Roda elétrica integrada com alto torque e design compacto.

Unidade de roda elétrica de acionamento distribuído de alta integração, combinando motor, redutor, controlador e freio em um módulo compacto, oferecendo torque máximo de 1200 N·m, potência máxima de 18 kW e proteção IP67 para veículos elétricos leves. Tecnologia Essencial Desempenho Durabilidade Motor + Redutor + Controlador Torque máximo de 1200 N·m Proteção IP67 Freio integrado Velocidade máxima de 600 rpm Alta resistência a impactos Acionamento direto Potência nominal de 10 kW Resistente à vibração

Electric Wheel EW-T1200-600 by Dowway Vehicle – 1200 N·m peak torque, 10 kW rated power, 15-inch rim compatibility"

Parâmetro Valor
Faixa de tensão 200–450 VCC
Peso 33 kg
Torque nominal 500 N·m
Torque máximo 1200 N·m
Velocidade nominal 200 RPM
Velocidade máxima 600 RPM
Potência nominal 10 kW
Potência de pico 18 kW
Tamanho de aro compatível 15 polegadas
Carga máxima por roda 400 kg
O EW-T1200-600 é um unidade de roda elétrica altamente integrada Projetado para veículos elétricos leves, como SUVs compactos, picapes elétricas, veículos utilitários e veículos recreativos off-road. Ele integra o motor síncrono de ímã permanente (PMSM), o redutor de engrenagens planetárias, a eletrônica de potência e o sistema de frenagem regenerativa em um único módulo compacto, permitindo arquitetura de unidade distribuída onde cada roda é acionada independentemente. Esse design oferece controle de tração superior, maior eficiência energética e manobrabilidade aprimorada em comparação com sistemas de transmissão centralizados.
Em sua essência reside um PMSM de alta eficiência entregando torque máximo de 1200 N·m e velocidade máxima de 600 rpm, combinado com uma caixa de engrenagens planetária de precisão para otimizar a transmissão de potência. O sistema atinge densidade de torque > 36 N·m/kg, tornando-o ideal para aplicações que exigem alto desempenho em espaço limitado. A potência nominal é 10 kW, com um potência máxima de 18 kW, permitindo aceleração rápida e capacidade de subida em aclives. A eletrônica de potência integrada utiliza MOSFETs de SiC para comutação rápida e baixas perdas, alcançando Eficiência geral > 92% em toda a faixa de operação.
A frenagem regenerativa está totalmente integrada: durante a desaceleração, o motor atua como um gerador, convertendo a energia cinética de volta em energia elétrica para aumentar a autonomia. Caixa com classificação IP67 Garante proteção completa contra a entrada de poeira e imersão temporária em água, enquanto o design de alta resistência mecânica Resiste a impactos de terrenos acidentados e cargas pesadas. A unidade apresenta gerenciamento térmico integrado Com dissipadores de calor e canais de refrigeração para manter o desempenho estável durante operação prolongada.
Projetado para ambientes extremos: opera de forma confiável desde -40°C a +125°C, resistindo a vibrações de até 5g RMS e cargas de choque de 50g. Fabricado de acordo com a norma IATF 16949 e em conformidade com a norma de segurança funcional ISO 26262 ASIL-B. Todas as unidades são submetidas a testes de vida acelerados de 1.000 horas, validação de ciclos térmicos e testes de resistência à carga máxima. Oferecemos suporte à personalização com marca própria, com ciclos de lançamento de novos produtos (NPI) rápidos (14 dias) e pacotes de conformidade regionais (Aprovação de Tipo da UE, CCC da China, DOT dos EUA).

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