ATV Family Recreation 250cc (vehículo todoterreno de nivel básico con diseño de seguridad primero)

ATV recreativo accesible de 250 cc diseñado para aventuras familiares y ciclistas principiantes, con limitador de velocidad ajustable, diseño ergonómico de asiento bajo y sistemas de mantenimiento simplificados para una exploración de senderos sin preocupaciones. 表格 Motor Enfoque de seguridad Facilidad de uso 229cc OHV Control de velocidad parental Mantenimiento sin herramientas

Loncin LX250ATV-F 229cc Off-Road Vehicle with Manual 5-Speed Transmission, Front Dual Disc Brakes, Shaft Drive, and Rugged Terrain Tires on Dirt Trail"

 

Característica Especificación
Tipo de motor 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC con eje de equilibrado
Desplazamiento 229.5cc
Diámetro × Carrera 71,0 × 58,0 mm
Relación de compresión 8.0:1
Sistema de refrigeración Refrigerado por aire
Entrega de combustible Carburador
Sistema de inicio Arranque eléctrico + retroceso
Potencia máxima 10,5 kW (14 HP) @ 7.000 RPM
Par máximo 16,5 N·m @ 6.000 RPM
Transmisión Manual de 5 velocidades + marcha atrás con transmisión por eje
Sistema de accionamiento 2 ruedas motrices (2WD)
Suspensión delantera Puntal MacPherson con brazos en A dobles
Suspensión trasera Mono-Shock Basculante
Frenos delanteros Frenos de disco doble
Frenos traseros Freno de tambor sellado
Tamaño del neumático Delantero: AT23×7-10 / Trasero: AT22×10-10
Distancia entre ejes 1160 mm (45,7 “)
Distancia al suelo 155 mm (6,1″)
Altura del asiento 810 mm (31,9 “)
Peso seco 220 kg (485 libras)
Capacidad del tanque de combustible 12 litros (3.17 galones estadounidenses)
Capacidad de carga Portaequipajes delantero: 20 kg / Portaequipajes trasero: 45 kg
Dimensiones 1940 × 1050 × 1040 mm (76,4 × 41,3 × 40,9 “)
El LX250ATV-F es una puerta de entrada cuidadosamente diseñada a la recreación todoterreno, donde el rendimiento accesible se encuentra con la seguridad sin concesiones para los ciclistas de 16+ años. Su motor OHV de 229 cc optimizado para el par ofrece una entrega de potencia suave y predecible con una amplia banda de potencia que permite a los principiantes presionar el acelerador mientras mantiene suficiente gruñido para la conducción en senderos o tareas ligeras de mantenimiento de propiedades.
La seguridad no es un complemento, pero está diseñada para cada interacción:
✅ Gestión progresiva de la velocidad: Limitador electrónico de tres etapas (10/25/45 km/h) ajustable mediante la tecla de control parental
✅ Geometría de Fomento de la Confianza: El ángulo de bloqueo de la dirección de 28° evita la sobrerotación, mientras que la altura del asiento de 710 mm permite topes planos en pendientes
✅ Dinámica anti-balanceo: La distancia entre ejes de 1.210 mm con la ubicación centralizada de la batería reduce la cola de pez durante el frenado de pánico
El cockpit prioriza el manejo intuitivo para los ciclistas en desarrollo:
• Controles optimizados para agarre: Palancas recubiertas de goma con una fuerza de tracción reducida en un 30%, posiciones de encendido codificadas por colores (Rojo = Apagado / Amarillo = Correr / Verde = Inicio)
• Sistema de retroalimentación visual: LCD de alto contraste que muestra velocidad/RPM en tamaño de fuente de 150 mm, con recordatorios de mantenimiento intermitentes 50 horas antes del servicio
• Preparación para emergencias: Compartimento de almacenamiento integrado que alberga soportes para botiquín de primeros auxilios y silbato de emergencia en el travesaño del manillar
La durabilidad se une a la practicidad a través de opciones de diseño inteligentes:
✨ Sistema eléctrico preparado para el clima: La bobina de encendido completamente sellada y la funda de la bujía evitan fallas de encendido durante los cruces de arroyos
✨ Transparencia del mantenimiento: El depósito de aceite transparente con ventana de nivel de llenado elimina la confusión de la varilla medidora
✨ Plataforma adaptativa al crecimiento: Las posiciones ajustables de las estriberas (3 configuraciones) y la altura del manillar (rango de 50 mm) se adaptan a ciclistas de 150 a 185 cm de altura

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