| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Sensor | Sensor Tekanan Urea SCR |
| Teknologi | Penginderaan Kapasitif Keramik |
| Kisaran Tekanan | 0–1500 kPa (dapat disesuaikan) |
| Akurasi | ± 1,0% FS (-40 ° C hingga + 125 ° C) |
| Suhu Operasi | -40 ° C hingga + 125 ° C |
| Suhu penyimpanan | -40 ° C hingga + 130 ° C |
| Sinyal Keluaran | 0,4–4,65V atau 0,5–4,5V (dapat dikonfigurasi) |
| Tegangan Pasokan | 4,75–5,25 VDC |
| Perlindungan tegangan lebih | 18 VDC |
| Perlindungan Polaritas Terbalik | -14 VDC |
| Tekanan Burst | 3×P maks |
| Toleransi Tekanan Berlebih | 2×P maks |
| Beban Keluaran (Kapasitif) | Maks 470nF |
| Beban Keluaran (Resistif) | Min 4.7kω |
| Perlindungan Hubung Pendek | Iya |
| Pasokan Arus | ≤10 mA |
| Tes Bersepeda | 200.000 siklus |
| Bahan Perumahan | Paduan aluminium / baja tahan karat |
| Peringkat Perlindungan | IP67 |
| Antarmuka Pemasangan | Koneksi berulir, konektor khusus tersedia |
| Dimensi | Desain yang ringkas, dioptimalkan untuk ruang ruang engine yang sempit |
| Kepatuhan | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
Sensor Tekanan Urea SCR Kendaraan Komersial adalah komponen penting dalam sistem aftertreatment reduksi katalitik selektif (SCR) yang digunakan pada kendaraan komersial bertenaga diesel tugas berat seperti truk, bus, dan peralatan konstruksi. Dipasang langsung pada pompa bertekanan tinggi atau tangki penyimpanan sistem dosis urea, sensor ini terus memantau tekanan larutan urea berair (AdBlue®) sebelum injeksi ke aliran buang. Data tekanan yang diukur diubah menjadi sinyal listrik yang akurat dan ditransmisikan ke unit kontrol elektronik (ECU) kendaraan, memungkinkan pengoptimalan dosis urea secara real-time, deteksi penyumbatan atau kebocoran, dan pencegahan injeksi berlebih yang dapat menyebabkan amonia tergelincir dan mengurangi efisiensi katalis.
Memanfaatkan teknologi penginderaan kapasitif keramik yang canggih, sensor ini memberikan stabilitas jangka panjang yang luar biasa, akurasi tinggi, dan ketahanan yang luar biasa terhadap degradasi bahan kimia dari paparan larutan urea. Ini mempertahankan akurasi skala penuh ± 1,0% di seluruh kisaran suhu pengoperasian yang luas (-40 °C hingga +125 °C), memastikan kinerja yang andal di iklim ekstrem dan selama pengoperasian yang diperpanjang dalam berbagai kondisi beban. Algoritme kompensasi titik nol dan suhu yang cerdas secara otomatis mengoreksi penyimpangan termal dan variasi lingkungan, meminimalkan kesalahan pengukuran dari waktu ke waktu. Dengan kinerja EMC/ESD yang sangat baik, ia tahan terhadap elektromagnetik
interferensi dan pelepasan muatan listrik statis yang umum terjadi pada sistem kelistrikan kendaraan yang kompleks, memastikan transmisi sinyal yang stabil bahkan di lingkungan dengan kebisingan tinggi.
Sensor ini memiliki mekanisme perlindungan yang komprehensif: tegangan lebih (18V DC), polaritas terbalik (-14V DC), resistansi hubung singkat, dan toleransi tekanan burst maks 3×P, memastikan daya tahan dalam aplikasi yang menuntut. Selubungnya dengan peringkat IP67 memberikan penyegelan lengkap terhadap kelembapan, debu, dan paparan bahan kimia dari percikan larutan urea, sehingga ideal untuk digunakan di lokasi di bawah kap dan di bawah sasis yang terkena getaran, guncangan, dan lingkungan korosif. Ukuran yang ringkas dan desain modular memungkinkan integrasi yang mudah ke dalam arsitektur sistem SCR yang ada, dengan opsi yang dapat disesuaikan untuk rentang tekanan, sinyal keluaran (0,4–4,65V atau 0,5–4,5V), dan dimensi fisik untuk memenuhi persyaratan khusus OEM.
Ulasan
Belum ada ulasan.