Technology Article

Джонни Лю, генеральный директор Dowway Vehicle Быстрый вынос Анализ опасностей и оценка риска (HARA) является отправной точкой концепта ISO 26262-3. Он замечает опасности, вызванные системными сбоями, и оценивает их риск с помощью трех показателей: Тяжесть (с), Экспозиция (Е), и управляемость (с). Эти оценки в совокупности дают вам Уровень целостности автомобильной безопасности (ASIL) от QM до […]

Резюме По мере того, как мировой сектор электромобилей (EV) уходит от хаотичных ценовых войн и вступает в фазу зрелой структурной консолидации, автопроизводители вынуждены переосмыслить архитектуру своей цепочки поставок. 11 июня 2026 года суббренд Nio Mass Market официально запустил обновление 2026 ONVO L60 (新乐道L60), цена от 192 800 юаней (и всего 135 800 юаней в модели

Опубликовано 15 июня 2026 г. | Джонни Лю (Генерал-генеральный директор Dowway, бывший инженер по калибровке шасси) Познакомьтесь с автором Как генеральный директор Автомобиль Доуэй И бывший инженер по тюнингу шасси, я потратил годы на замерзшие озера и мокрые испытательные треки с низким уровнем захвата. Я часто слышу, как водители упрощают несчастные случаи на мокрой дороге

В моем последнем посте мы рассмотрели, как работают шестерни. Вы уже знаете, что зубчатые колеса используют передаточные числа зубов для обмена на скорость вращения. Мощность остается постоянной, минусовые потери. Но как человек, который строит трансмиссии каждый день, могу сказать вам, что реальная разница между отличной коробкой передач и плохой в том, может ли она повернуться.

Об авторе Джонни Лю является главным исполнительным директором в Автомобиль Доуэй. Обладая более чем двадцатилетним непосредственным лидерством в динамике автомобильных шасси, изоляции силовых агрегатов и передовых эластомеров, Джонни преодолевает разрыв между химией сырых полимеров и усовершенствованием транспортных средств для глобальных OEM-производителей. Под его руководством компания Dowway продолжает строить системы NVH нового поколения и подвески. В

Опубликовано на: 22 июня 2026 г Автор: Джонни Лю, генеральный директор в Автомобиль Доуэй Краткое резюме ядра 1. Введение: коаксиальные электрические трансмиссии и NVH Challenge Компактные помещения в электромобилях (EV) подтолкнули автопроизводителей к использованию коаксиальных электроприводов. Выстроив вал мотора, шестерни и ось колеса по одной центральной линии, мы получаем очень компактные приводы. Но эта жесткая

Опубликовано на: 22 июня 2026 г Автор: Джонни Лью, генеральный директор Dowway Vehicle опубликовано на: 23 июня 2026 г. Время чтения: 12 минут Примечание авторов «Как генеральный директор Dowway Vehicle, я потратил годы, отслеживая, как механические ограничения ограничивают автомобильную технику. В 2026 году мы видим постоянный сдвиг в движении транспортных средств. Физические связи между вашими

Автор: Джонни Лю Генеральный директор компании Dowway Vehicle Опубликовано 23 июня 2026 года в Шанхае, Китай. В трансмиссиях тяжелой техники или транспортных средств шестерни не работают при постоянном, равномерном крутящем моменте. Вместо этого они сталкиваются с внезапными скачками крутящего момента, циклами остановок и запуска, а также непредсказуемыми переключениями передач. Если проектировать коробку передач, используя только

Автор: Джонни Лю Заголовок: Генеральный директор компании Dowway Vehicle Дата: 24 июня 2026 г. Категория: Автомобильная электроника / Функциональная безопасность / Встроенное программное обеспечение Краткий раздел часто задаваемых вопросов Что означает LBIST на AURIX TC3xx? Это аппаратная самодиагностика, которая проверяет цифровые логические элементы микроконтроллера. Она использует внутренние цепочки сканирования, запускает псевдослучайные тестовые шаблоны и создает

Познакомьтесь с автором Джонни Лю, генеральный директор Dowway Vehicle. Имея 15-летний опыт работы в автомобилестроении и налаживании цепочек поставок, Джонни возглавляет Dowway Vehicle в разработке систем для электромобилей следующего поколения. Опубликовано: 24 июня 2026 г. Время чтения: 8 минут — На протяжении десятилетий мировые гиганты первого эшелона, такие как Bosch, ZF и Continental, определяли, как