Sensor Tekanan Diferensial GPF/DPF

Sensor Tekanan Diferensial GPF/DPF adalah komponen penting dalam kendaraan bertenaga diesel dan bensin modern yang dilengkapi dengan filter partikulat, yang dirancang khusus untuk memenuhi persyaratan ketat standar emisi VI Nasional Tiongkok. Dipasang di ujung hulu dan hilir filter partikulat bensin (GPF) atau filter partikulat diesel (DPF), sensor ini mengukur tekanan diferensial di seluruh media filter, memberikan data penting ke unit kontrol elektronik (ECU) kendaraan. Dengan terus memantau penurunan tekanan, sistem dapat secara akurat menentukan kapan filter mendekati saturasi karena akumulasi jelaga, memicu siklus regenerasi aktif untuk membakar partikel yang terperangkap dan mempertahankan kinerja engine dan kepatuhan emisi yang optimal.

Sensor ini menggunakan teknologi MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) yang canggih untuk memberikan akurasi tinggi, stabilitas jangka panjang, dan keandalan yang luar biasa di lingkungan knalpot yang keras. Ini menampilkan algoritme kompensasi titik nol dan suhu cerdas yang meminimalkan penyimpangan dari waktu ke waktu, memastikan kinerja yang konsisten bahkan dalam kondisi siklus termal ekstrem khas mesin diesel. Sensor ini mempertahankan akurasi skala penuh ± 1,0% di seluruh kisaran suhu pengoperasian yang luas (-40 °C hingga +150 °C), sehingga cocok untuk digunakan di berbagai zona iklim. Desainnya yang kokoh mencakup mekanisme perlindungan yang komprehensif: tegangan lebih (18V DC), polaritas terbalik (-14V DC), resistansi hubung singkat, dan toleransi tekanan semburan maks 3×P, memastikan daya tahan dalam sistem pembuangan getaran tinggi dan korosif.

Dengan rumah berperingkat IP69, sensor ini memberikan penyegelan lengkap terhadap kelembapan, debu, dan paparan bahan kimia dari gas buang, termasuk asam sulfat dan produk sampingan pembakaran lainnya. Hal ini membuatnya ideal untuk aplikasi di mana keandalan jangka panjang sangat penting. Ukuran yang ringkas dan konfigurasi modular memungkinkan integrasi yang mudah ke dalam arsitektur knalpot yang ada, sementara opsi yang dapat disesuaikan untuk rentang tekanan, sinyal keluaran (0,4–4,65V atau 0,5–4,5V), dan dimensi fisik mendukung persyaratan khusus OEM. Sensor ini mendukung komunikasi bus CAN dan terintegrasi secara mulus ke dalam sistem diagnostik OBD-II, memungkinkan deteksi penyumbatan filter, degradasi katalis, atau kerusakan struktural yang akurat.

Sebagai produsen China terkemuka yang mengkhususkan diri dalam sensor otomotif dan komponen kendaraan cerdas, kami menyediakan layanan R&D dan penyesuaian yang komprehensif untuk teknologi yang sesuai dengan emisi. Tim teknik kami berkolaborasi dengan klien otomotif global untuk mengembangkan solusi khusus yang memenuhi standar peraturan regional seperti China National VI, Euro 7, dan EPA AS Tier 3. Dengan sertifikasi ISO 9001 dan IATF 16949, fasilitas produksi kami memastikan kontrol kualitas yang ketat melalui kalibrasi otomatis, pengujian stres lingkungan, dan ketertelusuran penuh dari bahan baku hingga produk akhir. Kami menawarkan dukungan end-to-end—mulai dari validasi konsep hingga produksi massal—dengan dokumentasi teknis, laporan FMEA, dan sertifikasi kepatuhan untuk mempercepat waktu ke pasar Anda.