| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | EP150 |
| Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor / 6-lagiger Flachdraht |
| Spitzenleistung | 150 kW |
| Nennleistung | 70 kW |
| Maximales Drehmoment | 285 Nm |
| Nenndrehmoment | 120 Nm |
| Maximales Drehmoment am Rad | 3000 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 18.000 U/min |
| Reduktionsverhältnis | 10.907 |
| Betriebsspannung | 240–450 V DC |
| Schutzklasse | IP67 |
| Funktionale Sicherheit | ASIL C |
| EMV-Bewertung | Klasse 3 |
| Abmessungen | Nicht spezifiziert (geschätzt ~500 mm × 300 mm × 350 mm) |
| Gewicht | Nicht spezifiziert (geschätzt ~80 kg) |
| Zertifizierungen | ISO 26262 ASIL-C, IATF 16949, ISO 21434 |
Der EP150 ist ein integriertes 3-in-1-Elektroantriebssystem der nächsten Generation Entwickelt für Elektrofahrzeuge der Mittel- bis Oberklasse, darunter Pkw, SUVs und leichte Nutzfahrzeuge. Es erreicht eine hohe Integration durch die Kombination von Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), Wechselrichter, Und Planetengetriebe in ein einziges kompaktes Modul – wodurch Gewicht, Volumen und Verdrahtungskomplexität reduziert und gleichzeitig das Wärmemanagement und die Systemeffizienz verbessert werden.
Im Kern liegt ein hocheffizienter PMSM mit 6-lagige FlachdrahtwicklungstechnologieDadurch erhöht sich die Kupferfüllrate und die Widerstandsverluste werden reduziert, was zu einer höheren Leistungsdichte und einer verbesserten Kühlleistung führt. Der Motor liefert 150 kW Spitzenleistung Und 285 Nm maximales Drehmoment, mit einer Nennleistung von 70 kW Und 120 Nm. Der Planetengetriebe mit hoher Übersetzung bietet eine Reduktionsverhältnis von 10,907wodurch eine signifikante Drehmomentverstärkung am Rad ermöglicht wird – bis zu 3000 Nm—für starke Beschleunigung und hervorragende Steigfähigkeit.
Das System arbeitet innerhalb eines Breiter Spannungsbereich von 240–450 V DCwodurch die Kompatibilität mit verschiedenen Batteriesystemen gewährleistet wird. Wechselrichter verwendet fortschrittliche Steuerungsalgorithmen wie z.B. feldorientierte Regelung (FOC) Und VektorsteuerungDies ermöglicht eine präzise Drehmomentregelung, einen ruhigen Lauf bei niedrigen Drehzahlen und reduzierte Rastmomente. Gehäuse mit Schutzart IP67 Schützt vor dem Eindringen von Staub und vor kurzzeitigem Eintauchen in Wasser und eignet sich daher für den Einsatz in feuchten oder staubigen Umgebungen.
Entwickelt für Zuverlässigkeit: Funktioniert zuverlässig von -40 °C bis +125 °C, beständig gegen Vibrationen bis zu 5 g RMS und Stoßbelastungen von 50G. Der ASIL C-Bewertung für funktionale Sicherheit Gewährleistet die Einhaltung der ISO-26262-Normen für Automobilanwendungen und bietet robuste Fehlererkennungs- und Reaktionsmechanismen. EMV-Klasse-3-Zertifizierung Gewährleistet die elektromagnetische Verträglichkeit mit anderen Fahrzeugsystemen und minimiert so Störungen.
Gefertigt nach IATF 16949 mit ISO 26262 ASIL-C-Konformität hinsichtlich funktionaler Sicherheit. Alle Geräte durchlaufen einen beschleunigten Lebensdauertest (1.000 Stunden), eine Validierung der Temperaturwechselbeständigkeit und Dauerbelastungstests unter Volllast. Wir unterstützen White-Label-Anpassungen mit schnellen Produktinitiierungszyklen (14 Tage) und regionalen Zulassungspaketen (EU-Typgenehmigung, China CCC, US DOT).
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