Veículo utilitário todo-terreno de 200cc

Quadriciclo utilitário potente de porte médio, projetado para terrenos desafiadores com excepcional capacidade de subida de 45°. Equilíbrio perfeito entre manobrabilidade e força para aplicações agrícolas e recreativas. Motor Capacidade de classificação Carga útil 200cc EFI 45° 150 kg

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Loncin LX200ATV-S 175cc Sport ATV with CVT Transmission, Dual Front Disc Brakes, Chain Drive, and Aggressive AT21×7-10/AT20×10-9 Tires on Sand Dunes"

Recurso Especificação
Tipo de motor Motor de 4 tempos, monocilíndrico, SOHC com eixo balanceador.
Deslocamento 175cc
Diâmetro x Curso 62 × 58,5 mm
Taxa de compressão 9,5:1
Sistema de refrigeração Resfriado a ar
Entrega de combustível Carburador
Iniciar sistema Partida elétrica
Potência máxima 9,0 kW (12 HP) a 8.000 RPM
Torque máximo 13 N·m a 6.000 RPM
Transmissão Transmissão automática CVT (F/N/R) com transmissão por corrente.
Sistema de acionamento Tração em duas rodas (2WD)
Suspensão dianteira Braço duplo em A
Suspensão traseira Balança traseira monochoque
Freios dianteiros Freios a disco duplos
Freios traseiros Freio a disco simples
Tamanho do pneu Dianteira: AT21×7-10 / Traseira: AT20×10-9
Distância entre eixos 1155 mm (45,5″)
Distância ao solo 125 mm (4,9″)
Altura do assento 710 mm (28,0″)
Peso seco 178 kg (392 libras)
Capacidade do tanque de combustível 10 litros (2,64 galões americanos)
Dimensões 1720 × 1080 × 1020 mm (67,7 × 42,5 × 40,2″)

Isto É um quadriciclo de entrada inspirado no esporte, projetado para quem busca emoção e para entusiastas casuais de off-road. Equipado com um motor… Motor SOHC monocilíndrico de 175 cc refrigerado a ar com um eixo balanceadorEle oferece potência estável (9,0 kW/12 HP a 8.000 RPM) e vibrações reduzidas. transmissão automática CVT com Modo F/N/R (Avanço/Neutro/Ré) e transmissão por corrente garante o fornecimento contínuo de energia, enquanto freios a disco duplos dianteiros e freio a disco traseiro único Proporciona uma potência de frenagem confiável. Com um Distância entre eixos de 1155 mmDistância ao solo de 125 mm (4,9″), e Altura do assento: 710 mmEla equilibra agilidade e conforto em diversos terrenos. Pesando 178 kgEste ATV compacto (1720×1080×1020mm) apresenta um Tanque de combustível de 10 litros e agressivo AT21×7-10 dianteiro / Pneus traseiros AT20×10-9 Para uma tração superior. Ideal para passeios na praia, dunas no deserto ou exploração de trilhas, é a combinação perfeita de estilo, desempenho e preço acessível para iniciantes.

isto É um ATV esportivo dinâmico de nível básico, feito sob medida para pilotos que desejam aventura sem abrir mão do desempenho ou do estilo. Este modelo se destaca por sua Motor SOHC monocilíndrico de 175 cc refrigerado a ar equipado com um eixo balanceador, garantindo operação suave e vibrações mínimas para passeios prolongados. Seja percorrendo dunas de areia, trilhas na floresta ou explorando paisagens desérticas, o LX200ATV-S oferece uma experiência off-road emocionante e acessível.

Potência sem esforço com engenharia voltada para o esporte

Em sua essência, apresenta um Motor de 175 cc refrigerado a ar com um Taxa de compressão de 9,5:1, otimizado para aceleração responsiva e eficiência de combustível. O eixo balanceador Minimiza as vibrações do motor, aumentando o conforto do piloto em altas velocidades ou trilhas técnicas. Este motor produz 9,0 kW (12 HP) a 8.000 RPM e 13 N·m de torque em terrenos irregulares. A transmissão CVT (Transmissão Continuamente Variável) com modo F/N/R (Avanço/Neutro/Ré) elimina as trocas manuais de marcha, tornando-a ideal para iniciantes, ao mesmo tempo que mantém o desempenho esportivo para pilotos experientes.

Chassis agressivo para uma condução esportiva

Projetado para desempenho dinâmico, o LX200ATV-S apresenta um Distância entre eixos de 1155 mm e Distância ao solo de 125 mm (4,9″), garantindo manuseio ágil e superação de obstáculos em superfícies rochosas ou irregulares. suspensão dianteira de braço duplo em A e suspensão traseira monoamortecida com braço oscilante Absorve impactos com eficácia, mantendo a estabilidade em curvas de alta velocidade ou em trilhas técnicas. 178 kg de peso seco Oferece um equilíbrio entre agilidade e robustez, facilitando o controle em curvas fechadas ou subidas íngremes.

Design focado na segurança e no condutor

A segurança é priorizada. freios a disco duplos dianteiros e freio a disco traseiro único, proporcionando poder de frenagem consistente em condições de poeira ou umidade. Altura do assento: 710 mm É ideal para pilotos de diferentes alturas, oferecendo confiança e controle durante manobras agressivas. design de carroceria esportivo com linhas aerodinâmicas reduz a resistência ao vento enquanto o Tanque de combustível de 10 litros Permite aventuras prolongadas sem reabastecimento frequente. AT21×7-10 dianteiro e Pneus traseiros AT20×10-9 Proporcionam uma aderência agressiva em superfícies soltas, garantindo tração em areia, lama ou cascalho.

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