúdo alterado
pessoa responsável

Isso ajuda as equipes a rastrear o histórico de versões e comparar revisões durante projetos de modernização de veículos ou redesenho de componentes. O relatório observa que isso reduz a confusão entre versões e pode diminuir o uso de desenhos incorretos. mais de 5%.

Gestão de Padronização de Peças

O Dingjie PLM oferece suporte a uma biblioteca de peças padronizada que inclui:

peças comuns
peças padrão
peças para fins especiais

Os engenheiros podem pesquisar, reutilizar e selecionar peças preferenciais com mais facilidade. Isso melhora a estabilidade do projeto e reduz os custos de projeto e produção. O módulo também oferece suporte ao gerenciamento de substituição de peças, o que ajuda as empresas a responderem quando há escassez de materiais ou problemas de fornecimento.

Módulo de Gestão de Colaboração em Design de P&D

O desenvolvimento automotivo exige a colaboração de muitas disciplinas. Métodos tradicionais, como e-mail ou pastas compartilhadas, geralmente geram atrasos, controle de versão deficiente e pouca visibilidade.

O Dingjie PLM oferece uma plataforma de colaboração única para trabalhos entre equipes e disciplinas diversas.

Design colaborativo online

O sistema suporta integração com as principais ferramentas CAD, como… CATIA e UG. Os engenheiros podem abrir e editar arquivos de projeto por meio do ambiente PLM. Vários engenheiros podem marcar e revisar o mesmo conjunto de dados de projeto, e o sistema registra quem alterou o quê.

O relatório utiliza um veículo de nova energia. sistema tri-elétrico Por exemplo, engenheiros elétricos e mecânicos podem trabalhar juntos em tempo real com dados de baterias, motores e controles eletrônicos. Isso resolve muitos problemas de coordenação e pode melhorar a eficiência do projeto derivado. mais de 60%.

Gestão de Revisão de Projetos

A plataforma inclui um fluxo de revisão de projeto padronizado. Ela oferece suporte a:

revisão da tarefa de atribuição
notificação de revisão
revisão de execução
envio de comentários online
acompanhamento do progresso
arquivamento de registros

No desenvolvimento de peças automotivas, isso permite que as equipes de design, processo e qualidade revisem o trabalho em conjunto e detectem defeitos precocemente, antes que eles se propaguem para as etapas posteriores.

Gestão de Documentos

O sistema armazena e gerencia todos os principais documentos de engenharia em um único local, incluindo:

Modelos 3D
desenhos 2D
especificações técnicas
relatórios de teste

Suporta classificação, controle de permissões e pré-visualização de mais de 100 formatos de arquivo. Isso garante segurança e facilidade de acesso. Também permite a emissão eletrônica e a consulta de documentos por código QR, para que a equipe de produção possa digitalizar e obter os desenhos mais recentes. O relatório afirma que isso melhora a eficiência na consulta e distribuição de desenhos no chão de fábrica. mais de 50%.

Módulo de Gerenciamento de Mudanças de Engenharia

O desenvolvimento automotivo envolve mudanças frequentes. As solicitações dos clientes mudam. Defeitos de projeto são encontrados. Os processos são ajustados. Peças são substituídas. Sem um controle rigoroso, essas mudanças geram atrasos, retrabalho, desperdício e confusão na produção.

O Dingjie PLM utiliza um gerenciamento de mudanças de engenharia em circuito fechado Abordagem concebida para atender às rigorosas necessidades da indústria automotiva.

Iniciação e revisão de mudanças

O processo começa com a criação online de um Solicitação de Alteração de Engenharia (ECR). Os registros da solicitação:

motivo da mudança
alterar conteúdo
âmbito de influência

Em seguida, o sistema envia a ECR (Solicitação de Mudança de Engenharia) para os departamentos relacionados, como design, processo, produção e compras, para revisão. Os revisores enviam comentários online e o sistema coleta os resultados para decidir se a alteração deve prosseguir.

Execução e acompanhamento de mudanças

Após a aprovação, o sistema gera um Ordem de Alteração de Engenharia (ECO). A Ordem de Serviço Ambiental (ECO) é enviada aos responsáveis com tarefas de execução e prazos claros. Após a conclusão do trabalho, os resultados são submetidos pelo sistema. O progresso é acompanhado em tempo real.

O relatório apresenta um exemplo do desenvolvimento de componentes de motores. Um defeito de projeto aciona uma solicitação de alteração. Após revisão e aprovação, a plataforma envia informações atualizadas sobre a alteração para as equipes de processo e produção, garantindo que a fábrica utilize os dados de projeto mais recentes. Nesse exemplo, o tempo de processamento da alteração cai de 3 a 5 dias úteis para 0,5 a 1 dia útil.

Rastreabilidade de alterações

O sistema regista todo o histórico de alterações, incluindo:

tempo de iniciação
comentários da avaliação
resultado da execução
pessoas responsáveis

Isso facilita auditorias posteriores e verificações de problemas, além de estar em conformidade com as expectativas da IATF 16949 para registros de alterações controladas.

Módulo de Gestão de Conformidade e FMEA

O controle de qualidade na indústria automotiva é rigoroso. As empresas precisam atender a esses padrões. IATF 16949, apoiar PPAPe executar FMEA De forma estruturada. O Dingjie PLM inclui um módulo de conformidade integrado para dar suporte a esse trabalho nas operações diárias.

Suporte de sistema IATF 16949

O sistema inclui modelos de processo e modelos de formulário baseados nos requisitos da IATF 16949. Ele oferece suporte ao gerenciamento de auditorias, resultados de auditoria e ações corretivas, para que as empresas possam manter o trabalho de engenharia e produção em conformidade com o sistema de qualidade.

Gestão de FMEA

A plataforma integra:

DFMEA para análise de modos de falha de projeto
PFMEA para análise de modos de falha de processo

Isso ajuda as equipes a identificar possíveis modos de falha no início do desenvolvimento e a definir ações preventivas e corretivas. O relatório apresenta um exemplo na área de eletrônica automotiva, onde a DFMEA auxilia na identificação de possíveis riscos de falha em componentes eletrônicos e contribui para melhorias no projeto, resultando em maior confiabilidade do produto.

Gestão PPAP

O sistema suporta a preparação, submissão, revisão e arquivamento de PPAP arquivos. O relatório afirma que abrange todos 18 Requisitos do PPAP. Isso torna o fluxo PPAP mais padronizado e ajuda os fornecedores de peças a atenderem às regras de aprovação do fabricante original (OEM) para peças de produção.

Módulo de Gerenciamento de Projetos

Os projetos de desenvolvimento automotivo são longos, complexos e exigem muitos recursos. O controle do projeto afeta tanto o cronograma quanto o custo. O Dingjie PLM inclui um módulo de gerenciamento de projetos desenvolvido em torno da IPD método.

Gestão do Plano do Projeto

O sistema suporta:

planejamento de projeto
detalhamento do plano
controle de execução
monitorando
definição de marco
atribuição de função
controle de cronograma

Pode alertar os usuários sobre tarefas atrasadas e ajudar a manter os programas em andamento dentro do prazo. O relatório apresenta um exemplo de desenvolvimento de um novo veículo, no qual o projeto é dividido em etapas de concepção, desenvolvimento de engenharia, produção experimental e produção em massa, com tarefas e responsáveis definidos para cada etapa. De acordo com o relatório, isso pode reduzir o tempo do ciclo de desenvolvimento de um novo veículo em mais de 25%.

Análise de Carga de Recursos

A plataforma suporta análise de carga para:

pessoal
equipamento
materiais

Isso ajuda as empresas a distribuir os recursos de forma mais racional e a evitar tanto a capacidade ociosa quanto a sobrecarga.

Gestão de Entregáveis

O sistema também controla os entregáveis de cada etapa, tais como:

arquivos de design
relatórios de teste
revisar registros

Ele monitora a conclusão e a completude para que os programas não avancem com resultados incompletos. O relatório afirma que isso pode aumentar a completude dos documentos de desenvolvimento para 96%.

Vantagens de adaptação do Dingjie PLM na engenharia automotiva

Em comparação com sistemas PLM genéricos, o Dingjie PLM é descrito no relatório como tendo uma adequação mais forte ao setor automotivo em três áreas:

ajuste técnico
ajuste funcional
adequação ao setor

Vantagens da adaptação técnica

O Dingjie PLM utiliza uma arquitetura nativa da nuvem e implantação distribuída, adequada para múltiplos locais e equipes de engenharia. Ele processa grandes volumes de dados de engenharia rapidamente e suporta muitos usuários simultâneos durante trabalhos de P&D.

As APIs padronizadas da plataforma também oferecem suporte à integração perfeita com softwares da cadeia de ferramentas automotivas, como CAD, CAE, ERP e MES. Isso possibilita dados comuns, processos interligados e um ambiente digital integrado em P&D, produção e cadeia de suprimentos.

O relatório também destaca o apoio a adaptação do ecossistema de TI local confiávelO que é importante para algumas empresas automotivas de ponta com requisitos de localização. O sistema é expansível e pode ser adaptado conforme as necessidades do negócio crescem.

Vantagens da adaptação funcional

A Dingjie PLM concentra-se nos verdadeiros problemas da engenharia automotiva, em vez de sobrecarregar o sistema com funções que não são usadas no dia a dia. O relatório aponta vários exemplos:

A vinculação da lista de materiais (BOM) com múltiplas visualizações resolve a inconsistência da lista de materiais.
A engenharia de ciclo fechado resolve o fluxo de mudanças descontroladas.
Os módulos FMEA e PPAP dão suporte aos trabalhos de conformidade.
A gestão de oficinas sem papel reduz os custos operacionais, melhorando a execução no chão de fábrica.

A interface em chinês também se adapta aos hábitos dos usuários locais. Isso reduz a necessidade de treinamento e ajuda a aumentar a adesão dos usuários. O trabalho diário pode ser realizado sem depender de uma grande equipe interna de TI.

Vantagens da adaptação industrial

O Dingjie PLM está profundamente adaptado a IATF 16949 Inclui modelos de processo e formulários integrados para o trabalho automotivo. Seu conjunto de funções abrange tanto programas completos de veículos quanto projetos de desenvolvimento de peças, sendo útil tanto para OEMs quanto para fornecedores de componentes.

O relatório afirma ainda que Dingjie tem mais de quarenta anos de experiência na área de manufatura e que em 2024 isso continha 7,9% de participação de mercado e ficou em primeiro lugar em participação de mercado do IDC PLM no segmento de fabricação de equipamentos. A empresa trabalhou com muitas empresas de autopeças e acumulou uma sólida experiência prática, o que lhe permite responder rapidamente às necessidades específicas dos clientes e fornecer serviços personalizados e suporte técnico.

Estudo de Caso Prático em Engenharia Automotiva

O relatório inclui um caso de uma empresa nacional de médio porte do setor de autopeças. A empresa fornecia principalmente:

peças do motor
peças do chassi

A empresa enfrentou diversos problemas antes do início do projeto PLM:

dados dispersos de P&D
baixa eficiência de colaboração
alterações de engenharia descontroladas
gestão de conformidade deficiente
longos ciclos de desenvolvimento
alta taxa de retrabalho
alto custo operacional

Para solucionar esses problemas, a empresa introduziu o Dingjie PLM (versão chinesa) e construiu uma plataforma unificada de gestão do ciclo de vida do produto. seis meses Em termos de implementação e aprimoramento, a empresa passou a adotar o controle digital em todas as áreas de P&D, planejamento de processos, produção e conformidade.

Resultados mensurados

Eficiência em P&D aprimorada
O módulo de colaboração reduziu os problemas na coordenação multidisciplinar. O tempo médio do ciclo de P&D diminuiu em 23%e o desenvolvimento de produtos derivados melhorou ainda mais. A reutilização de peças aumentou em 71%, o que reduziu o retrabalho no projeto e diminuiu o custo de desenvolvimento.

Consistência dos dados aprimorada
A gestão integrada de EBOM, PBOM e MBOM aumentou a precisão da lista de materiais (BOM) de 85% a 99,5%. A retrabalho na produção causado por erros na lista de materiais diminuiu, e a taxa de erros na oficina caiu em mais de 50%.

A gestão da mudança tornou-se mais controlada.
Com o gerenciamento de mudanças de engenharia em circuito fechado, a taxa de execução de mudanças aumentou de 70% a 98%e a rastreabilidade de mudanças foi alcançada. 100%. Isso reduziu as perdas de produção causadas por mudanças não controladas e aumentou a eficiência no gerenciamento de mudanças. mais de 70%.

O nível de conformidade foi atingido.
O módulo de conformidade padronizou a gestão das normas IATF 16949, FMEA e PPAP, e a empresa passou com sucesso pela revisão de conformidade do fabricante original (OEM).

Redução nos custos operacionais
Por meio da padronização de peças e da gestão de oficinas sem papel, o desperdício de materiais e os custos de escritório diminuíram.. eficiência da inspeção de entrada IQC rosa por 20%, e eficiência de relatórios e armazenagem rosa por 50%. O custo operacional total diminuiu em mais de 15%.

Este caso demonstra que o Dingjie PLM pode solucionar os principais problemas dos fornecedores de peças automotivas e aumentar a eficiência, reduzir custos e proteger a qualidade em situações práticas.

Valor comercial do Dingjie PLM na transformação digital do setor automotivo

Ao analisar o relatório como um todo, seu valor para o negócio fica evidente.

O Dingjie PLM ajuda as empresas a encurtar os ciclos de desenvolvimento, reduzindo a transferência manual de informações, a entrada repetida de dados e o tempo de espera entre departamentos. Ele melhora a consistência dos dados por meio da vinculação estruturada da lista de materiais (BOM) e do controle centralizado de arquivos. Mantém o fluxo de alterações disciplinado por meio do rastreamento completo de solicitações de alteração de engenharia (ECR) e alterações de engenharia (ECO). Apoia o trabalho do sistema de qualidade, transformando as normas IATF 16949, FMEA e PPAP em processos controlados diariamente. Além disso, reduz os custos operacionais por meio da padronização, reutilização e gestão sem papel.

Para as montadoras e fornecedores de peças automotivas, esses ganhos são importantes porque a transformação digital não se resume à instalação de software. Trata-se de tornar o trabalho de engenharia mais rápido, mais organizado, mais rastreável e mais fácil de controlar em larga escala.

Perspectivas futuras para o Dingjie PLM na indústria automotiva

O relatório conclui com uma visão futura do futuro do PLM automotivo. À medida que a eletrificação, a inteligência artificial e a conectividade continuam a crescer, o desenvolvimento de veículos se tornará mais complexo. Isso significa que os sistemas PLM também precisarão fazer mais.

Espera-se que a Dingjie PLM continue crescendo com novas tecnologias, como:

inteligência artificial
big data
tecnologias de internet industrial

O relatório também aponta para uma aplicação mais profunda em áreas-chave da indústria automotiva, tais como:

veículos de nova energia com três sistemas elétricos
desenvolvimento de cockpit inteligente

A direção aponta para uma colaboração mais inteligente, um controle de dados mais rigoroso, um trabalho de conformidade mais rotineiro e uma integração mais profunda com a cadeia de ferramentas automotivas. Isso dá à plataforma espaço para suportar a próxima etapa da engenharia digital na indústria automotiva.

As 5 principais perguntas frequentes sobre PLM automotivo (com base nos aplicativos de engenharia PLM da Dingjie)

1. Como o sistema PLM lida com listas de materiais (BOMs) automotivas complexas (EBOM, PBOM, MBOM) para garantir a consistência dos dados entre os departamentos?

Resposta curta: Ele integra EBOM, PBOM e MBOM em uma estrutura de BOM com múltiplas visualizações e automatiza a transição entre elas.

Os veículos modernos podem conter mais de 30.000 peçasPortanto, a transição da estrutura de engenharia para a estrutura de processos e, em seguida, para a estrutura de manufatura é difícil se as equipes trabalharem em sistemas separados. O Dingjie PLM lida com isso por meio de sua gerenciamento de lista de materiais com múltiplas visualizações módulo. Ele suporta conversão automática de EBOM para PBOM e MBOM, o que elimina a necessidade de reinserção manual e reduz a probabilidade de incompatibilidade de versões.

Este método integrado proporciona às equipes de projeto, processo e produção uma cadeia de dados única e conectada. O relatório afirma que isso pode reduzir o tempo de preparação da lista de materiais de vários dias para cerca de uma hora, ao mesmo tempo que melhora a consistência entre os departamentos.

2. Qual a melhor forma de integrar um sistema PLM com ferramentas CAD e plataformas ERP/MES para eliminar silos de informação?

Resposta curta: Utilize uma plataforma PLM com APIs padrão, suporte direto a CAD e ferramentas de colaboração online em tempo real.

A coordenação entre equipes frequentemente falha quando arquivos de projeto, registros de processo e dados de produção são armazenados em sistemas separados. O Dingjie PLM utiliza uma arquitetura nativa da nuvem e de microsserviços mais APIs padronizadas para se conectar com as principais ferramentas CAD e CAE, como CATIA, UG, ANSYS e ABAQUS, juntamente com sistemas empresariais como ERP e MES.

Também utiliza WebDAV e comunicação em tempo real para pré-visualização, marcação e revisão online. Engenheiros de diferentes funções podem trabalhar em dados compartilhados no mesmo ambiente, e o relatório afirma que isso pode reduzir o tempo de comunicação entre departamentos em mais de 50%.

3. Como uma empresa automotiva pode automatizar o gerenciamento de mudanças de engenharia para reduzir atrasos e retrabalho?

Resposta curta: Integre o ECR e o ECO em um fluxo de trabalho digital de circuito fechado com revisão, execução e rastreabilidade integradas.

Na engenharia automotiva, as mudanças são frequentes. Elas podem surgir de solicitações de clientes, correções de projeto, atualizações de processos ou substituição de materiais. O Dingjie PLM gerencia isso por meio de um gerenciamento de mudanças de engenharia em circuito fechado sistema. Ele digitaliza todo o caminho desde Solicitação de Alteração de Engenharia (ECR) para Ordem de Alteração de Engenharia (ECO).

O sistema registra o motivo, o escopo, os comentários da revisão, o trabalho de execução, o resultado e o responsável por cada alteração. Ele também envia as atualizações aprovadas para os departamentos corretos, para que a produção não continue com dados desatualizados. No relatório, isso reduziu o tempo de gerenciamento de alterações de 3 a 5 dias úteis para menos de um dia útil.

4. O software PLM oferece suporte imediato a padrões de conformidade automotiva, como IATF 16949, FMEA e PPAP?

Resposta curta: Sim. O Dingjie PLM inclui modelos e fluxos de trabalho integrados para esses requisitos de qualidade automotiva.

A conformidade é uma necessidade operacional diária na cadeia de suprimentos automotiva. O Dingjie PLM inclui um módulo de conformidade dedicado e adaptado para IATF 16949. Ele oferece suporte a registros de auditoria, ações corretivas e controle de processos padrão.

Inclui também apoio gerencial para:

DFMEA
PFMEA
PPAP

O relatório afirma que o módulo PPAP abrange tudo 18 Requisitos do PPAP, que ajuda os fornecedores de nível 1 a preparar arquivos, enviá-los, concluir revisões e atender às regras de aprovação de produção do OEM de forma mais tranquila.

5. Uma arquitetura PLM nativa da nuvem é rápida e segura o suficiente para o trabalho de engenharia automotiva e cadeia de suprimentos em vários locais?

Resposta curta: Sim. O Dingjie PLM foi desenvolvido para implantação distribuída, arquivos de engenharia grandes e usuários simultâneos em diferentes locais.

As empresas do setor automotivo geralmente operam em diversos centros de P&D, fábricas e fornecedores. O Dingjie PLM oferece suporte a isso com um Sistema de Arquivos Distribuído (DFS) e suporte a banco de dados duplo para Oráculo e MySQL. Essa configuração é adequada para arquivos de grande volume, como modelos 3D, desenhos, arquivos de processo e relatórios de teste.

O relatório afirma que o sistema consegue lidar com grandes volumes de dados e com a concorrência de múltiplos usuários, mantendo o atraso de transmissão em níveis mínimos. segundo nível. Isso o torna adequado para equipes de engenharia e manufatura geograficamente distribuídas.

Conclusão

O Dingjie PLM (versão chinesa) é apresentado no relatório como uma plataforma PLM automotiva prática, construída em torno das necessidades reais de desenvolvimento de veículos e peças. Seu valor reside na combinação completa de arquitetura, funcionalidade e adequação ao setor.

Ao longo do relatório, os principais pontos fortes são evidentes:

arquitetura nativa da nuvem e de microsserviços
estrutura técnica de quatro camadas
Armazenamento distribuído e suporte a Oracle/MySQL
Modelagem de dados detalhada e controle de permissões
Colaboração baseada em WebDAV
Integração de API padrão com CAD, CAE, ERP, MES, SRM e APS.
Suporte completo ao ciclo de vida do produto
Interface visual localizada e acesso a workshops sem papel
Controle vinculado de EBOM, PBOM e MBOM
rastreabilidade da versão da lista de materiais
Padronização de peças e gestão de substituição
projeto colaborativo e revisão estruturada do projeto
gerenciamento centralizado de documentos em múltiplos formatos
Controle ECR e ECO em circuito fechado
Suporte integrado para IATF 16949, DFMEA, PFMEA e PPAP.
Planejamento de projetos baseado em IPD, análise de recursos e controle de entregas.
Adaptação técnica, funcional e industrial para uso automotivo.
Um caso de implementação mensurável com ganhos claros em tempo de ciclo, precisão da lista de materiais, rastreabilidade, conformidade e custo.

O relatório também deixa claro que o Dingjie PLM não se limita aos fluxos de trabalho atuais. Ele está posicionado para crescer com IA, big data, tecnologias da internet industrial, sistemas de veículos de nova energia e desenvolvimento de cockpits inteligentes.

Para empresas que precisam de um controle mais rigoroso dos dados do produto, uma colaboração de engenharia mais ágil, um fluxo de mudanças mais transparente e uma conformidade mais confiável com a indústria automotiva, o Dingjie PLM é um assunto sério que merece atenção especial.

Dowway Vehicle