| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Par máximo | 2400N·m |
| Velocidad máxima | 550 RPM |
| Densidad de torsión | >53N·m/kg |
| Nivel de integración | Alta (motor, reductor, frenado integrado) |
| Característica estructural | Alta compacidad |
| Eficiencia | >94% |
| Grado de protección | IP67 |
| Adaptabilidad ambiental | Alta |
| Resistencia mecánica | Alto (resistente a los impactos) |
El EW-T2400-550 es un Unidad de rueda eléctrica altamente integrada Diseñado para medianas-Vehículos eléctricos de servicio como furgonetas de entrega urbana, camiones comerciales ligeros y autobuses eléctricos. Integra el motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), el reductor de engranajes planetarios, la electrónica de potencia y el sistema de frenado regenerativo en un solo módulo compacto, lo que permite Arquitectura de accionamiento distribuido donde cada rueda está accionada de forma independiente. Este diseño ofrece un control de tracción superior, una eficiencia energética mejorada y una maniobrabilidad mejorada en comparación con los trenes de transmisión centralizados.
En su esencia se encuentra un PMSM de alta eficiencia entregando Par máximo de 2400N·m y Velocidad máxima de 550 rpm, combinado con una caja de engranajes planetaria de precisión para optimizar la transmisión de potencia. >Densidad de par >53N·m/kg, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren un alto rendimiento en un espacio limitado. La electrónica de potencia integrada utiliza MOSFET de SiC para una conmutación rápida y bajas pérdidas, logrando >94% de eficiencia general en todo el rango de operación.
El frenado regenerativo está totalmente integrado: durante la desaceleración, el motor actúa como un generador, convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica para ampliar la autonomía. Carcasa con clasificación IP67 garantiza una protección completa contra la entrada de polvo y la inmersión temporal en agua, mientras que el Diseño de alta resistencia mecánica resiste impactos de carreteras urbanas y cargas pesadas. La unidad cuenta con Gestión térmica incorporada con disipadores de calor y
canales de enfriamiento para mantener un rendimiento estable en un funcionamiento prolongado.
Diseñado para entornos hostiles: funciona de forma fiable desde -40 °C a +125 °C, soportando vibraciones de hasta 5 g RMS y cargas de choque de 50G. Fabricado bajo IATF 16949 con el cumplimiento de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-B. Todas las unidades se someten a pruebas de vida acelerada de 1.000 horas, validación de ciclo térmico y pruebas de resistencia a plena carga. Admite la personalización de marca blanca con ciclos rápidos de NPI (14 días) y paquetes de cumplimiento regional (Aprobación de tipo UE, CHINA CCC, U.S. DOT).
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