| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | GNR65 |
| Tensão | 12V |
| Saída de potência | 1,4 kW |
| Resistência da armadura | 10 mω |
| Diâmetro externo do estator | φ65 milímetros |
| Peso | 2,5 kg |
| Faixa de temperatura operacional | -40 ° C a + 125 ° C |
| Tipo | Motor de partida de redução de engrenagem planetária de ímã permanente |
| Interruptor eletromagnético | Integrado (design anti-soldagem) |
| Estrutura da membrana | Respirável (evita a formação de gelo) |
| Vida útil | ≥50.000 ciclos de início |
| Material da carcaça | Retardador de chamas |
O GNR65 é um Motor de partida de ímã permanente de alto desempenho projetado para carros de passageiros, SUVs e veículos comerciais leves. Possui um Sistema de redução de engrenagens planetárias, que fornece alto torque em baixas velocidades, minimizando o tamanho e o peso – crítico para compartimentos compactos do motor em veículos modernos. O motor opera em um Sistema elétrico 12V com um potência de saída de 1.4kW, tornando-o ideal para ligar motores que variam de 1.5L a 3.0L deslocamento.
Com um diâmetro externo do estator de φ65mm, o GNR65 oferece um Design compacto e leve apenas pesagem 2.5kg, reduzindo a massa total do veículo e melhorando a eficiência do combustível. rotor de ímã permanente fornece maior eficiência e maior vida útil em comparação com os projetos tradicionais de campo ferido, enquanto o conjunto de engrenagens planetárias garante um engajamento suave e confiável com o volante.
Projetado para ambientes extremos: opera de forma confiável em um ampla faixa de temperatura de -40 ° C a + 125 ° C, garantindo partidas frias confiáveis em condições do Ártico e desempenho estável em ondas de calor do deserto. interruptor eletromagnético integrado Inclui Proteção anti-soldagem, evitando a aderência do ponto de contato durante o uso repetido. Além disso, o O interruptor incorpora uma estrutura de membrana respirável, que evita a formação de gelo em contatos em climas frios, garantindo uma operação consistente mesmo em temperaturas congelantes.
A segurança é priorizada através do uso de materiais retardadores de chama em toda a carcaça e componentes internos, aumentando a resistência ao fogo e atendendo aos padrões globais de segurança. estrutura compacta minimiza os requisitos de espaço em compartimentos de motor apertados, enquanto o design mecânico robusto resiste ao desgaste e vibração ao longo do tempo.
O motor é classificado para 50.000 ciclos de início, tornando-o adequado para uso a longo prazo em condições de condução urbana e rural. Todas as unidades passam por testes rigorosos, incluindo Ciclo térmico, resistência à vibraçãoe Testes de partida de carga total, para garantir um desempenho consistente em condições reais.
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