Controlador de motor de alta potência de terceira geração para EVs de médio a alto nível

Controlador de motor de terceira geração de alta potência com potência nominal de 100kW, saída de pico de 160kW e proteção IP68 – projetado para veículos elétricos de médio a alto nível com design resfriado a água e ampla faixa de tensão (250-750V). Tecnologia central Desempenho Durabilidade Design refrigerado a água 100kW Potência nominal Proteção IP68 MOSFETs SiC Potência de pico de 160kW -40 ° C a + 125 ° C Operação Ampla entrada de tensão 180A RMS Nominal Corrente Resistente à vibração

Categoria: Marca:

Parâmetro Especificação
Modelo Controlador de motor de terceira geração 600A
Corrente nominal 180 Braços
Corrente de pico 400 braços
Potência nominal 100 kW
Potência de pico 160 kW
Faixa de tensão de entrada 250V – 750V DC
Tensão de alimentação de controle 9V – 32V DC (compatível com 12V/24V)
Classificação de proteção IP68 (à prova de poeira e à prova d’água)
Método de resfriamento Refrigerado a água
Aplicação Veículos elétricos, máquinas industriais
Fabricante Veículo Dowway (China)
Suporte de personalização Ajuste de firmware, adaptação de protocolo CAN, modificação de interface de hardware, design de gerenciamento térmico
Certificações CE, RoHS, ISO9001
O controlador de motor de terceira geração 600A é um Inversor de alto desempenho projetado para veículos elétricos de médio a alto padrão, incluindo carros de passeio, SUVs e veículos comerciais leves. Eletrônica de potência baseada em MOSFET SiC, permitindo velocidades de comutação ultrarrápidas e perdas mínimas de condução, o que contribui para sua >97% de eficiência em toda a faixa de operação. O controlador oferece 100kW potência contínua e Potência de pico de 160kW para rajadas curtas, tornando-o ideal para aplicações que exigem aceleração rápida ou escalada íngreme sob carga total.
Com um Corrente nominal de 180A RMS e corrente de pico de 400A RMS, esta unidade pode lidar com cargas elétricas extremas sem estrangulamento térmico. faixa de tensão de entrada de 250 a 750 V CC garante a compatibilidade com vários sistemas de bateria, desde EVs de média tensão até plataformas de alta tensão. Sistema de refrigeração a água Mantém o desempenho estável sob operação prolongada de alta carga, com canais de fluxo otimizados que dissipam o calor de forma eficiente, mesmo durante subidas contínuas ou ciclos urbanos de parada e saída.
Projetado para ambientes agressivos: opera de forma confiável a partir de -40 ° C a + 125 ° C, resistindo a vibrações até 5g RMS e cargas de choque de 50G. O Caixa com classificação IP68 fornece proteção completa contra a entrada de poeira e imersão permanente em água, tornando-o adequado para uso em condições úmidas, empoeiradas ou lamacentas típicas de estradas urbanas e rurais. controla a tensão da alimentação varia de 9V a 32V, com compatibilidade para sistemas auxiliares de 12V e 24V, garantindo integração perfeita em arquiteturas de veículos existentes.
O controlador suporta algoritmos de controle avançados, como controle orientado para o campo (FOC) e controle vetorial, permitindo uma regulação precisa do torque, operação suave em baixa velocidade e efeitos de cogging reduzidos. Também inclui embutido funções diagnósticas, monitoramento em tempo real de temperatura, corrente e tensão e mecanismos de proteção contra falhas para evitar danos causados por sobrecorrente, sobretensão ou superaquecimento. Todas as unidades passam por testes de vida acelerada de 1.000 horas, validação de ciclo térmico e testes de resistência a carga total em condições do mundo real.
Fabricado sob IATF 16949 com conformidade de segurança funcional ISO 26262 ASIL-B. Suporta personalização de marca branca com ciclos rápidos de NPI (14 dias) e pacotes de conformidade regional (aprovação de tipo da UE, CHINA CCC, U.S. DOT).

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