| 特徴 | 仕様 |
|---|---|
| エンジンタイプ | 4ストローク、単気筒SOHC |
| 変位 | 175cc |
| ボア×ストローク | 62 × 58.5 ミリメートル |
| 圧縮比 | 9.5:1 |
| 冷却システム | 空冷 |
| トランスミッション | チェーンドライブ付きCVTオートマチック(F/R/N) |
| 駆動方式 | 2輪駆動(2WD) |
| フロントサスペンション | ダブルAアーム |
| リアサスペンション | モノショックスイングアーム(市場バリエーションに基づいて想定) |
| フロントブレーキ | デュアルディスクブレーキ |
| リアブレーキ | シングルディスクブレーキ |
| タイヤサイズ | フロント:AT21×7-10 / リア:AT22×10-10 |
| ホイールベース | 1140mm(44.9インチ) |
| 地上高 | 165mm(6.5インチ) |
| シートの高さ | 780mm(30.7インチ) |
| 乾燥重量 | 150kg(330ポンド) |
| 燃料タンク容量 | 8リットル(2.11USガロン) |
| トップスピード | 65km/h(時速40マイル) |
| 寸法 | 1800 × 1020 × 1090mm (70.9 × 40.2 × 42.9 インチ) |
LX200ATV-Uは、現代の農業、林業、施設管理の絶え間ない要求に合わせて設計された専用の主力製品です。レクリエーション用ATVとは異なり、すべてのコンポーネントは生産性のために最適化されています:トルク豊富な196cc OHVエンジンは、7,200RPMでピークパワーを提供しながら、泥だらけの野原で播種機を牽引したり、フルロードで急な森の小道を登ったりするのに不可欠な、優れた低RPMの牽引力を維持します。オートマチックCVTトランスミッションは、25°の傾斜に最適化されたエンジンブレーキを備えており、ライダーを疲れさせることなく下り坂の貨物輸送中の暴走を防ぎます。
このユーティリティスペシャリストは、Loncinsの特許を取得した統合 QuickLock™マウントシステム—15秒以内に17+の作業用アクセサリーを工具なしで取り付けることができるモジュール式レールプラットフォーム。農家はフロントブレードプラウ(雪/土用)、ブロードキャストスプレッダー(肥料用)、油圧ウインチ(丸太抽出用)をシームレスに交換し、施設管理者は高圧洗浄機と発電機カートを取り付けます。デュアルレベルカーゴシステムは、滑り止めメッシュの表面を備えた航空機グレードのアルミニウムラックを採用しています:フロントラック(容量80kg)には湿った荷物用の排水チャネルがあり、リアラック(容量100kg)にはタイダウンクリートと木材輸送用のオプションのサイドエクステンションが含まれています。
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