| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Rango de voltaje | 200–450 VCC |
| Peso | 33 kg |
| Par nominal | 500 N·m |
| Par máximo | 1200 N·m |
| Velocidad nominal | 200 RPM |
| Velocidad máxima | 600 RPM |
| Potencia nominal | 10 kW |
| Potencia máxima | 18 kW |
| Tamaño de llanta compatible | 15 pulgadas |
| Carga máxima por rueda | 400 kg |
El EW-T1200-600 es un unidad de rueda eléctrica altamente integrada Diseñado para vehículos eléctricos ligeros como SUV compactos, camionetas eléctricas, vehículos utilitarios y vehículos recreativos todoterreno. Integra el motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), el reductor de engranajes planetarios, la electrónica de potencia y el sistema de frenado regenerativo en un único módulo compacto, lo que permite arquitectura de accionamiento distribuido donde cada rueda recibe potencia de forma independiente. Este diseño ofrece un control de tracción superior, una mayor eficiencia energética y una maniobrabilidad mejorada en comparación con los sistemas de transmisión centralizados.
En su esencia se encuentra un motor síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia entrega Par máximo de 1200 N·m y Velocidad máxima de 600 rpm, acoplado a una caja de engranajes planetarios de precisión para optimizar la transmisión de potencia. El sistema logra densidad de par > 36 N·m/kg, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren alto rendimiento en espacio limitado. La potencia nominal es 10 kW, con un potencia máxima de 18 kW, lo que permite una rápida aceleración y capacidad para subir pendientes. La electrónica de potencia integrada utiliza MOSFET de SiC para una conmutación rápida y bajas pérdidas, logrando >92% de eficiencia general en todo el rango de funcionamiento.
El frenado regenerativo está totalmente integrado: durante la desaceleración, el motor actúa como un generador, convirtiendo la energía cinética de nuevo en energía eléctrica para ampliar la autonomía. Carcasa con clasificación IP67 garantiza una protección completa contra la entrada de polvo y la inmersión temporal en agua, mientras que diseño de alta resistencia mecánica Resiste impactos de terrenos accidentados y cargas pesadas. La unidad cuenta con: gestión térmica integrada Con disipadores de calor y canales de refrigeración para mantener un rendimiento estable durante un funcionamiento prolongado.
Diseñado para entornos hostiles: funciona de forma fiable desde -40°C a +125°C, soportando vibraciones de hasta 5 g RMS y cargas de choque de 50 g. Fabricado bajo la norma IATF 16949 con cumplimiento de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-B. Todas las unidades se someten a pruebas de vida acelerada de 1000 horas, validación de ciclos térmicos y pruebas de resistencia a plena carga. Admite personalización de marca blanca con ciclos NPI rápidos (14 días) y paquetes de cumplimiento regional (homologación de tipo UE, CCC de China, DOT de EE. UU.).
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