| Parameter kendaraan | |
|---|---|
| Panjang x Lebar x Tinggi (mm) | 9400 × 3750 × 4000 |
| Panjang x Lebar x Tinggi (mm) | 9950 × 3750 × 4200 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 4300 + 1750 |
| Gradien maksimum | ≥ 30 |
| Berat tepi jalan (kg) | 42000 |
| Massa total maksimum (kg) | 110000 |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 40 |
| Konfigurasi struktur atas | |
|---|---|
| Sistem pengangkatan | Sistem pengangkatan depan silinder tunggal |
| Volume wadah (m³) | 42 (pemuatan datar)/45 (pemuatan penyimpanan) |
| Konfigurasi sasis | |
|---|---|
| Sistem kemudi | Kemudi tekanan hidraulik penuh + kemudi darurat, pelumasan terpusat (opsional) |
| Ban | 16.00R25 peringkat bintang tiga (Techking). Merek ban lain tersedia. |
| Baterai daya (kWh) | CATL, lithium besi fosfat 528kWh / 700kWh (opsional) / 396kWh (opsional) |
| Motor penggerak | Motor ganda hub cakram/Lego (opsional) |
| Transmisi | Truk pertambangan AMT empat kecepatan CEPAT khusus / transmisi dua kecepatan Qijiang |
| Beban gandar depan tengah dan belakang (t) | 30+40+40 |
| Sistem suspensi | Suspensi pegas hidro-pneumatik depan / suspensi keseimbangan pegas daun belakang |
| Sistem rem | Rem listrik + rem tromol, retarder arus eddy (opsional) |
| Daya motor / daya puncak (kW) | Hub disk: 495/800; Lego: 500/800 |
Itu XZ110EV Truk Dump Tambang Listrik adalah unggulan armada penambangan energi barunya—yang dirancang untuk operasi terbuka skala besar di mana setiap ton muatan dan setiap menit waktu aktif secara langsung memengaruhi profitabilitas. Sebagai Pengangkut listrik baterai kelas 110 ton, ini menetapkan tolok ukur baru untuk Transportasi berat tanpa emisi dalam pertambangan, menggabungkan kekuatan kasar dengan efisiensi cerdas.
Dibangun di atas sasis yang diperkuat dengan kekakuan lentur dan torsi yang ditingkatkan, XZ110EV mempertahankan integritas struktural di bawah beban ekstrem dan medan yang kasar. Nya Desain pusat gravitasi rendah meningkatkan stabilitas selama menikung dan pengereman menuruni bukit—sangat penting untuk keselamatan di jalan tambang yang curam.
Daya berasal dari a sistem tiga listrik yang matang dan andal:
- Baterai lithium besi fosfat (LFP) CATL (standar 528 kWh, dengan opsi 396/700 kWh)
- Motor hub cakram ganda (atau konfigurasi motor Lego opsional) memberikan Nilai 495 kW / daya puncak 800 kW
- Transmisi AMT empat kecepatan atau Qijiang dua kecepatan CEPAT, dioptimalkan untuk siklus kerja penambangan
Pengaturan ini memungkinkan torsi instan pada RPM rendah, akselerasi cepat dari diam, dan kemampuan menanjak maksimum ≥30%—memastikan kinerja yang konsisten bahkan di tanjakan tercuram.
Truk 42 m³ (muatan datar) / 45 m³ (tumpukan) kontainer memaksimalkan material yang dipindahkan per siklus, sedangkan interval perawatan komponen inti yang lama memastikan ketersediaan kendaraan yang tinggi. Dikombinasikan dengan Biaya energi rendah per ton-kilometer, XZ110EV secara signifikan mengurangi total biaya kepemilikan dibandingkan dengan alternatif diesel.
Kenyamanan pengemudi didukung oleh suspensi belakang terapung penuh dan sistem hidro-pneumatik depan semi-mengambang, secara efektif mengisolasi getaran kabin. Ini mengurangi kelelahan selama shift yang lama dan mendukung efisiensi operasional yang berkelanjutan.
Dengan Nol emisi knalpot, kebisingan minimal, dan kompatibilitas dengan pengisian energi terbarukan, XZ11
Ulasan
Belum ada ulasan.