| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Tipo de sensor | Sensor de pressão de ar condicionado automotivo |
| Tecnologia | Transdutor de pressão baseado em MEMS |
| Faixa de pressão | 0–3400 kPaG (personalizável: 0–3200 kPaG) |
| Precisão | ± 2,0% FS (10 ° C – 85 ° C), ± 3% FS (-40 ° C – 125 ° C) |
| Temperatura de funcionamento | -40 ° C a + 125 ° C |
| Temperatura de armazenamento | -40 ° C a + 130 ° C |
| Sinal de saída | 0.4–4.65 V ou 0.5 a 4.5 V (configurável) |
| Tensão de alimentação | 4,75–5,25 VDC |
| Proteção contra sobretensão | 18 VDC |
| Proteção contra polaridade reversa | -14 VDC |
| Pressão de ruptura | 3 × P max |
| Tolerância à sobrepressão | 2×P max |
| Carga de saída (capacitiva) | 100nF ~ 470nF |
| Carga de saída (resistiva) | Mínimo 4.7kω |
| Proteção contra curto-circuito | Sim |
| Corrente de alimentação | ≤10 mA |
| Teste de ciclismo | 200.000 ciclos |
| Material da carcaça | Liga de alumínio/cobre/aço |
| Classificação de proteção | IP67 |
| Interface de montagem | Conexão roscada ou flange (personalizável) |
| Dimensões | Design compacto, adequado para espaços de roteamento HVAC apertados |
| Conformidade | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
O sensor de pressão de ar condicionado automotivo é um componente crítico nos sistemas modernos de controle climático de veículos, projetado para monitorar a pressão do refrigerante dentro do circuito HVAC e fornecer feedback em tempo real para a unidade de controle eletrônico (ECU) do veículo. Este sensor avançado utiliza a tecnologia MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) para oferecer estabilidade de alto desempenho, a longo prazo e a precisão excepcional em amplas condições operacionais. Ele mede a pressão absoluta de 0 a 3400 kPaG (ou personalizável até 3200 kPaG), convertendo-a em um sinal elétrico preciso que permite que a ECU regule a operação do compressor, evite a sobrepressão do sistema e otimize a eficiência de resfriamento, garantindo o conforto dos passageiros e protegendo todo o sistema de ar condicionado contra danos.
Projetado para durabilidade, este sensor possui compensação inteligente de ponto zero e temperatura, mantendo uma precisão de ± 2,0% em escala total entre 10 ° C e 85 ° C e ± 3% FS de -40 ° C a 125 ° C. Seu design robusto inclui mecanismos de proteção abrangentes: sobretensão (18 V CC), polaridade reversa (-14 V CC), resistência a curto-circuito e tolerância à pressão de explosão de 3 × P máx. A carcaça com classificação IP67 garante vedação completa contra vazamentos de umidade, poeira e refrigerante, tornando-a adequada para ambientes agressivos sob o capô. Com um tamanho compacto e opções de configuração modular, ele suporta montagem flexível em linhas condensadoras, circuitos evaporadores ou conexões receptor-secador, simplificando a integração em diversas plataformas de veículos.
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