Développement de plateforme EV | Châssis et groupe motopropulseur électrique

Développement de plateforme

Développement de nouvelles plateformes énergétiques

Dowway Vehicle propose des solutions complètes de développement de plateformes pour les énergies nouvelles, adaptées aux véhicules électriques modernes. Notre approche intégrée couvre les sous-systèmes essentiels :

● Un système de châssis modulaire et haute performance

● Systèmes « trois-électriques » (moteur électrique, batterie et commande électronique)

● Architecture E&E (électrique et électronique) évolutive.

Ces solutions garantissent une dynamique de véhicule optimale, une efficacité énergétique accrue, une sécurité renforcée et une connectivité intelligente, constituant ainsi une base solide pour les plateformes de véhicules électriques de nouvelle génération.

Système de châssis

Fournir l’ensemble du processus des services d’ingénierie de châssis, y compris : la planification de la plateforme de châssis, l’agencement du châssis, la sélection et la conception du système, le développement des performances dynamiques du châssis, le développement des performances de durabilité et de légèreté, le développement du système de contrôle électronique du châssis, la conception des modules et de la plateforme, l’essai du prototype de châssis, la vérification et le débogage des tests du prototype, le soutien au développement de la chaîne d’approvisionnement.

Planification modulaire et de la plateforme du système de châssis

En fonction des objectifs de développement du châssis (performance, coût, fonction, poids, masse et autres objectifs multidimensionnels), la sélection de la suspension du châssis, de la direction, du freinage et d’autres solutions système et la planification globale de la plateforme.

Benchmark Analysis

Platform Key System Selection

Sélection et agencement du système de châssis

Le choix et l’agencement du châssis dans la conception automobile consistent à sélectionner et positionner les composants clés — tels que la suspension, la direction, les freins et les roues — afin d’atteindre les objectifs de tenue de route, de confort de conduite, d’optimisation de l’espace et de sécurité. Il s’agit d’équilibrer les exigences de performance avec les contraintes de la plateforme, garantissant une géométrie optimale, une répartition des masses adéquate et une intégration parfaite avec le groupe motopropulseur et les systèmes ADAS, tant pour les véhicules conventionnels qu’électriques.

Suspension System

Steering System

Brake System

Systèmes « à trois sources d’alimentation » (moteur, batterie, commande électronique)

Le système tri-énergie est un élément essentiel des véhicules à énergies nouvelles et un facteur déterminant de leurs performances et de leur coût. Dowway Vehicles assure le développement des performances du véhicule, du système tri-énergie à la conception et à l’optimisation des sous-systèmes, et accompagne également ses clients dans le développement de composants clés tels que le moteur, le calculateur moteur (ECU), le contrôleur de tension (VCU) et le système de gestion et de structure de la batterie.

Le sous-système de propulsion électrique convertit l’énergie électrique en énergie mécanique, intégrant moteur, onduleur et boîte de vitesses pour la propulsion des véhicules électriques.

Powertrain and transmission system layout Dowway Vehicle

Powertrain & Transmission System Layout

Detailed design and development of motor Dowway Vehicle

Detailed Design & Development of Motor

Transmission Box

Le sous-système de commande électronique gère les fonctions du véhicule via des calculateurs, des capteurs et des logiciels pour la coordination du groupe motopropulseur, du châssis et des systèmes ADAS.

Control System Design

VCU & ECU Software Design

VCU Controller Hardware Development

Le système de batterie Power Battery Pack stocke et fournit de l’énergie électrique aux véhicules électriques, intégrant des cellules, un système de gestion de batterie (BMS), la gestion thermique et des dispositifs de sécurité.

Design and analysis of battery pack structure Dowway Vehicle

Design & Analysis of Battery Pack Structure

BMS System Development

HIL Test Controller

E&E Architecture

Dowway Vehicle peut fournir à ses clients des services d’analyse, de conception et de vérification d’architecture, ainsi que d’autres services d’ingénierie connexes, notamment en matière d’architecture électronique et électrique, incluant : architecture fonctionnelle, architecture logique, architecture matérielle, architecture logicielle et architecture réseau.

E&E Architecture Synoptic Chart

Vehicle system integration and physical architecture Dowway Vehicle

Vehicle System Integration & Physical Architecture

Outre la fourniture de services d’ingénierie de développement de plateformes à ses clients, Dowway Vehicle possède également plusieurs plateformes à énergies nouvelles développées de manière indépendante, notamment :

Plateforme compacte DPE-01

La plateforme Dowway DPE-01 permet le développement de berlines et de SUV électriques compacts à traction avant, allant du segment A00 à la catégorie A00. La suspension, composée d’une roue avant de type McPherson et d’un essieu arrière à torsion, offre une structure compacte, un espace intérieur optimisé et un coût réduit. Dowway s’appuie sur la technologie de la plateforme DPE-01 pour proposer à ses clients des solutions de développement de nouveaux produits, notamment des véhicules électriques issus de la conversion de véhicules thermiques existants, avec la même configuration de suspension.

Plateforme de véhicule de taille moyenne DPE-03

La plateforme Dowway DPE-03 est la plateforme de référence pour les véhicules à énergies nouvelles de taille moyenne. Elle permet le développement de berlines compactes et de SUV de taille moyenne, à traction avant ou intégrale. Sa suspension avant de type McPherson et sa suspension arrière multibras optimisent les performances, le coût et la capacité de charge.

Plateforme de véhicule haut de gamme DPE-05

La plateforme Dowway DPE-05 est une plateforme haut de gamme pour véhicules électriques, alliant performances mécaniques robustes et compatibilité avec des technologies de châssis intelligent avancées, la conduite autonome de niveau 3 et un poste de conduite connecté. Elle est dotée d’un châssis entièrement en aluminium, d’une suspension avant à double triangulation et d’une suspension arrière à cinq bras, ainsi que d’une direction REPS. Le châssis intelligent prend en charge la suspension semi-active, les roues arrière directrices et les systèmes à commande filaire. Cette plateforme est compatible avec les SUV, monospaces et berlines des segments B à D, en versions propulsion, traction ou transmission intégrale, et prend en charge les motorisations 100 % électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV).