| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Модель | ЭП220 |
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами / 8-слойный плоский провод |
| Пиковая мощность | 220 кВт |
| Номинальная мощность | 80 кВт |
| Пиковый крутящий момент | 420 Нм |
| Номинальный крутящий момент | 175 Нм |
| Пиковый крутящий момент на колесной стороне | 4800 Нм |
| Максимальная скорость | 18 000 об/мин |
| Коэффициент уменьшения | 12.01 |
| Рабочее напряжение | 420–850 В постоянного тока |
| Метод охлаждения | С масляным охлаждением |
| Степень защиты | IP67 |
| Функциональная безопасность | ASIL D |
| Рейтинг ЭМС | Класс 3 |
| Размеры | 454×485×325 мм³ |
| Вес | Не указано (приблизительно ~90 кг) |
| Сертификаты | ISO 26262 ASIL-D, IATF 16949, ISO 21434 |
EP220 – это Мощная система электропривода «три в одном» нового поколения Предназначен для высокопроизводительных электромобилей, включая седаны премиум-класса, высокопроизводительные внедорожники и легкие коммерческие автомобили. Он достигает высокой интеграции за счет сочетания синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM), Инвертор, и Планетарный редуктор в единый компактный модуль, что снижает вес, объем и сложность проводки, а также улучшает управление температурой и эффективность системы.
В его основе лежит Высокоэффективный PMSM с 8-слойная технология обмотки плоской проволоки, что увеличивает скорость наполнения меди и снижает потери сопротивления, что приводит к более высокой плотности мощности и улучшению эффективности охлаждения. Двигатель обеспечивает Пиковая мощность 220 кВт и Пиковый крутящий момент 420 Нм, с номинальной мощностью 80 кВт и 175 Нм. В Планетарная коробка передач с высоким передаточным числом предоставляет коэффициент уменьшения 12,01, позволяющая значительно увеличить крутящий момент на колесном конце — до 4800 Нм— для исключительного ускорения и возможности подъема на холм.
Система работает в пределах широкий диапазон напряжения 420–850 В постоянного тока, обеспечивающей совместимость с высоковольтными аккумуляторными системами, используемыми в электромобилях на большом расстоянии. Инвертор использует расширенные алгоритмы управления, такие как Управление на поле (FOC) и Векторная система управления, обеспечивающей точную регулировку крутящего момента, плавную работу на низкой скорости и уменьшение эффекта зубчатого эффекта. Система охлаждения масла обеспечивает стабильную производительность при непрерывной работе с высокой нагрузкой с оптимизированной
Потоковые каналы, эффективно рассеивающие тепло даже при длительном высокоскоростном движении или повторных резких ускорениях.
Надежность: надежно работает от От -40°C до +125°C, выдерживая вибрации до 5 г RMS и ударные нагрузки 50Г. В Корпус со степенью защиты IP67 защищает от проникновения пыли и временного погружения в воду, что делает его подходящим для использования во влажной или пыльной среде. Класс функциональной безопасности ASIL D обеспечивает соответствие стандартам ISO 26262 для автомобильных применений, обеспечивая надежные механизмы обнаружения неисправностей и реагирования на критические сценарии вождения. Сертификация ЭМС класса 3 гарантирует электромагнитную совместимость с другими системами транспортного средства, минимизируя помехи.
Изготовлено в соответствии с IATF 16949 в соответствии с требованиями стандарта ISO 26262 ASIL-D. Все устройства проходят 1000-часовое ускоренное испытание, термическое циклическое подтверждение и испытания на выносливость при полной нагрузке. Поддержка настройки с белой этикеткой с помощью быстрых циклов NPI (14 дней) и региональных пакетов соответствия (одобрение типа ЕС, Китайская CCC, DOT США).
Отзывы
Отзывов пока нет.