| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип датчика | Датчик давления масла |
| Технология | Преобразователь давления на базе MEMS |
| Диапазон давления | 0–1000 кПа (настраиваемой) |
| Точность | ±0,5% FS (полная шкала) |
| Рабочая температура | От -40°C до +150°C |
| Выходной сигнал | 0,4–4,65 В (аналоговый) или ШИМ (цифровой) |
| Напряжение питания | 4,75–5,25 В постоянного тока |
| Защита от перенапряжения | 18 В постоянного тока |
| Защита от обратной полярности | -14 В постоянного тока |
| Защита от короткого замыкания | Нет |
| Защита от ЭМС/ESD | Совместимость со стандартом IEC 61000-6-2/IEC 61000-6-3 |
| Устойчивость к вибрации | 10–2000 Гц, >20 г |
| Ударопрочность | 50 г |
| Герметизация | Класс защиты IP67 |
| Монтаж | Резьбовой интерфейс M14×1.5 |
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав или нержавеющая сталь |
| Соответствие требованиям | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
Датчик давления масла в автомобильных двигателях представляет собой вершину точного мониторинга современных двигателей внутреннего сгорания, разработанного для обеспечения непоколебимой надежности в самых сложных автомобильных системах. В отличие от обычных датчиков, наша конструкция на основе MEMS устраняет точки механического износа, обеспечивая стабильную производительность в экстремальных диапазонах температур (от -40°C до +150°C) и условиях высокой вибрации, типичной для тяжелых автомобилей. Интеллектуальная система компенсации нулевой точки автоматически перекалибровывается на изменения температуры, сохраняя точность ±0,5% даже при быстрых тепловых переходах, что является критической функцией для двигателей, соответствующих выбросам, работающих в условиях колебания нагрузки.
Благодаря надежным механизмам защиты, включая защиту от перенапряжения (18 В постоянного тока), устойчивость к обратной полярности (-14 В постоянного тока) и предотвращение короткого замыкания, этот датчик выдерживает суровые реалии автомобильных электрических систем, сохраняя целостность сигнала. Герметизация со степенью защиты IP67 предотвращает загрязнение маслом, пылью и влагой, продлевая срок службы на 40% по сравнению со стандартными датчиками. Для OEM-производителей, ищущих индивидуальные решения, Baolong предлагает полную настройку по 12 ключевым параметрам: диапазону давления (0–1000 кПа), формату выходного сигнала (0,4–4,65 В или ШИМ), монтажным конфигурациям (резьба M14×1,5) и материалам корпуса (алюминий/сталь). Наша команда исследователей и разработчиков сотрудничает с автомобильными клиентами, чтобы оптимизировать кривые отклика датчиков для конкретных архитектур двигателей, обеспечивая бесшовную интеграцию с системами ЭБУ от крупных производителей, таких как Bosch, Delphi и Continental.
Отзывы
Отзывов пока нет.