Tractor de remolque de pila de combustible de hidrógeno de 25 toneladas – Transportador de doble modo para puerto, mina, logística

Un tractor de remolque eléctrico de hidrógeno versátil con dos modos de potencia (batería o pila de combustible), autonomía de 600 km y funciones de conducción inteligente, ideal para carga ecológica en puertos, minas y corredores interurbanos. Tipo Manejo a la izquierda y a la derecha Técnico personalizado Disponible Estándar China, Euro, EE. UU.

25 ton hydrogen fuel cell tow tractor – dual mode hauler for port, mine, logistics
Tractor de remolque de pila de combustible de hidrógeno de 25 toneladas – Transportador de doble modo para puerto, mina, logística
Parámetro del vehículo
Largo x Ancho x Alto (mm) 7510x2550x3720(Versión estándar)/7900x2550x3720(Versión de largo alcance)
Distancia entre ejes (mm) 3850+1350(Versión estándar)/4100+1350(Versión de largo alcance)
Peso máximo/vacío (kg) 11000(Versión estándar)/12000(Versión de largo alcance)
Capacidad de funcionamiento
Sistema de frenos Frenado neumático de doble circuito
Distancia mínima al suelo (mm) 250
Eje motriz Eje motriz eléctrico integrado
Sistema de alimentación
Batería de alimentación (kWh) 100.91(Versión estándar)/117.7(Versión de largo alcance)
Capacidad de hidrógeno 8×213(Versión estándar)/6×410(Versión de largo alcance)
Potencia de pila de combustible de hidrógeno 130
Potencia nominal del motor/pico (kW) 220/440
Transmisión Transmisión manumática 3AMT

El Tractor de remolque de pila de combustible de hidrógeno 25T es una solución de transporte de servicio pesado de última generación construida para el futuro de la logística limpia. Diseñado para aplicaciones exigentes en puertos, zonas mineras, parques industriales y corredores interurbanos de material a granel, este tractor combina el Beneficios del hidrógeno para cero emisiones con el Flexibilidad operativa del accionamiento eléctrico de batería, todo en una plataforma inteligente y fácil de conducir.

Lo que lo distingue es su Sistema de alimentación de modo dual: los operadores pueden elegir entre Modo de batería pura para viajes de corta distancia (para minimizar el coste) o Modo híbrido hidrógeno-eléctrico para rutas más largas que requieren un alcance extendido y un reabastecimiento rápido de combustible. Esta adaptabilidad lo hace perfecto para flotas de operación mixta que hacen la transición a la energía verde sin comprometer el tiempo de actividad o la carga útil.

Desarrollado por motores duales de alto par de 220 kW, el tractor ofrece una fuerte aceleración y cambios de marcha suaves a través de un Transmisión AMT de 3 velocidades, asegurando un rendimiento seguro incluso cuando está completamente cargado. Eje motriz eléctrico integrado elimina los componentes tradicionales de la transmisión, aumentando la eficiencia del extremo de la rueda a más 95% y habilitando Dos veces la recuperación de energía cinética de sistemas convencionales, ampliando el alcance y reduciendo el desgaste de los frenos.

Dentro de la cabina, los conductores disfrutan de un Experiencia moderna y conectada: el estado del vehículo en tiempo real, el flujo de energía y las alertas del sistema se muestran en un Panel de instrumentos LCD de 7 pulgadas, mejorando la conciencia situacional y reduciendo la carga cognitiva durante turnos largos.

Con un alcance máximo de hasta 600 km (en configuración de largo alcance) y Repostaje de hidrógeno en menos de 15 minutos, este tractor elimina la ansiedad por la autonomía y el tiempo de inactividad asociados con los camiones de batería puros, lo que lo convierte en una opción práctica para operaciones 24/7 donde la confiabilidad no es negociable.

Ya sea que lo llames un Tractor de pila de combustible de hidrógeno, grúa de cero emisiones, Transportista ecológico para logística a granel, o semi de hidrógeno inteligente, el modelo 25T de Seazon Motor representa un gran paso hacia la descarbonización del transporte pesado, sin sacrificar la potencia, el alcance o la productividad.

Type

Left and Right Hand Drive

Technical Custom

Available

Standard

China, Euro, US

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