| Parâmetro do veículo | |
|---|---|
| Comprimento x largura x altura (mm) | 10200 × 3980 × 4200 |
| Distância entre eixos (mm) | 4500+1750 |
| Gradiente máximo | ≥ 30 |
| Peso do freio (kg) | 45000 |
| Massa total máxima (kg) | 125000 |
| Velocidade máxima (km/h) | 40 |
| Velocidade máxima (km/h) | 40 |
| Configuração da estrutura superior | |
|---|---|
| Sistema de elevação | Sistema de elevação frontal de cilindro único |
| Volume do recipiente (m³) | 48 ( plana de carregamento ) / 53 ( stowage carregamento ) |
| Configuração do chassi | |
|---|---|
| Sistema de direção | Direção de pressão hidráulica completa + direção de emergência |
| Pneu | 16.00R25 classificação de três estrelas (Techking) |
| Bateria de energia (kWh) | 亿纬锂能，fosfato de ferro de lítio565kWh |
| Motor de acionamento | Motor duplo do cubo do disco |
| Transmissão | Caminhão de mineração AMT de quatro velocidades RÁPIDO especial |
| Carga dianteira, média e traseira do eixo (t) | 30+45+45 |
| Sistema de suspensão | Suspensão hidropneumática dianteira da mola/suspensão do equilíbrio da mola da lâmina traseira |
| Sistema de freio | Freio elétrico + freio a tambor, retardador de corrente parasita (opcional) |
| Potência nominal / de pico do motor (kW) | 570/900 |
O XZ125EV Caminhão Basculante Elétrico de Mineração é uma conquista inovadora na tecnologia de mineração verde—O primeiro caminhão de transporte elétrico a bateria de 125 toneladas produzido em massa do mundo projetado para substituir os gigantes do diesel nas operações a céu aberto mais exigentes. minas de minério de ferro, cobre, carvão e agregados em grande escala, ele oferece capacidade de carga útil sem compromissos, eliminando emissões, ruído e dependência de combustível.
Concebido desde o início para condições extremas, o XZ125EV apresenta um estrutura reforçada com rigidez de flexão e torção aprimorada, garantindo a integridade estrutural sob carga total em estradas de transporte acidentadas. baixo centro de gravidade design melhora significativamente a estabilidade durante curvas em alta velocidade e frenagem em declive – uma vantagem crítica de segurança em rampas íngremes de minas.
No coração de sua atuação está um Sistema trielétrico comprovado em campo:
- Bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 565 kWh da EVE Energy — seguro, longa vida útil e termicamente estável
- Motores de cubo de disco duplo entregando 570 kW nominal / 900 kW de pico de potência Para torque instantâneo e aceleração rápida
- Transmissão AMT RÁPIDA de quatro velocidades, especialmente calibrado para ciclos de trabalho de mineração
Este trem de força permite uma Capacidade máxima de inclinação de ≥30%, permitindo que o XZ125EV conquiste inclinações que desafiam até mesmo os caminhões a diesel convencionais – sem caça de engrenagens ou atraso de energia.
Com um enorme Recipiente de 48 m³ (carga plana) / 53 m³ (amontoado), ele move mais material por ciclo do que muitos concorrentes de 100 a 110 toneladas. Combinado com longos intervalos de manutenção, alta disponibilidade do veículo (>95%)e custos de energia tão baixos quanto 1/3 do diesel, o XZ125EV reduz drasticamente o custo total de propriedade ao longo de seu ciclo de vida.
O conforto e a segurança do motorista são priorizados por meio de:
- Suspensão hidropneumática dianteira + feixe de equilíbrio de mola de lâmina traseira para uma qualidade de condução superior
- Direção hidráulica completa com backup de emergência
- Sistema de freio elétrico + tambor com retardador de corrente parasita opcional para descidas controladas
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