| Параметр транспортного средства | |
|---|---|
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 9400×3750×4000 |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 9950 × 3750 × 4200 |
| Колесная база (мм) | 4300+1750 |
| Максимальный уклон | ≥ 30 |
| Снаряженная масса (кг) | 42000 |
| Максимальная общая масса (кг) | 110000 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 40 |
| Конфигурация верхней конструкции | |
|---|---|
| Подъемная система | Одноцилиндровая передняя подъемная система |
| Объем контейнера (м³) | 42 (плоская загрузка)/45 (укладная загрузка) |
| Конфигурация шасси | |
|---|---|
| Система рулевого управления | Полностью гидравлическое рулевое управление + аварийное рулевое управление, централизованная смазка (опция) |
| Шина | 16.00R25 трехзвездочный рейтинг (Techking). Доступны шины других марок. |
| Аккумулятор питания (кВтч) | CATL, литий-железо-фосфат 528 кВтч/700 кВтч (опционально)/396 кВтч (опционально) |
| Приводной двигатель | Дисковая ступица с двумя двигателями/Lego (опционально) |
| Трансмиссия | Быстрое четырехступенчатое самосвало AMT для карьерного самосваина специальное / двухступенчатая коробка передач Qijiang |
| Нагрузка на переднюю среднюю и заднюю оси (т) | 30+40+40 |
| Система подвески | Передняя гидропневматическая пружинная подвеска/задняя подвеска с листовой рессорой |
| Тормозная система | Электрический тормоз + барабанный тормоз, вихретоковый замедлитель (опционально) |
| Номинальная / пиковая мощность двигателя (кВт) | Концентратор диска: 495/800; Lego: 500/800 |
В XZ110EV Электрический самосвал для шахт является флагманом нового флота по добыче энергии, предназначенным для крупномасштабные открытые операции где каждая тонна полезной нагрузки и каждая минута бесперебойной работы напрямую влияют на прибыльность. 110-тонный аккумуляторно-электрический тягач, устанавливает новый ориентир для Тяжелый транспорт с нулевым уровнем выбросов в горнодобывающей промышленности, сочетая грубую силу с интеллектуальной эффективностью.
Построен на Усиленное шасси с повышенной жесткостью на изгиб и кручение, XZ110EV сохраняет структурную целостность при экстремальных нагрузках и пересеченной местности. Его Конструкция с низким центром тяжести Улучшает устойчивость при торможении на поворотах и спуске, что имеет решающее значение для безопасности на крутых шахтных дорогах.
Мощность поступает от Зрелая и надежная трехэлектрическая система:
- Литий-железо-фосфатный аккумулятор CATL (LFP) (528 кВтч стандарт, 396/700 кВтч)
- Двигатели с двумя дисковыми ступицами (или опциональная конфигурация двигателя Lego) с доставкой Номинальная мощность 495 кВт / пиковая мощность 800 кВт
- БЫСТРАЯ четырехступенчатая двухступенчатая коробка передач AMT или Qijiang, оптимизированный для рабочих циклов горнодобывающей промышленности
Эта настройка позволяет мгновенный крутящий момент при низких оборотах, быстрое ускорение от места и Максимальная проходимость ≥30%— обеспечение стабильной производительности даже на самых крутых пандусах.
Грузовики’с 42 м³ (плоский груз) / 45 м³ (кучный) контейнер максимизирует перемещение материала за цикл, в то время как Длительный интервал технического обслуживания основных компонентов обеспечивает высокую эксплуатационную готовность автомобиля. В сочетании с низкие затраты энергии на тонно-километр, XZ110EV значительно снижает общую стоимость владения по сравнению с дизельными альтернативами.
Комфорт водителя поддерживается Полностью плавающая задняя подвеска и полуплавающая передняя гидропневматическая система, эффективно изолируя вибрации в кабине. Это снижает утомляемость во время длительных смен и поддерживает постоянную эффективность работы.
С Нулевое выбросы выхлопных газов, минимальный уровень шума и совместимость с зарядкой с возобновляемой энергией, XZ11
Отзывы
Отзывов пока нет.