| Fitur | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Mesin | SOHC 4-Tak, Silinder Tunggal dengan Poros Penyeimbang |
| Perpindahan | 175cc |
| Bore × Stroke | 62 × 58,5 mm |
| Rasio Kompresi | 9,5:1 |
| Sistem Pendingin | Berpendingin Udara |
| Pengiriman Bahan Bakar | Karburator |
| Mulai Sistem | Mulai Listrik |
| Daya Maks | 9,0kW (12HP) @ 8.000 RPM |
| Torsi Maks | 13 N · m @ 6.000 RPM |
| Transmisi | CVT Otomatis (F/N/R) dengan Penggerak Rantai |
| Sistem Penggerak | Penggerak 2 Roda (2WD) |
| Suspensi depan | Lengan A Ganda |
| Suspensi Belakang | Lengan ayun mono-shock |
| Rem depan | Rem Cakram Ganda |
| Rem Belakang | Rem Cakram Tunggal |
| Ukuran Ban | Depan: AT22 × 7-10 / Belakang: AT22 × 10-10 |
| Jarak sumbu roda | 1160mm (45,7″) |
| Ground Clearance | 155mm (6.1″) |
| Tinggi Kursi | 780mm (30,7″) |
| Berat Kering | 200kg (441 lbs) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 12 liter (3,17 galon AS) |
| Kapasitas Kargo | Rak Depan: 20kg / Rak Belakang: 45kg |
| Dimensi | 1940 × 1050 × 1120mm (76,4 × 41,3 × 44,1″) |
Itu adalah ATV utilitas dan rekreasi yang dibuat khusus yang dirancang untuk menghadirkan perpaduan yang mulus antara daya, kenyamanan, dan keandalan. Sebagai bagian dari seri LX200 yang terkenal oleh Loncin, model ini menonjol dengan kemampuannya Mesin SOHC silinder tunggal berpendingin udara 175cc dilengkapi dengan a poros penyeimbang, memastikan pengoperasian yang mulus dan mengurangi getaran untuk perjalanan yang lama. Baik Anda sedang menavigasi jalur hutan, bepergian lokal, atau melakukan tugas ringan di peternakan atau peternakan, LX200ATV-M beradaptasi dengan mudah dengan lingkungan yang beragam.
Dirancang untuk Performa Halus
nya Mesin berpendingin udara 175cc, menampilkan Rasio kompresi 9,5:1 dan Sistem bahan bakar karburator untuk pengapian yang andal dalam semua kondisi. Itu poros penyeimbang meminimalkan getaran mesin, meningkatkan kenyamanan pengendara selama perjalanan jauh. Mesin ini menghasilkan 9,0kW (12HP) pada 8.000 RPM dan Torsi 13 N · m pada 6.000 RPM, memberikan daya yang cukup untuk mendaki bukit, melintasi jalur berlumpur, atau mengangkut muatan ringan. Fungsi CVT (Transmisi Variabel Berkelanjutan) dengan Mode F/N/R (Maju/Netral/Mundur) menghilangkan perpindahan gigi manual, menjadikannya ideal untuk pemula dan pengendara biasa.
Sistem Transmisi dan Penggerak yang Tahan Lama
LX200ATV-M menggunakan sistem penggerak 2 roda (2WD) yang digerakkan oleh rantai, memastikan transfer daya yang efisien ke roda belakang. Pengaturan ini menyeimbangkan kesederhanaan dan daya tahan, membutuhkan perawatan minimal sekaligus memberikan kinerja yang kuat di kerikil, tanah, atau jalan beraspal. transmisi CVT otomatis menyesuaikan rasio roda gigi dengan mulus, mengoptimalkan akselerasi dan efisiensi bahan bakar tanpa campur tangan pengendara.
Sasis Kokoh untuk Kemampuan Semua Medan
Dibuat untuk keserbagunaan, LX200ATV-M memiliki fitur Jarak sumbu roda 1160mm dan Ground clearance 155mm (6.1″), memungkinkannya mengatasi rintangan seperti batu, akar, dan medan yang tidak rata tanpa kerusakan undercarriage. Itu suspensi depan lengan-A ganda dan suspensi belakang lengan ayun mono-shock menyerap guncangan secara efektif, memastikan pengendaraan yang stabil bahkan di jalur yang kasar. Berat kering 200kg Mencapai keseimbangan antara kelincahan dan kekokohan, sehingga mudah untuk bermanuver di ruang sempit sambil mempertahankan stabilitas pada kecepatan yang lebih tinggi.
Keamanan dan Kenyamanan Pengendara
Keselamatan adalah prioritas dengan LX200ATV-M’s rem cakram depan ganda dan rem cakram belakang tunggal, memberikan daya henti yang konsisten dalam kondisi basah atau berdebu. Itu desain pijakan kaki tertutup melindungi kaki pengendara’ dari kotoran dan meningkatkan kenyamanan selama penggunaan yang lama. Tinggi kursi 780mm mengakomodasi pengendara dari berbagai ketinggian, sementara stang ergonomis dan Lampu depan LED meningkatkan visibilitas dan kontrol.
Desain Praktis untuk Bekerja dan Bermain-main
Itu Tangki bahan bakar 12L mendukung perjalanan yang diperpanjang tanpa sering mengisi bahan bakar, dan AT22 × 7-10 depan dan Ban belakang AT22 × 10-10 menawarkan cengkeraman agresif pada permukaan yang longgar. Itu rak kargo depan/belakang (kapasitas 20kg/45kg) memungkinkan pemasangan perlengkapan, peralatan, atau kargo kecil dengan mudah, menjadikannya pendamping serbaguna untuk bertani, berkemah, atau pengiriman lokal. Kompaknya Dimensi 1940 × 1050 × 1120mm Pastikan kelincahan di lingkungan perkotaan sambil mempertahankan kemampuan off-road.
Ulasan
Belum ada ulasan.