| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor de 4 tiempos, monocilíndrico SOHC con eje de equilibrado. |
| Desplazamiento | 175 cc |
| Diámetro × Carrera | 62 × 58,5 mm |
| Relación de compresión | 9,5:1 |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire |
| Entrega de combustible | Carburador |
| Sistema de inicio | Arranque eléctrico |
| Potencia máxima | 9,0 kW (12 CV) a 8000 RPM |
| Par máximo | 13 N·m a 6000 RPM |
| Transmisión | Transmisión automática CVT (adelante/neutro/atrás) con transmisión por cadena. |
| Sistema de transmisión | Tracción en dos ruedas (2WD) |
| Suspensión delantera | Brazo en A doble |
| Suspensión trasera | Basculante monoamortiguador |
| Frenos delanteros | Frenos de disco dobles |
| Frenos traseros | Freno de disco simple |
| Tamaño del neumático | Delanteras: AT21×7-10 / Traseras: AT20×10-9 |
| Distancia entre ejes | 1155 mm (45,5″) |
| Distancia al suelo | 125 mm (4,9″) |
| Altura del asiento | 710 mm (28,0″) |
| Peso seco | 178 kg (392 libras) |
| Capacidad del tanque de combustible | 10 litros (2,64 galones estadounidenses) |
| Dimensiones | 1720 × 1080 × 1020 mm (67,7 × 42,5 × 40,2″) |
Él Es un ATV de nivel básico inspirado en el deporte, diseñado para los amantes de la adrenalina y los entusiastas ocasionales del todoterreno. Impulsado por un Motor monocilíndrico SOHC de 175 cc refrigerado por aire. con un eje equilibrador, proporciona una potencia suave (9,0 kW/12 CV a 8.000 RPM) y vibraciones reducidas. transmisión automática CVT con Modo F/N/R (Adelante/Neutro/Atrás) y transmisión por cadena garantiza una entrega de energía sin interrupciones, mientras que frenos de disco delanteros dobles y freno de disco trasero simple proporcionar una potencia de frenado fiable. Con un Distancia entre ejes de 1155 mm, Distancia al suelo de 125 mm (4,9″), y Altura del asiento: 710 mm, equilibra agilidad y comodidad para diversos terrenos. Pesando 178 kg, este ATV compacto (1720×1080×1020 mm) cuenta con un Depósito de combustible de 10 litros y agresivo AT21×7-10 delantero / Neumáticos traseros AT20×10-9 Para una tracción superior. Ideal para paseos por la playa, dunas del desierto o exploración de senderos, es la combinación perfecta de estilo, rendimiento y precio accesible para principiantes.
él es un ATV deportivo dinámico de nivel básico diseñado para pilotos que ansían aventura sin comprometer el rendimiento o el estilo.&nbb; este modelo se destaca por su Motor monocilíndrico SOHC de 175 cc refrigerado por aire. equipado con un eje equilibradorGarantiza un funcionamiento suave y vibraciones mínimas para recorridos prolongados. Ya sea que estés atravesando dunas de arena, recorriendo senderos forestales o explorando paisajes desérticos, el LX200ATV-S ofrece una experiencia todoterreno emocionante y accesible.
Potencia sin esfuerzo con ingeniería orientada al deporte.
En esencia, presenta una Motor de 175 cc refrigerado por aire con un Relación de compresión de 9,5:1, optimizado para una aceleración reactiva y eficiencia de combustible. El eje equilibrador Minimiza las vibraciones del motor, mejorando la comodidad del conductor durante recorridos a alta velocidad o rutas técnicas. Este motor produce 9,0 kW (12 CV) a 8.000 RPM y 13 N·m de par motor en terrenos sueltos. La transmisión CVT (Transmisión Variable Continua) con modo F/N/R (Adelante/Neutro/Reversa) elimina los cambios de marcha manuales, lo que la hace ideal para principiantes a la vez que conserva un rendimiento deportivo para pilotos experimentados.
Chasis agresivo para una conducción deportiva.
Diseñado para un rendimiento dinámico, el LX200ATV-S cuenta con un Distancia entre ejes de 1155 mm y Distancia al suelo de 125 mm (4,9″), asegurando un manejo ágil y la superación de obstáculos en superficies rocosas o irregulares. Suspensión delantera de doble brazo en A y Suspensión trasera de brazo oscilante monoamortiguador Absorbe los impactos eficazmente, manteniendo la estabilidad durante las curvas a alta velocidad o la conducción en senderos técnicos. 178 kg de peso seco Logra un equilibrio entre agilidad y robustez, lo que facilita su control en curvas cerradas o pendientes pronunciadas.
Diseño centrado en la seguridad y el ciclista
La seguridad es una prioridad con frenos de disco delanteros dobles y freno de disco trasero simple, proporcionando una potencia de frenado constante en condiciones polvorientas o húmedas. Altura del asiento: 710 mm Se adapta a pilotos de diferentes alturas, ofreciendo confianza y control durante maniobras agresivas. diseño de carrocería deportivo con líneas aerodinámicas reduce la resistencia al viento, mientras que el Depósito de combustible de 10 litros Permite realizar aventuras prolongadas sin repostar con frecuencia. AT21×7-10 delantero y Neumáticos traseros AT20×10-9 Proporcionan un agarre agresivo en superficies sueltas, garantizando la tracción en arena, barro o grava.
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