| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Type de moteur | 4 temps, monocylindre SACT avec arbre d’équilibrage |
| Déplacement | 175cc |
| Alésage × Course | 62 × 58,5 mm |
| Taux de compression | 9,5:1 |
| Système de refroidissement | Refroidissement par air |
| Livraison de carburant | Carburateur |
| Système de démarrage | Démarrage électrique |
| Puissance maximale | 9,0 kW (12 HP) @ 8 000 tr/min |
| Couple maximal | 13 N·m @ 6 000 tr/min |
| Transmission | CVT Automatique (F/N/R) avec entraînement par chaîne |
| Système d’entraînement | 2 roues motrices (2 roues motrices) |
| Suspension avant | Double bras en A |
| Suspension arrière | Bras oscillant mono-amortisseur |
| Freins avant | Freins à double disque |
| Freins arrière | Frein à disque simple |
| Taille des pneus | Avant : AT22×7-10 / Arrière : AT22×10-10 |
| Empattement | 1160 mm (45,7 po) |
| Garde au sol | 155 mm (6,1 po) |
| Hauteur du siège | 780 mm (30,7 po) |
| Poids à sec | 200 kg (441 lb) |
| Capacité du réservoir de carburant | 12 litres (3,17 gallons US) |
| Capacité de chargement | Porte-bagages avant : 20 kg / Porte-bagages arrière : 45 kg |
| Dimensions | 1940 × 1050 × 1120 mm (76,4 × 41,3 × 44,1 “) |
Il est un VTT utilitaire et récréatif spécialement conçu pour offrir un mélange homogène de puissance, de confort et de fiabilité. Faisant partie de la célèbre série LX200 de Loncin, ce modèle se distingue par son Moteur SOHC monocylindre refroidi par air de 175 cc équipé d’un arbre d’équilibrage, assurant un fonctionnement en douceur et une réduction des vibrations pour les longs trajets. Que vous naviguiez sur des sentiers forestiers, que vous vous déplaciez localement ou que vous effectuiez des tâches légères dans des fermes ou des ranchs, le LX200ATV-M s’adapte sans effort à divers environnements.
Conçu pour des performances fluides
sa Moteur 175cc refroidi par air, comportant un Taux de compression 9,5:1 et Système de carburant à carburateur pour un allumage fiable dans toutes les conditions. arbre d’équilibrage minimise les vibrations du moteur, améliorant le confort du conducteur pendant les longs trajets. 9,0 kW (12 HP) à 8 000 tr/min et 13 N·m de couple à 6 000 tr/min, fournissant une puissance suffisante pour gravir des collines, traverser des chemins boueux ou transporter des charges légères. CVT (transmission à variation continue) avec Mode F/N/R (avant/neutre/arrière) élimine les changements de vitesse manuels, ce qui le rend idéal pour les débutants et les cyclistes occasionnels.
Système de transmission et d’entraînement durable
Le LX200ATV-M utilise un Système à 2 roues motrices à chaîne (2WD), assurant un transfert efficace de puissance aux roues arrière. Cette configuration équilibre simplicité et durabilité, nécessitant un minimum d’entretien tout en offrant des performances robustes sur les routes de gravier, de terre ou pavées. transmission CVT automatique ajuste les rapports de transmission de manière transparente, optimisant l’accélération et le rendement énergétique sans intervention du cycliste.
Châssis robuste pour une capacité tout-terrain
Conçu pour la polyvalence, le LX200ATV-M est doté d’un Empattement 1160mm et Garde au sol de 155 mm (6,1 po), lui permettant de surmonter des obstacles tels que des rochers, des racines et des terrains accidentés sans endommager le train de roulement. Suspension avant à double bras en A et Suspension arrière mono-amortisseur à bras oscillant absorbe efficacement les chocs, assurant une conduite stable même sur les sentiers accidentés. 200 kg de poids à sec Trouve un équilibre entre agilité et robustesse, ce qui facilite les manœuvres dans les espaces restreints tout en maintenant la stabilité à des vitesses plus élevées.
Sécurité et confort du pilote
La sécurité est une priorité avec le LX200ATV-M Deux freins à disque avant et Frein à disque arrière simple, fournissant une puissance d’arrêt constante dans des conditions humides ou poussiéreuses. Conception de repose-pieds fermé protège les jambes des cyclistes des débris et améliore le confort lors d’une utilisation prolongée. Hauteur d’assise de 780 mm accueille des cavaliers de différentes tailles, tandis que le guidon ergonomique et Phares à LED améliorer la visibilité et le contrôle.
Conception pratique pour le travail et les loisirs
Le Réservoir de carburant 12L prend en charge les trajets prolongés sans ravitaillement fréquent, et le AT22×7-10 avant et Pneus arrière AT22 × 10-10 offrent une adhérence agressive sur les surfaces meubles. porte-bagages avant/arrière (capacité de 20 kg / 45 kg) permet de fixer facilement le matériel, les outils ou la petite cargaison, ce qui en fait un compagnon polyvalent pour l’agriculture, le camping ou les livraisons locales. Dimensions 1940 × 1050 × 1120 mm Assurer l’agilité en milieu urbain tout en conservant les capacités tout-terrain.
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