-
Parameter Spesifikasi Model Sistem Penggerak Listrik Seven-in-One EX70 Integrasi Sistem Motor, Pengontrol, Peredam, Pengisi Daya OBC, DCDC, PDU, DC Jenis Motor Motor Sinkron Magnet Permanen (PMSM) / kawat datar 6 lapis Tegangan Operasi 210V – 390V DC Daya Puncak 70 kW Daya Terukur 35 kW Torsi Puncak 140 Nm Nilai Torsi 60 Nm Torsi Puncak Ujung Roda 1700 Nm Kecepatan Maksimum 15.000 rpm Rasio Roda Gigi 10.0 Daya Pengisian OBC 6,6 kW Daya Pemakaian OBC 3.3 kVA Daya Keluaran DCDC 1,5 kW Efisiensi OBC ≥94% Peringkat Perlindungan IP67 Keamanan Fungsional ASIL C Tingkat EMC Kelas 3 Metode Pendinginan Berpendingin air Dimensi Keseluruhan 429 mm × 396 mm × 409 mm Pabrikan Kendaraan Dowway (Cina) Layanan Kustomisasi Penyetelan motor, algoritma kontrol, protokol CAN, desain perumahan, dukungan integrasi Kemampuan R&D Desain motor internal, simulasi termal, pengujian EMI/EMC, validasi keselamatan fungsional
Sistem Penggerak Listrik Seven-in-One EX70 adalah Solusi powertrain terintegrasi generasi berikutnya yang menggabungkan motor, inverter, peredam, pengisi daya onboard (OBC), konverter DC-DC, unit distribusi daya (PDU), dan pengisi daya cepat DC menjadi satu modul kompak. Ini Desain yang sangat terintegrasi mengurangi berat, volume, kompleksitas kabel, dan tantangan manajemen termal sekaligus meningkatkan efisiensi dan keandalan sistem—menjadikannya ideal untuk kendaraan listrik kelas menengah hingga atas, SUV, dan kendaraan komersial ringan.
Sistem ini memiliki fitur motor sinkron magnet permanen dengan belitan kawat datar 6 lapis, mengirimkan Daya puncak 70kW dan Torsi puncak 140Nm pada poros motor, dengan a torsi puncak ujung roda 1700Nm karena Rasio reduksi 10:1. Itu daya pengenal adalah 35kW, dan torsi pengenal adalah 60Nm, memastikan pengoperasian yang efisien dalam kondisi mengemudi normal. Dengan kecepatan maksimum 15.000rpm, ini memberikan kinerja yang mulus dan responsif di seluruh skenario mengemudi kota dan jalan raya.
Beroperasi dalam rentang tegangan lebar 210–390V DC, sistem ini mendukung konfigurasi baterai tegangan rendah dan tegangan tinggi, memungkinkan kompatibilitas dengan berbagai platform kendaraan. Metode sistem pendingin air memastikan kinerja termal yang stabil di bawah operasi beban tinggi terus menerus, mencegah panas berlebih selama mengemudi dengan kecepatan tinggi yang berkepanjangan atau akselerasi keras berulang. Ini sangat penting untuk menjaga efisiensi dan memperpanjang masa pakai semua komponen terintegrasi.
Itu pengisi daya onboard (OBC) memberikan Daya pengisian daya 6.6kW dan Daya pemakaian 3.3kVA, dengan efisiensi ≥94%, mendukung pengisian daya AC cepat dan pemanfaatan energi regeneratif. Itu Konverter DC-DC mengeluarkan 1.5kW, menyediakan daya bantu 12V/24V yang stabil untuk elektronik kendaraan. Itu PDU mengelola distribusi tegangan tinggi, sementara Pengisi daya DC memungkinkan kemampuan pengisian cepat.
Dirancang untuk keandalan: beroperasi dengan andal dari -40 ° C hingga + 125 ° C, menahan getaran hingga 5g RMS dan beban kejut 50G. Itu Perumahan berperingkat IP67 melindungi dari masuknya debu dan perendaman sementara dalam air, sehingga cocok untuk digunakan di lingkungan basah, berdebu, atau berlumpur khas jalan perkotaan dan pedesaan.
Sistem memenuhi Standar keselamatan fungsional ASIL C (ISO 26262), memastikan mekanisme deteksi dan respons kesalahan yang kuat. Ini juga sesuai dengan EMC Kelas 3 standar, meminimalkan interferensi elektromagnetik dengan sistem kendaraan lain. Semua unit menjalani pengujian masa pakai yang dipercepat selama 1.000 jam, validasi siklus termal, dan uji daya tahan beban penuh.
Ulasan
Belum ada ulasan.