Cadena de herramientas de simulación automotriz

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Cadena de herramientas de simulación automotriz

En la industria automotriz, la cadena de herramientas de simulación automotriz (Automotive Simulation Toolchain) es esencial para la validación virtual en múltiples dominios de ingeniería. Incluye el preprocesamiento para la limpieza de la geometría y el mallado, seguido de simulaciones especializadas: mecánicas (integridad estructural, colisión), de fluidos (aerodinámica, gestión térmica), acústicas (análisis NVH) y electromagnéticas (EMC/EMI en vehículos eléctricos). Estas se integran mediante el acoplamiento multifísico y la optimización del diseño para predecir el rendimiento en condiciones reales. Además, el modelado matemático y la simulación a nivel de sistema permiten la evaluación temprana de la arquitectura de los sistemas de propulsión, el chasis y las funciones ADAS, lo que reduce la creación de prototipos físicos y acelera el desarrollo.

Dowway Vehicle ofrece una cadena de herramientas de simulación integral e integrada como una potente alternativa a las soluciones heredadas fragmentadas. Diseñada específicamente para el diseño automotriz, unifica el preprocesamiento, los solucionadores multidominio y los flujos de trabajo de optimización en una única plataforma, lo que permite un desarrollo virtual más rápido y preciso, desde el concepto hasta la validación.

Software de preprocesamiento para simulación automotriz

El software de preprocesamiento para simulación automotriz prepara los modelos de vehículos para el análisis CAE mediante la limpieza de la geometría, la generación de mallas y la definición de materiales, cargas y condiciones de contorno, lo que garantiza simulaciones precisas y eficientes en estudios de choque, NVH, térmicos y de durabilidad.

Mechanical Simulation

La simulación mecánica en el diseño de automóviles predice cómo responden los componentes y sistemas del vehículo a las fuerzas, vibraciones e impactos, lo que permite a los ingenieros validar la integridad estructural, la durabilidad y la seguridad (por ejemplo, la resistencia a los choques) antes de la creación de prototipos físicos, reduciendo así los costos y el tiempo de desarrollo.

Simulación CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para el sector automotriz

La simulación CFD aplicada al sector automotriz analiza el flujo de aire alrededor y dentro de los vehículos para optimizar la aerodinámica, reducir la resistencia al aire, gestionar el rendimiento térmico del motor y la batería, y mejorar la ventilación del habitáculo, lo que aumenta la eficiencia del combustible, la autonomía y la comodidad sin necesidad de prototipos físicos.

Automotor Simulación acústica

La simulación acústica automotriz predice y optimiza el ruido del vehículo proveniente de fuentes como el motor, los neumáticos, el viento y los sistemas de propulsión eléctrica, lo que permite a los ingenieros mejorar la insonorización del habitáculo, cumplir con los objetivos de NVH (ruido, vibración y aspereza) y mejorar la calidad del sonido, reduciendo así las pruebas físicas.

Simulación electromagnética automotriz

La simulación electromagnética para el sector automotriz garantiza el cumplimiento de la normativa EMC, analiza las interferencias electromagnéticas de los sistemas de alta tensión, optimiza la ubicación de las antenas para los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y valida el rendimiento electromagnético de la carga inalámbrica y del motor, aspectos fundamentales para los vehículos eléctricos y los vehículos conectados.

Herramientas multifísicas y de optimización

La multifísica simula fenómenos físicos acoplados, como interacciones termoestructurales o fluido-electromagnéticas, en sistemas automotrices, lo que permite a los ingenieros optimizar la refrigeración de la batería, el rendimiento del motor y las estructuras ligeras, al tiempo que cumplen con los objetivos de seguridad, eficiencia y durabilidad.

Simulación matemática y de sistemas

La simulación matemática y de sistemas permite modelar en las primeras etapas la dinámica del vehículo, los sistemas de propulsión y los sistemas de control mediante ecuaciones y diagramas de bloques, lo que posibilita una rápida evaluación de la arquitectura, la validación de algoritmos de control y las pruebas de integración antes de la construcción de prototipos físicos.

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