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Autor: Johnny Liu, CEO bei Dowway Vehicle
Veröffentlicht: März 2026
Kategorie: Digitale Automobilentwicklung / PLM

Johnny Liu leitet Dowway Vehicle und arbeitet eng mit Fahrzeugentwicklungsteams, Programmen zur Fertigungsintegration und Projekten zur digitalen Transformation der Automobilindustrie zusammen. Dieser Artikel erläutert, wie Yonyou PLM die moderne Automobil-Forschung und -Entwicklung von der Anforderungsdefinition über die Fertigungskoordination bis hin zur Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus unterstützt.

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Die Forschung und Entwicklung im Automobilsektor entwickelt sich zu einem digitalen Entwicklungssystem

Die Automobiltechnik hat sich mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen und intelligenten Fahrtechnologien grundlegend verändert. Die Fahrzeugentwicklung beschränkt sich nicht mehr auf den Maschinenbau. Moderne Fahrzeuge vereinen mechanische Systeme, elektronische Steuerungssysteme, Softwareplattformen und große Mengen an technischen Daten.

Aufgrund dieser Verlagerung umfasst die Automobilforschung und -entwicklung heute mehrere miteinander verbundene Disziplinen, darunter:

• Produktanforderungsdefinition
• CAD- und CAX-Konstruktion
• Simulationsanalyse
• Prozessplanung
• Herstellungsvorbereitung
• Zusammenarbeit in der Lieferkette
• Kundendienst

In traditionellen Entwicklungsumgebungen werden diese Funktionen häufig in separaten Systemen verwaltet. Dies führt in vielen Automobilunternehmen zu Problemen wie Datensilos, inkonsistenten Dokumentversionen, verzögerten Designänderungen und mangelnder Zusammenarbeit zwischen Entwicklungs- und Fertigungsteams.

Beispielsweise können Karosseriestrukturdaten nicht mit Aktualisierungen der Fahrgestellentwicklung synchronisiert werden, was zu Montageproblemen führt. Daten zum elektrischen Antriebsstrang lassen sich möglicherweise nicht mit den Systemen zur Fertigungsvorbereitung verbinden, wodurch die Kosten für Nacharbeiten in der Produktion steigen. Die Verwaltung mehrerer Konfigurationsvarianten einer Fahrzeugplattform kann ebenfalls komplexe Herausforderungen im Stücklistenmanagement mit sich bringen.

Yonyou PLM wurde entwickelt, um diese Probleme anzugehen, indem eine digitale Engineering-Plattform geschaffen wurde, die für den gesamten Lebenszyklus der Automobilindustrie konzipiert ist.

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Definition: Was ist Yonyou PLM im Automobilbau?

Yonyou PLM ist ein Produktlebenszyklusmanagementsystem, das zur Verwaltung von Konstruktionsdaten, Produktstrukturen und Entwicklungsabläufen über den gesamten automobilen Lebenszyklus hinweg entwickelt wurde.

Die Plattform verknüpft Anforderungsmanagement, Konstruktion, Stücklistenverwaltung, Prozessplanung, Fertigungskoordination und Lieferkettenzusammenarbeit in einer einzigen digitalen Umgebung. Diese Integration ermöglicht es Automobilunternehmen, Produktdaten vom Konzept bis zur Produktion und zum Service konsistent zu verwalten.

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Architektur von Yonyou PLM für die Automobilentwicklung

Yonyou PLM verwendet eine dreischichtige Architektur, die für die Unterstützung komplexer Automobilentwicklungsprogramme ausgelegt ist.

Die Architektur umfasst:

• Fundamentstützschicht
• Kernfunktionsschicht
• Anwendungsschicht im Ingenieurwesen

Dieses mehrschichtige Design ermöglicht es Automobilunternehmen, skalierbare Engineering-Systeme zu entwickeln, die die Zusammenarbeit über Abteilungen und Entwicklungsstandorte hinweg unterstützen.

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Fundamentale Schicht: Cloud-native Plattforminfrastruktur

Die Fundamentschicht verläuft auf der IUAP-Plattform, das Teil des Yonyou BIP-Unternehmensinnovationsrahmens ist.

Cloud-native Systemarchitektur

Das System unterstützt flexible Cloud-Bereitstellungsoptionen, darunter:

• öffentliche Cloud-Umgebungen
• private Cloud-Infrastruktur
• Hybrid-Cloud-Systeme

Diese Flexibilität ermöglicht es Automobilunternehmen, ihre Entwicklungssysteme zu skalieren und gleichzeitig die Kontrolle über sensible Konstruktionsdaten zu behalten.

Microservice-Architektur

Yonyou PLM verwendet ein Spring Cloud Microservice-Architektur. Kernfunktionen wie Dokumentenmanagement, Stücklistenmanagement, Änderungsmanagement und Projektmanagement werden als unabhängige Dienstleistungen betrieben.

Diese Architektur bietet mehrere Vorteile:

• unabhängigen Dienstbereitstellung
• einfachere Upgrades
• verbesserte Zuverlässigkeit
• Unterstützung für eine große Anzahl gleichzeitiger Benutzer

Im Vergleich zu herkömmlichen monolithischen Systemen können Microservice-Architekturen die Systemleistung bei der Verarbeitung großer technischer Datensätze deutlich verbessern.

Datenstandardisierung

Die Plattform umfasst integrierte Datenbibliotheken für Anwendungen im Bereich Engineering und Fertigung. Dazu gehören:

• Standardteilebibliotheken
• gemeinsame Komponentenbibliotheken
• standardisierte Materialeigenschaften
• Dokumentvorlagen

Das System unterstützt auch Automobilstandards wie z. B. VDA Und ISO 26262, um Entwicklungsteams bei der Aufrechterhaltung konsistenter Datenstrukturen zu unterstützen.

Sicherheit und Zugangskontrolle

Daten aus der Automobilentwicklung erfordern einen starken Schutz. Yonyou PLM unterstützt mehrere Sicherheitsmechanismen:

• rollenbasierte Berechtigungssteuerung
• Klassifizierung der Vertraulichkeit von Daten
• Betriebsprotokollverfolgung
• Dokumentenwasserzeichen
• OAuth2-Authentifizierung für die Systemintegration

Unterstützung des inländischen IT-Ökosystems

Die Plattform ist mit gängigen Computerumgebungen kompatibel, wie zum Beispiel:

• Huawei Kunpeng-Prozessoren
• UnionTech UOS-Betriebssysteme

Diese Kompatibilität unterstützt Lokalisierungsstrategien für Automobilhersteller, die auf heimische Infrastruktur setzen.

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Kernfunktionsmodule von Yonyou PLM

Yonyou PLM umfasst mehrere Module, die für die Verwaltung des gesamten Lebenszyklus der Automobilentwicklung entwickelt wurden.

Anforderungsmanagement

Das Anforderungsmanagementmodul ermöglicht es Entwicklungsteams, verschiedene Arten von Anforderungen zu erfassen und zu verfolgen, darunter:

• Marktanforderungen
• Kundenanforderungen
• regulatorische Anforderungen

Anforderungen können mit technischen Aufgaben, Simulationen und Validierungsaktivitäten verknüpft werden.

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Definition: Was ist eine Super-Stückliste in der Automobilproduktentwicklung?

A Super BOM ist eine einheitliche Produktstruktur, die alle möglichen Komponenten und Konfigurationsoptionen für eine Fahrzeugplattform enthält.

Anstatt für jede Variante separate Stücklistenstrukturen zu erstellen, organisiert eine übergeordnete Stückliste gemeinsame und variantenspezifische Komponenten in einer Masterstruktur. Konfigurationsregeln legen fest, welche Komponenten für jede Fahrzeugkonfiguration verwendet werden.

Diese Methode reduziert die Komplexität der Stücklistenpflege in Fahrzeugprogrammen mit mehreren Varianten erheblich.

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Stücklistenlebenszyklusmanagement in der Automobilentwicklung

Die Verwaltung von Produktstrukturen ist einer der komplexesten Aspekte der Automobiltechnik.

Yonyou PLM unterstützt vollständiges BOM-Lebenszyklusmanagement, einschließlich:

• Erstellung der technischen Stückliste
• Prozess-Stücklistenerstellung
• Umstellung der Fertigungsstückliste
• Konfigurationsverwaltung

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Definition: EBOM, PBOM und MBOM

Automobilproduktstrukturen werden in drei verschiedenen Formen dargestellt:

EBOM (Engineering BOM)
Stellt die Produktstruktur aus der gestalterischen Perspektive dar.

PBOM (Prozessstückliste)
Stellt die von Fertigungsingenieuren verwendete Prozessplanungsstruktur dar.

MBOM (Fertigungsstückliste)
Stellt die in Produktionslinien verwendete Endmontagestruktur dar.

Yonyou PLM unterstützt die automatische Transformation zwischen diesen Strukturen und gewährleistet so, dass Konstruktionsänderungen im gesamten Fertigungslebenszyklus berücksichtigt werden.

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CAX-Integration in der Automobiltechnik

Konstruktionswerkzeuge bilden weiterhin das Herzstück der Automobilentwicklung. Yonyou PLM integriert sich direkt in CAX-Werkzeuge wie beispielsweise:

• CATIA V5 und V6
• UG / NX
• AutoCAD

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Definition: Was ist CAX-Integration?

CAX-Integration bezeichnet die Verbindung zwischen PLM-Plattformen und Engineering-Tools wie CAD-, CAM- und CAE-Software.

Durch diese Integration können Ingenieure direkt innerhalb der Konstruktionssoftware auf PLM-Daten zugreifen und Konstruktionsmodelle automatisch mit Lebenszyklusmanagementsystemen synchronisieren.

Yonyou PLM unterstützt die Integration mit Simulationstools wie z. B. ANSYS Und ABAQUSDadurch können Simulationsergebnisse direkt mit technischen Modellen verknüpft werden.

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Änderungsmanagement in der Automobilentwicklung

Während der Fahrzeugentwicklung kommt es häufig zu technischen Änderungen. Diese Änderungen können auf regulatorische Aktualisierungen, Leistungsverbesserungen oder Kostenoptimierungen zurückzuführen sein.

Herkömmliche Veränderungsprozesse basieren stark auf manueller Koordination und Dokumentenübertragung. Dieser Ansatz führt häufig zu Verzögerungen und unvollständiger Umsetzung.

Yonyou PLM bietet einen strukturierten Änderungsmanagementprozess zur Kontrolle von technischen Änderungen.

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Definition: Geschlossenes Änderungsmanagement

Das Closed-Loop-Änderungsmanagement ist ein Prozess, der technische Änderungen von der Einreichung der Anfrage über die Überprüfung, Ausführung und Verifizierung bis hin zur endgültigen Freigabe verfolgt.

Dieser Ansatz gewährleistet, dass jede Änderung innerhalb des Entwicklungszyklus bewertet, genehmigt, implementiert und dokumentiert wird.

Yonyou PLM nutzt CMII-basierte Änderungsworkflows, um Änderungsanforderungen zu verwalten, Auswirkungen zu analysieren, Überprüfungen zu koordinieren und eine ordnungsgemäße Ausführung über alle Engineering- und Fertigungsteams hinweg sicherzustellen.

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Fallbeispiel zur technischen Implementierung

Ein einheimischer Hersteller von Elektrofahrzeugen implementierte Yonyou PLM, um seinen F&E-Workflow zu verbessern.

Vor der Umsetzung sah sich das Unternehmen mit mehreren Problemen konfrontiert:

• komplexes Stücklistenmanagement über mehrere Fahrzeugvarianten hinweg
• schwache Koordination zwischen Konstruktions- und Fertigungsteams
• papierbasierte Änderungsgenehmigungsprozesse
• Technische Daten werden über verschiedene Systeme hinweg gespeichert.

Nach der Einführung von Yonyou PLM implementierte das Unternehmen Folgendes:

• Super-BOM-Konfigurationsmanagement
• Integration mit CATIA- und ANSYS-Tools
• strukturierte Change-Management-Workflows
• zentralisiertes Engineering-Datenmanagement

Nach sechs Monaten meldete das Unternehmen deutliche Verbesserungen:

• Die Effizienz des Stücklistenmanagements wurde um 60 Prozent verbessert.
• Die Genauigkeit der Stückliste wurde auf 99,8 Prozent erhöht.
• Die Produktionsvorbereitungszeit wurde von 15 Tagen auf 7 Tage verkürzt.
• Änderungsgenehmigungszyklen von 7 Tagen auf 3 Tage verkürzt
• Die Fahrzeugentwicklungszyklen verkürzten sich von 18 Monaten auf 12 Monate.

Das System half dem Unternehmen auch dabei, Branchenstandards wie beispielsweise IATF 16949 und ISO 26262Die

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Vorteile von Yonyou PLM im Automobilbau

Yonyou PLM bietet zahlreiche Vorteile für Automobilentwicklungsprogramme.

Branchenspezifische Rahmenunterstützung

Das System unterstützt Frameworks für die Automobilentwicklung wie beispielsweise:

• APQP
• IPD
• CMII

Integration von Unternehmenssystemen

Über die Yonyou BIP-Plattform integriert sich das System in Unternehmenssysteme, darunter:

• ERP-Plattformen
• MES-Fertigungssysteme
• Lieferantenmanagementplattformen

Skalierbare Systemarchitektur

Die Microservice-Architektur ermöglicht es dem System, mit wachsenden Entwicklungsprogrammen zu skalieren.

Benutzerfreundliche Oberfläche

Die Plattformoberfläche ist für Ingenieurteams und Fertigungsspezialisten konzipiert, was die Einführung für Unternehmen erleichtert.

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Häufig gestellte Fragen

Wie verwalten Automobilunternehmen Stücklisten für Fahrzeuge mit mehreren Konfigurationen in Yonyou PLM?

Kurzantwort
Unternehmen verwenden eine Super-Stückliste mit Konfigurationsregeln, um mehrere Fahrzeugkonfigurationen zu generieren.

Ausführliche Antwort
Yonyou PLM speichert alle möglichen Fahrzeugkomponenten in einer Super-Stückliste. Konfigurationsregeln definieren, welche Komponenten zu welcher Variante gehören. Dieser Ansatz vereinfacht die Stücklistenpflege und unterstützt die schnelle Generierung von Konfigurationen.

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Wie wandelt Yonyou PLM EBOM in Fertigungsstücklistenstrukturen um?

Kurzantwort
Das System wandelt EBOM-Daten automatisch mithilfe vordefinierter Transformationsregeln in PBOM und MBOM um.

Ausführliche Antwort
Konstruktionsdaten werden durch die Verknüpfung von Prozessabläufen, Materialien und Produktionsinformationen während der Stücklistenumwandlung in Fertigungsstrukturen umgewandelt.

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Wie integriert sich Yonyou PLM in CAD-Systeme?

Kurzantwort
Die Plattform bietet Plug-ins, die sich direkt mit Design-Tools verbinden.

Ausführliche Antwort
Ingenieure können direkt aus CAD-Tools wie CATIA und NX auf Komponentenbibliotheken zugreifen, Modelle hochladen und Konstruktionsstrukturen mit PLM-Daten synchronisieren.

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Wie steuert Yonyou PLM technische Änderungen?

Kurzantwort
Das System nutzt strukturierte Arbeitsabläufe, die auf den CMII-Änderungsmanagementprinzipien basieren.

Ausführliche Antwort
Technische Änderungen durchlaufen verschiedene Phasen, darunter Antragstellung, Folgenabschätzung, Überprüfung, Ausführung und Verifizierung, um Rückverfolgbarkeit und ordnungsgemäße Implementierung zu gewährleisten.

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Wie lässt sich Yonyou PLM in ERP- und Fertigungssysteme integrieren?

Kurzantwort
Die Plattform verbindet PLM mit ERP-, MES- und Lieferantensystemen über das Yonyou BIP-Integrationsframework.Ausführliche Antwort
Die Konstruktionsdaten fließen automatisch in die Fertigungsplanung, die Produktionssysteme und die Lieferkettenplattformen und ermöglichen so eine digitale Zusammenarbeit über den gesamten Lebenszyklus hinweg.