Apresentando um design baseado em plataforma e estrutura compacta, o motor da Série N atende aos limites de consumo de combustível da Fase IV para veículos de passageiros, limites de consumo de combustível da Fase III para veículos comerciais e aos padrões de emissão da China VI b. Ele suporta várias configurações de layout, incluindo FF, FR e MR, e é adequado para uma ampla gama de aplicações, como sedãs, MPVs, veículos comerciais N1/N2 e picapes. Disponível nas variantes a gasolina e GNV, o motor foi projetado para atender a diversos requisitos do mercado.
Características técnicas
• Alta taxa de compressão
• Ciclo de Atkinson
• DVVT montado no meio
• EGR externo
• Resfriador de óleo
• Jatos de óleo de resfriamento de pistão
• Tuchos revestidos com DLC
• Bobinas de ignição independentes
• Ciclo de Atkinson
• DVVT montado no meio
• EGR externo
• Resfriador de óleo
• Jatos de óleo de resfriamento de pistão
• Tuchos revestidos com DLC
• Bobinas de ignição independentes
Especificações do produto
| Plataforma & Modelo | Série N – Motor N20 (Gasolina) |
| Deslocamento (L) | 1.998 |
| Número de cilindros | 4 |
| Taxa de compressão | 11.5 |
| Potência máxima @ velocidade do motor (kW @ rpm) | 110@6000 |
| Torque máximo @ Velocidade do motor (Nm@rpm) | 204@4400 |
| Taxa mínima de consumo de combustível (g/kWh) | 229 |
| Eficiência térmica (%) | 37,20% |
| Padrão de emissão | Nacional VI b |
| Formulário de layout | Frente-motor, Front-wheel Drive (FF) / Front-engine, Rear-wheel Drive (FR) / Mid-engine, Rear-wheel Drive (MR) |
| Meta de consumo de combustível do veículo | Atenda aos limites de consumo de combustível da Fase IV para veículos de passageiros e limites de consumo de combustível da Fase III para veículos comerciais |
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