Chaîne d’outils électriques et électroniques

Electrical & Electronic Systems Development Dowway Vehicle

Développement de systèmes électriques et électroniques

Le développement des systèmes électriques et électroniques (E/E) est fondamental pour la conception des véhicules modernes, car il stimule les innovations en matière d’électrification, de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et de véhicules pilotés par logiciel. Il comprend la définition de l’architecture E/E, la gestion des faisceaux de câbles, l’intégration des calculateurs, la garantie de la sécurité fonctionnelle (ISO 26262) et la validation des réseaux de communication tels que CAN FD et Ethernet automobile. Face à la complexité croissante des véhicules, un développement efficace requiert des outils intégrés pour la gestion des exigences, la conception des réseaux, la distribution de l’énergie et la simulation des systèmes.

Nous proposons une solution logicielle complète qui constitue une alternative robuste aux plateformes de développement électrique/électronique fragmentées ou obsolètes. Conçue spécifiquement pour l’ingénierie automobile, elle offre une prise en charge de bout en bout de la conception d’architectures électriques/électroniques, aidant ainsi les constructeurs et les équipementiers à accélérer l’innovation.

Outils de développement de systèmes électriques/électroniques (E/E)

Les outils de développement des systèmes E/E permettent aux ingénieurs automobiles de concevoir, simuler et valider les architectures électriques des véhicules, les faisceaux de câbles, les calculateurs et les réseaux de communication, garantissant ainsi la sécurité, la fiabilité et l’intégration des systèmes ADAS, d’électrification et de connectivité, tout en réduisant les délais et les coûts de développement.

Logiciel de modélisation automobile

Les logiciels de modélisation automobile permettent aux concepteurs et aux ingénieurs de créer des modèles numériques 3D précis des extérieurs, intérieurs et composants des véhicules, facilitant ainsi le style, l’aérodynamisme, l’agencement et la planification de la fabrication, du concept à la production.

AUTOSAR

AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) normalise l’architecture logicielle automobile, permettant un logiciel ECU modulaire et réutilisable pour des fonctions telles que le contrôle du groupe motopropulseur, l’ADAS et l’électronique de carrosserie, améliorant ainsi l’interopérabilité, réduisant les coûts de développement et soutenant la sécurité fonctionnelle (ISO 26262) chez les équipementiers et les fournisseurs.

Tests et étalonnage Chaîne d’outils

Les tests et l’étalonnage dans la conception automobile consistent à valider les systèmes du véhicule (par exemple, le moteur, la batterie, les systèmes ADAS) par le biais de tests en conditions réelles ou simulées et à optimiser les paramètres de l’ECU afin de réduire les performances, les émissions, la sécurité et l’efficacité, garantissant ainsi la conformité et le raffinement de la conduite avant la production en série.

Sécurité fonctionnelle automobile

La sécurité fonctionnelle automobile garantit que les systèmes électroniques (par exemple, le freinage, la direction, les systèmes ADAS) fonctionnent correctement même en cas de défaillance, en utilisant les normes ISO 26262 pour identifier les dangers, attribuer des niveaux ASIL et mettre en œuvre des mécanismes de sécurité, prévenant ainsi les risques déraisonnables et protégeant les occupants.

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