| Parámetro del vehículo | |
|---|---|
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 9400 × 3750 × 4000 |
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 9950 × 3750 × 4200 |
| Distancia entre ejes (mm) | Referencia 4300+1750 |
| Gradiente máximo | ≥ 30 |
| Peso en vacío (kg) | 42000 |
| Masa total máxima (kg) | 110000 |
| Velocidad máxima (km/h) | 40 |
| Configuración de la estructura superior | |
|---|---|
| Sistema de elevación | Sistema de elevación frontal de un solo cilindro |
| Volumen del contenedor (m³) | 42 (carga plana)/45 (carga de estiba) |
| Configuración del chasis | |
|---|---|
| Sistema de dirección | Dirección de presión hidráulica completa + dirección de emergencia, lubricación centralizada (opcional) |
| Neumático | 16.00R25 calificación de tres estrellas (Techking). Otras marcas de neumáticos están disponibles. |
| Batería de alimentación (kWh) | CATL, fosfato de hierro y litio 528kWh / 700 kWh (opcional) / 396 kWh (opcional) |
| Motor de accionamiento | Buje de disco doble motor/Lego (opcional) |
| Transmisión | Camión minero AMT de cuatro velocidades FAST / transmisión de dos velocidades Qijiang |
| Carga en el eje delantero, medio y trasero (t) | 30+40+40 |
| Sistema de suspensión | Suspensión de resorte hidroneumático delantero/suspensión de equilibrio de ballesteja trasera |
| Sistema de frenos | Freno eléctrico + freno de tambor, retardador de corrientes parásitas (opcional) |
| Potencia nominal del motor/pico (kW) | Concentrador de disco: 495/800; Lego: 500/800 |
El XZ110EV Camión volquete eléctrico para minería es el buque insignia de su nueva flota de minería de energía, diseñada para Operaciones a cielo abierto a gran escala donde cada tonelada de carga útil y cada minuto de tiempo de actividad afecta directamente a la rentabilidad. Transportador eléctrico de batería de 110 toneladas, establece un nuevo punto de referencia para Transporte pesado de cero emisiones en la minería, combinando fuerza bruta con eficiencia inteligente.
Construido sobre un chasis reforzado con mayor rigidez de flexión y torsión, la XZ110EV mantiene la integridad estructural bajo cargas extremas y terrenos accidentados. Diseño de bajo centro de gravedad Mejora la estabilidad durante las curvas y el frenado cuesta abajo, fundamental para la seguridad en las carreteras empinadas de la mina.
El poder proviene de un Sistema trieléctrico maduro y confiable:
- Batería de fosfato de hierro y litio (LFP) CATL (528 kWh estándar, con opciones de 396/700 kWh)
- Motores de cubo de doble disco (o configuración de motor Lego opcional) 495 kW nominales / 800 kW de potencia máxima
- Transmisión FAST de cuatro velocidades AMT o Qijiang de dos velocidades, optimizado para ciclos de trabajo de minería
Esta configuración permite Par instantáneo a bajas RPM, aceleración rápida desde parado y un Capacidad de pendiente máxima de ≥30%—Asegurando un rendimiento constante incluso en las rampas más empinadas.
El camión Contenedor de 42 m³ (carga plana) / 45 m³ (amontonado) maximiza el material movido por ciclo, mientras que el Largo intervalo de mantenimiento de los componentes centrales garantiza una alta disponibilidad del vehículo. Combinado con Bajo costo de energía por tonelada-kilómetro, el XZ110EV reduce significativamente el costo total de propiedad en comparación con las alternativas diésel.
La comodidad del conductor está respaldada por un Suspensión trasera totalmente flotante y sistema hidroneumático delantero semiflotante, aislando eficazmente las vibraciones de la cabina. Esto reduce la fatiga durante turnos largos y apoya una eficiencia operativa sostenida.
Con Cero emisiones de escape, mínimo ruido y compatibilidad con la carga de energía renovable, el XZ11
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