
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Sensor | Sensor Tekanan Oli |
| Teknologi | Transduser tekanan berbasis MEMS |
| Kisaran Tekanan | 0–1000 kPa (dapat disesuaikan) |
| Akurasi | ± 0,5% FS (skala penuh) |
| Suhu Operasi | -40 ° C hingga + 150 ° C |
| Sinyal Keluaran | 0,4–4,65V (analog) atau PWM (digital) |
| Tegangan Pasokan | 4.75–5.25V DC |
| Perlindungan tegangan lebih | 18V DC |
| Perlindungan Polaritas Terbalik | -14V DC |
| Perlindungan Hubung Pendek | Iya |
| Perlindungan EMC/ESD | Sesuai dengan IEC 61000-6-2/IEC 61000-6-3 |
| Ketahanan Getaran | 10–2000 Hz, >20g |
| Ketahanan Guncangan | 50g |
| Penyegelan | Peringkat IP67 |
| Pemasangan | Antarmuka berulir M14 × 1.5 |
| Bahan Perumahan | Paduan aluminium atau baja tahan karat |
| Kepatuhan | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
Sensor Tekanan Oli Engine Otomotif mewakili puncak pemantauan presisi untuk mesin pembakaran internal modern, yang dirancang untuk memberikan keandalan yang tak tergoyahkan dalam aplikasi otomotif yang paling menuntut. Sensor ini menggunakan teknologi MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) canggih untuk mengubah fluktuasi tekanan oli menjadi sinyal listrik yang sangat akurat, memungkinkan diagnostik engine secara real-time dan intervensi keselamatan yang kritis. Tidak seperti sensor konvensional, desain berbasis MEMS kami menghilangkan titik keausan mekanis, memastikan kinerja yang konsisten di rentang suhu ekstrem (-40°C hingga +150°C) dan lingkungan getaran tinggi yang khas untuk kendaraan tugas berat. Sistem kompensasi titik nol yang cerdas secara otomatis mengkalibrasi ulang untuk variasi suhu, mempertahankan akurasi ±0,5% bahkan selama transisi termal yang cepat—fitur penting untuk engine yang sesuai dengan emisi yang beroperasi di bawah kondisi beban yang berfluktuasi.
Terintegrasi dengan mekanisme perlindungan yang kuat termasuk pengaman tegangan lebih (18V DC), resistansi polaritas terbalik (-14V DC), dan pencegahan hubung singkat, sensor ini tahan terhadap kenyataan pahit sistem kelistrikan otomotif sambil mempertahankan integritas sinyal. Penyegelan berperingkat IP67 mencegah kontaminasi dari minyak, debu, dan kelembaban, memperpanjang masa pakai operasional sebesar 40% dibandingkan dengan sensor standar. Untuk OEM yang mencari solusi yang disesuaikan, Baolong menawarkan penyesuaian penuh di 12 parameter utama: rentang tekanan (0–1000 kPa), format sinyal keluaran (0,4–4,65V atau PWM), konfigurasi pemasangan (ulir M14×1,5), dan bahan rumah (aluminium/baja). Tim R&D kami berkolaborasi dengan klien otomotif untuk mengoptimalkan kurva respons sensor untuk arsitektur engine tertentu, memastikan integrasi yang mulus dengan sistem ECU dari pabrikan besar seperti Bosch, Delphi, dan Continental.










Ulasan
Belum ada ulasan.