| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | Controlador de motor de terceira geração 1400A |
| Corrente nominal | 300Arms |
| Corrente de pico | 700Arms |
| Potência nominal | 250 kW |
| Potência de pico | 350 kW |
| Faixa de tensão de entrada | 250V – 750V |
| Tensão de alimentação de controle | 9V – 32V (compatível com 12V/24V) |
| Método de resfriamento | Resfriado a água |
| Classificação de proteção | IP68 |
| Aplicações | Veículos elétricos, sistemas híbridos, mineração, propulsão marítima, motores industriais |
O Controlador de Motor de Terceira Geração 1400A é um inversor de alto desempenho Projetado para os veículos elétricos de serviço pesado mais exigentes, incluindo caminhões elétricos, veículos de mineração, máquinas de construção e transportadores fora de estrada. Ele apresenta Eletrônica de potência baseada em MOSFETs de SiC, permitindo velocidades de comutação ultrarrápidas e perdas de condução mínimas, o que contribui para o seu Eficiência > 97% em toda a faixa de operação. O controlador fornece Potência contínua de 250 kW e Potência de pico de 350 kW Para rajadas curtas, sendo ideal para aplicações que exigem aceleração rápida ou subidas íngremes com carga máxima.
Com um Corrente nominal de 300 A RMS e Corrente de pico de 700A RMSEsta unidade consegue lidar com cargas elétricas extremas sem sofrer estrangulamento térmico. Faixa de tensão de entrada de 250 a 750 V CC Garante a compatibilidade com diversos sistemas de baterias, desde veículos elétricos de média tensão até plataformas de alta tensão para veículos pesados. sistema de refrigeração a água Mantém um desempenho estável sob operação prolongada com alta carga, com canais de fluxo otimizados que dissipam o calor de forma eficiente, mesmo durante subidas contínuas ou ciclos urbanos de para-e-arranca.
Projetado para ambientes hostis: opera de forma confiável desde -40°C a +125°C, resistindo a vibrações de até 5g RMS e cargas de choque de 50g. O Caixa com classificação IP68 Oferece proteção completa contra a entrada de poeira e imersão permanente em água, tornando-a adequada para uso em condições úmidas, empoeiradas ou lamacentas, típicas de canteiros de obras, minas e terrenos acidentados. A tensão de alimentação de controle varia de 9V a 32V.Com compatibilidade para sistemas auxiliares de 12V e 24V, garante integração perfeita às arquiteturas de veículos existentes.
O controlador suporta algoritmos de controle avançados, tais como: controle orientado a campo (FOC) e controle vetorial, permitindo uma regulação precisa do torque, operação suave em baixa velocidade e redução dos efeitos de cogging. Também inclui integrado funções de diagnósticoMonitoramento em tempo real de temperatura, corrente e tensão, além de mecanismos de proteção contra falhas para evitar danos por sobrecorrente, sobretensão ou superaquecimento. Todas as unidades passam por testes acelerados de vida útil de 1.000 horas, validação de ciclos térmicos e testes de resistência com carga total em condições reais de uso.
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