
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Tipo de sensor | Sensor de pressão de óleo |
| Tecnologia | Transdutor de pressão baseado em MEMS |
| Faixa de pressão | 0–1000 kPa (personalizável) |
| Precisão | ± 0,5% FS (escala completa) |
| Temperatura de funcionamento | -40 ° C a + 150 ° C |
| Sinal de saída | 0,4–4,65 V (analógico) ou PWM (digital) |
| Tensão de alimentação | 4.75–5.25 V CC |
| Proteção contra sobretensão | 18V DC |
| Proteção contra polaridade reversa | -14V DC |
| Proteção contra curto-circuito | Sim |
| Proteção EMC/ESD | Compatível com IEC 61000-6-2 / IEC 61000-6-3 |
| Resistência à vibração | 10–2000 Hz, >20g |
| Resistência ao choque | 50g |
| Vedação | Classificação IP67 |
| Montagem | Interface rosqueada M14 × 1.5 |
| Material da carcaça | Liga de alumínio ou aço inoxidável |
| Conformidade | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
O sensor de pressão de óleo de motor automotivo representa o auge do monitoramento de precisão para motores de combustão interna modernos, projetado para oferecer confiabilidade inabalável nas aplicações automotivas mais exigentes. Este sensor utiliza a tecnologia avançada MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) para converter flutuações de pressão de óleo em sinais elétricos altamente precisos, permitindo diagnósticos de motores em tempo real e intervenções críticas de segurança. Ao contrário dos sensores convencionais, nosso design baseado em MEMS elimina pontos de desgaste mecânico, garantindo desempenho consistente em faixas extremas de temperatura (-40°C a +150°C) e ambientes de alta vibração típicos de veículos pesados. O sistema inteligente de compensação de ponto zero é recalibrado automaticamente para variações de temperatura, mantendo uma precisão de ±0,5% mesmo durante transições térmicas rápidas – um recurso crítico para motores compatíveis com emissões que operam em condições de carga flutuante.
Integrado com mecanismos de proteção robustos, incluindo proteção contra sobretensão (18 V CC), resistência à polaridade reversa (-14 V CC) e prevenção de curto-circuito, este sensor resiste às duras realidades dos sistemas elétricos automotivos, mantendo a integridade do sinal. Sua vedação com classificação IP67 evita a contaminação por óleo, poeira e umidade, prolongando a vida útil operacional em 40% em comparação com os sensores padrão. Para OEMs que buscam soluções personalizadas, o Baolong oferece personalização total em 12 parâmetros principais: faixa de pressão (0 a 1000 kPa), formato de sinal de saída (0,4 a 4,65 V ou PWM), configurações de montagem (rosca M14 × 1,5) e materiais de carcaça (alumínio/aço).









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