| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Controlador de motor de tercera generación de 1400 A |
| Corriente nominal | 300 brazos |
| Corriente máxima | 700 brazos |
| Potencia nominal | 250 kW |
| Potencia máxima | 350 kW |
| Rango de voltaje de entrada | 250V – 750V |
| Tensión de alimentación de control | 9V – 32V (compatible con 12V/24V) |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Clasificación de protección | IP68 |
| Aplicaciones | Vehículos eléctricos, sistemas híbridos, minería, propulsión marina, motores industriales |
El controlador de motor de tercera generación 1400A es un inversor de alto rendimiento Diseñado para los vehículos eléctricos de servicio pesado más exigentes, incluidos camiones eléctricos, transportadores mineros, maquinaria de construcción y transportadores todoterreno. Cuenta con: Electrónica de potencia basada en MOSFET de SiC, lo que permite velocidades de conmutación ultrarrápidas y pérdidas de conducción mínimas, que contribuyen a su >97% de eficiencia en todo el rango de funcionamiento. El controlador proporciona Potencia continua de 250 kW y Potencia máxima de 350 kW para ráfagas cortas, lo que la hace ideal para aplicaciones que requieren una aceleración rápida o una subida por pendientes pronunciadas a plena carga.
Con un corriente nominal de 300 A RMS y corriente pico de 700 A RMSEsta unidad puede manejar cargas eléctricas extremas sin estrangulamiento térmico. Rango de voltaje de entrada de 250–750 V CC garantiza la compatibilidad con diversos sistemas de baterías, desde vehículos eléctricos de voltaje medio hasta plataformas de servicio pesado de alto voltaje. sistema de refrigeración por agua Mantiene un rendimiento estable incluso bajo cargas elevadas prolongadas, gracias a unos canales de flujo optimizados que disipan el calor de forma eficiente incluso durante ascensos continuos o ciclos de arranque y parada en entornos urbanos.
Diseñado para entornos hostiles: funciona de forma fiable desde -40°C a +125°C, soportando vibraciones de hasta 5 g RMS y cargas de choque de 50 g. El Carcasa con clasificación IP68 Proporciona protección completa contra la entrada de polvo y la inmersión permanente en agua, lo que lo hace adecuado para su uso en condiciones húmedas, polvorientas o fangosas típicas de obras de construcción, minas y terrenos todoterreno. El rango de tensión de alimentación de control es de 9 V a 32 V., con compatibilidad para sistemas auxiliares de 12V y 24V, lo que garantiza una integración perfecta en las arquitecturas de vehículos existentes.
El controlador admite algoritmos de control avanzados como: control orientado al campo (FOC) y control vectorial, lo que permite una regulación precisa del par, un funcionamiento suave a baja velocidad y una reducción de los efectos de retención. También incluye incorporado funciones de diagnósticoMonitorización en tiempo real de la temperatura, la corriente y el voltaje, y mecanismos de protección contra fallos para prevenir daños por sobrecorriente, sobretensión o sobrecalentamiento. Todas las unidades se someten a pruebas de vida útil aceleradas de 1000 horas, validación de ciclos térmicos y pruebas de resistencia a plena carga en condiciones reales.
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