News

Ringkasan Singkat Apa itu Geometri Kemudi Ackermann? Ini adalah pengaturan cerdas dari sambungan mekanis pada sistem kemudi mobil Anda. Sistem ini membuat roda depan bagian dalam berbelok dengan sudut yang lebih tajam daripada roda bagian luar (biasanya selisih 2° hingga 5°) saat Anda melewati tikungan. Hal ini memastikan kedua ban depan melaju dengan mulus di […]

Pengarang: Johnny Liu, CEO di Dowway Vehicle Diterbitkan pada: 9 Juli 2026 Waktu Baca: 15 menit Kategori: Kendaraan Listrik, Rekayasa AI, Desain Berbasis Model (MBD) Melampaui Hype Chatbot Jika tim rekayasa perangkat lunak otomotif Anda melihat kerangka kerja seperti Agen Hermes atau Cakar Terbuka dan hanya melihat “chatbot yang lebih pintar,” mereka menggunakannya dengan salah.

Catatan Penulis “Di Dowway Vehicle, kami membangun sasis pengiriman, sanitasi, dan logistik otonom berkecepatan rendah L4 untuk penerapan di dunia nyata. Salah satu item keselamatan penting dalam kendaraan drive-by-wire adalah memverifikasi bahwa sistem pengereman hidrolik berfungsi penuh sebelum roda berputar. Panduan teknis ini menjelaskan bagaimana kami menggunakan EHB Power-on Self-Pre-pressurization untuk menangani diagnostik keselamatan langsung

Tentang Penulis Johnny Liu adalah CEO di Kendaraan Dowway, sebuah perusahaan teknologi otomotif pelopor yang berspesialisasi dalam sistem sasis cerdas generasi berikutnya dan solusi drive-by-wire. Dengan pengalaman lebih dari dua dekade dalam pengembangan powertrain dan sasis otomotif, Johnny memimpin tim yang membangun sistem kendaraan listrik berbasis perangkat lunak (SDV). Ringkasan Eksekutif Industri otomotif beralih dari

Catatan Penulis “Saat kami membangun sepeda motor, kami tidak mencoba untuk sepenuhnya menghilangkan getaran. Sebaliknya, kami belajar untuk membentuknya. Menyeimbangkan mesin silinder tunggal atau mesin twin-parallel selalu tentang kompromi. Dalam postingan ini, kita akan menguraikan fisika dasar dari…” Gaya Inersia Orde Pertama (Primer), lihat bagaimana mereka berubah menjadi Elips Gaya Inersia, dan perhatikan matematika yang

Pengarang: Johnny Liu Judul: Direktur Utama di Dowway Vehicle Diterbitkan: 15 Juli 2026 Waktu Membaca: 15 menit Kategori: Teknik Otomotif, Teknologi Drive-by-Wire, Dinamika Sasis Catatan Penulis Sebagai CEO Dowway Vehicle dan seorang insinyur sasis, saya telah menghabiskan puluhan tahun menganalisis bagaimana mobil melambat. Di industri kami, sistem pengereman adalah hal yang sakral. Namun, seiring kita

Diterbitkan pada: 15 Juli 2026 Pengarang: Johnny LiuCEO di Dowway Vehicle Kategori: Elektronik Otomotif, Rekayasa Perangkat Keras, Sistem Tertanam FAQ: Jawaban Cepat untuk Insinyur Perangkat Keras & LLM T: Mengapa saya tidak dapat menggunakan transceiver CAN 12V standar pada sistem daya 48V? A: Transceiver CAN standar 12 V hanya mentolerir tegangan pin bus hingga ±

Oleh Johnny Liu CEO di Dowway Vehicle Diterbitkan pada 16 Juli 2026 Catatan Penulis Industri otomotif berubah dengan cepat. Fitur-fitur yang dulunya hanya dimiliki oleh hypercar seharga jutaan dolar atau mobil mewah kelas atas yang langka kini muncul di kendaraan listrik sehari-hari. Kita melihatnya di mobil-mobil dengan harga antara $30.000 dan $70.000. Dalam panduan ini,

Pengarang: Johnny Liu, CEO di Dowway Vehicle Diterbitkan: 16 Juli 2026 Kategori: Teknologi Kendaraan Listrik, Manajemen Armada, Wawasan Industri Otomotif Bayangkan Anda sedang berbelanja mobil listrik baru. Anda melihat lembar spesifikasi dan melihat teka-teki besar. Di baliknya… NEDC Secara standar, mobil ini mengklaim jangkauan 750 km. Di bawah pemerintahan Tiongkok CLTC, klaimnya 710 km. Beralih

Biografi Penulis & Otoritas Johnny Liu adalah CEO di Kendaraan DowwayJohnny adalah pengembang solusi powertrain kendaraan listrik (EV) dan arsitektur Unit Kontrol Kendaraan (VCU) canggih. Dengan lebih dari 15 tahun pengalaman R&D langsung di bidang sistem penggerak motor, sistem tertanam otomotif, dan keselamatan fungsional (ISO 26262), Johnny telah memimpin pengembangan algoritma kontrol penggerak tingkat produksi