| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Tipo de sensor | Sensor de pressão do freio a ar do veículo comercial |
| Tecnologia | Transdutor de pressão baseado em MEMS |
| Faixa de pressão | 0–1200 kPa (personalizável) |
| Precisão | ± 1,5% FS (-40 ° C a + 125 ° C) |
| Temperatura de funcionamento | -40 ° C a + 125 ° C |
| Temperatura de armazenamento | -40 ° C a + 130 ° C |
| Sinal de saída | 0.4–4.65 V ou 0.5 a 4.5 V (configurável) |
| Tensão de alimentação | 4,75–5,25 VDC |
| Proteção contra sobretensão | 18 VDC |
| Proteção contra polaridade reversa | -14 VDC |
| Pressão de ruptura | 3 × P max |
| Tolerância à sobrepressão | 2×P max |
| Carga de saída (capacitiva) | Max 470nF |
| Carga de saída (resistiva) | Mínimo 4.7kω |
| Proteção contra curto-circuito | Sim |
| Corrente de alimentação | ≤10 mA |
| Teste de ciclismo | 200.000 ciclos |
| Material da carcaça | Liga de alumínio/aço |
| Classificação de proteção | IP67 |
| Interface de montagem | Conexão roscada, conector personalizado disponível |
| Dimensões | Design compacto, otimizado para espaços apertados do compartimento do motor |
| Conformidade | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
Utilizando a tecnologia avançada MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems), este sensor oferece alta precisão, estabilidade a longo prazo e durabilidade excepcional em condições operacionais extremas típicas de frotas comerciais. Ele mantém uma precisão de ± 1,5% em escala completa em uma ampla faixa de temperatura (-40 ° C a + 125 ° C), garantindo desempenho consistente em ambientes hostis, incluindo calor do deserto, frio do Ártico e regiões de alta umidade. Os algoritmos inteligentes de compensação de ponto zero e temperatura corrigem automaticamente a deriva térmica e as variações ambientais, minimizando erros de medição ao longo do tempo. Com excelente desempenho EMC/ESD, ele resiste a interferência eletromagnética e descarga eletrostática comum em sistemas elétricos complexos de veículos, garantindo
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