Menampilkan desain berbasis platform dan struktur yang ringkas, mesin Seri N memenuhi batas konsumsi bahan bakar Fase IV untuk kendaraan penumpang, batas konsumsi bahan bakar Fase III untuk kendaraan komersial, dan standar emisi China VI b. Ini mendukung beberapa konfigurasi tata letak termasuk FF, FR, dan MR, dan cocok untuk berbagai aplikasi seperti sedan, MPV, kendaraan komersial N1/N2, dan truk pikap. Tersedia dalam varian bensin dan CNG, mesin ini dirancang untuk memenuhi beragam kebutuhan pasar.
Fitur teknis
• Rasio kompresi tinggi
• Siklus Atkinson
• DVVT yang dipasang di tengah
• EGR eksternal
• Pendingin oli
• Jet oli pendingin piston
• Tappet berlapis DLC
• Koil pengapian independen
• Siklus Atkinson
• DVVT yang dipasang di tengah
• EGR eksternal
• Pendingin oli
• Jet oli pendingin piston
• Tappet berlapis DLC
• Koil pengapian independen
Spesifikasi Produk
| Platform & Model | Seri N – Mesin N20 (Bensin) |
| Perpindahan (L) | 1.998 |
| Jumlah Silinder | 4 |
| Rasio Kompresi | 11.5 |
| Daya Maks @ Kecepatan Mesin (kW@rpm) | 110@6000 |
| Torsi Maks @ Kecepatan Engine (Nm@rpm) | 204@4400 |
| Tingkat Konsumsi Bahan Bakar Minimum (g/kWh) | 229 |
| Efisiensi Termal (%) | 37,20% |
| Standar Emisi | VI Nasional b |
| Formulir Tata Letak | Mesin depan, Penggerak Roda Depan (FF) / Mesin depan, Penggerak Roda Belakang (FR) / Mesin Tengah, Penggerak Roda Belakang (MR) |
| Target Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan | Memenuhi batas konsumsi bahan bakar Tahap IV untuk kendaraan penumpang dan batas konsumsi bahan bakar Tahap III untuk kendaraan komersial |
Ulasan
Belum ada ulasan.