Öldrucksensor für Automobilmotoren mit MEMS-Technologie

Präzisionsgefertigter Öldrucksensor mit MEMS-Technologie, intelligenten Kompensationssystemen und IP67-Schutz für eine zuverlässige Überwachung des Motorzustands unter extremen Bedingungen. Technologie Genauigkeit Schutzart MEMS ±0,5% IP67

MEMS-based automotive oil pressure sensor with temperature compensation, IP67 protection, and customizable pressure range for engine monitoring systems
Die Präzisions-MEMS-Technologie bietet eine Genauigkeit von ±0,5 % über -40 °C bis +150 °C mit intelligenter Kompensation für die Öldrucküberwachung in Benzin-/Dieselmotoren. Vollständig anpassbar für die OEM-Integration.
Parameter Spezifikation
Sensor-Typ Öldrucksensor
Technologie MEMS-basierter Druckaufnehmer
Druckbereich 0–1000 kPa (anpassbar)
Genauigkeit ±0,5 % FS (Skalenendwert)
Betriebstemperatur -40 °C bis +150 °C
Ausgangssignal 0,4–4,65 V (analog) oder PWM (digital)
Versorgungsspannung 4,75–5,25 V Gleichstrom
Überspannungsschutz 18V DC
Verpolungsschutz -14V DC
Kurzschlussschutz Nein
EMV/ESD-Schutz IEC 61000-6-2/IEC 61000-6-3 konform
Vibrationsfestigkeit 10–2000 Hz, >20g
Stoßfestigkeit 50g
Versiegelung IP67-zertifiziert
Montage M14×1.5 Gewinde-Schnittstelle
Gehäusematerial Aluminiumlegierung oder Edelstahl
Einhaltung RoHS, REICHWEITE, ISO 7637-2

Der Öldrucksensor für Kfz-Motoren ist der Höhepunkt der Präzisionsüberwachung moderner Verbrennungsmotoren, der für eine unerschütterliche Zuverlässigkeit in den anspruchsvollsten Automobilanwendungen entwickelt wurde. Dieser Sensor nutzt die fortschrittliche MEMS-Technologie (Micro-Electro-Mechanical Systems), um Öldruckschwankungen in hochgenaue elektrische Signale umzuwandeln, was eine Echtzeit-Motordiagnose und kritische Sicherheitseingriffe ermöglicht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sensoren eliminiert unser MEMS-basiertes Design mechanische Verschleißstellen und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung über extreme Temperaturbereiche (-40 °C bis +150 °C) und Umgebungen mit hohen Vibrationen, die für schwere Nutzfahrzeuge typisch sind. Das intelligente Nullpunktkompensationssystem kalibriert automatisch neu für Temperaturschwankungen und behält eine Genauigkeit von ±0,5 % bei, selbst bei schnellen Wärmeübergängen – ein entscheidendes Merkmal für emissionskonforme Motoren, die unter schwankenden Lastbedingungen arbeiten.

Integriert in robuste Schutzmechanismen wie Überspannungsschutz (18 V DC), Verpolungswiderstand (-14 V DC) und Kurzschlussvermeidung, hält dieser Sensor den rauen Realitäten von Automobil-Bordnetzen stand und bewahrt gleichzeitig die Signalintegrität. Seine IP67-Schutzdichtung verhindert Verunreinigungen durch Öl, Staub und Feuchtigkeit und verlängert die Lebensdauer um 40 % im Vergleich zu Standardsensoren. Für OEMs, die maßgeschneiderte Lösungen suchen, bietet Baolong vollständige Anpassungsmöglichkeiten für 12 Schlüsselparameter an: Druckbereich (0–1000 kPa), Ausgangssignalformat (0,4–4,65 V oder PWM), Montagekonfigurationen (M14×1,5 Gewinde) und Gehäusematerialien (Aluminium/Stahl).

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