Технические параметры
| Параметр | Спецификация |
| Максимальный крутящий момент колеса | 2700 Нм |
| Максимальная скорость вращения колеса | 1290 об/мин |
| Номинальная мощность ступицы колеса | 60 кВт |
| Максимальная мощность на колесном узле | 140 кВт |
| Диапазон рабочего напряжения | 210~470 В постоянного тока |
| Номинальное напряжение | 350 В постоянного тока |
Электроприводная система Dowway Joint Powers 3-го поколения ECO 3-в-1 — это усовершенствованный и оптимизированный продукт, разработанный для массового рынка автомобилей на новых источниках энергии (модели класса A0 и A). Как типичная интегрированная система «3-в-1» (объединяющая двигатель, электроуправление и редуктор), она соответствует основным тенденциям интеграции в отрасли, одновременно демонстрируя прорывные результаты по ключевым показателям производительности, что делает её конкурентоспособным выбором для автопроизводителей.
Высочайший уровень безопасности и помехоустойчивости.
Безопасность — ключевое преимущество этого продукта. Он соответствует следующим требованиям: Уровень функциональной безопасности ASIL C— критически важный стандарт в автомобильной промышленности для силовых агрегатов, гарантирующий, что в нештатных ситуациях (таких как колебания напряжения или отказы компонентов) система может быстро активировать защитные механизмы для предотвращения угроз безопасности, обеспечивая надежную гарантию безопасности при эксплуатации транспортного средства. При этом ее показатели электромагнитной совместимости (ЭМС) достигают Класс 3 Для серийно выпускаемой продукции: это означает, что узел обладает высокой устойчивостью к внешним электромагнитным помехам (например, от дорожной инфраструктуры или других электронных устройств) и минимальным электромагнитным излучением на окружающие компоненты автомобиля, эффективно предотвращая неисправности, вызванные электромагнитными проблемами, и повышая общую стабильность электрической системы автомобиля.
Превосходные показатели шума и вибрации для повышения комфорта вождения
Показатели NVH (шум, вибрация, жесткость) являются ключевым фактором, влияющим на комфорт вождения, и этот силовой агрегат превосходно справляется с этой задачей. Он обеспечивает Уровень шума основного порядка не превышает 85 дБ во всем диапазоне скоростей.Независимо от того, движется ли автомобиль на низких скоростях (например, в городе) или на высоких (например, по трассе), уровень шума, создаваемого силовым агрегатом, остается низким. Это значительно снижает уровень шума в салоне, предотвращает неприятную вибрацию и создает более тихую и комфортную обстановку за рулем, решая распространенную проблему некоторых автомобилей начального уровня на новых источниках энергии, связанную с чрезмерным шумом от силового агрегата.
Высокая энергоэффективность для увеличения дальности действия
В условиях растущего внимания потребителей к запасу хода электромобилей, высокая эффективность этой силовой установки становится важным конкурентным преимуществом. Максимальная эффективность достигает 93,5%.Это означает, что он может преобразовывать до 93,5% электрической энергии в механическую энергию для движения, минимизируя потери энергии. Что еще более важно, в соответствии со стандартом CLTC (Китайский цикл испытаний легковых автомобилей) — стандартом, имитирующим реальные условия вождения — КПД в комплексном режиме работы составляет 88% при напряжении 350 В постоянного тока.. Высокая эффективность в реальных условиях напрямую приводит к увеличению запаса хода автомобиля: при той же емкости батареи транспортные средства, оснащенные этой силовой установкой, могут проехать дальше, что снижает опасения пользователей по поводу запаса хода.
Стабильная выходная мощность для повседневных нужд.
Предназначенная для автомобилей класса A0 и A (в основном используемых для поездок по городу, семейных поездок на короткие расстояния и т. д.), силовая установка обеспечивает соответствующие характеристики мощности. С пиковой мощностью на колесах 140 кВт, пиковым крутящим моментом 2700 Нм и номинальной мощностью 60 кВт, она легко справляется с повседневными задачами вождения — такими как разгон с места, обгон или подъем на пологие склоны — при этом Сбалансировать потребление электроэнергии и ресурсов, чтобы избежать чрезмерного использования электроэнергии, вызванного слишком агрессивной подачей мощности.
Вкратце, электроприводная система Dowways 3-го поколения ECO 3-в-1 ориентирована на «безопасность, комфорт и эффективность» — основные потребности пользователей массовых электромобилей. Она не только соответствует техническим тенденциям отрасли, но и решает практические проблемы пользователей, оказывая существенную поддержку автопроизводителям в повышении конкурентоспособности их моделей класса A0 и класса A.
Отзывы
Отзывов пока нет.