Controlador de alto voltaje de doble canal para vehículos eléctricos de servicio pesado

Controlador de motor refrigerado por líquido de doble canal con capacidad de 2 × 100 kVA/2 × 60 kVA, eficiencia ≥97 % y control vectorial basado en sensores, que ofrece una corriente nominal de 235 A, una respuesta de par de <10 ms y una protección integral para vehículos eléctricos, robótica y sistemas de movimiento de precisión. Tecnología central Rendimiento Fiabilidad Canales independientes duales Capacidad de 2 × 100 kVA / 2 × 60 kVA Sello estructural IP67 Refrigeración líquida (25L/min) <10 ms Respuesta de torque 14 Funciones de protección Control vectorial del sensor Rango de velocidad 1:1000 Operación de -40 °C a +85 °C

 

Dual-channel high-voltage controller showing metallic housing, cooling ports, electrical connectors, and compact rectangular shape; installed in electric vehicle powertrainDual-channel high-voltage controller showing metallic housing, cooling ports, electrical connectors, and compact rectangular shape; installed in electric vehicle powertrainEl controlador de motor de doble canal de la serie WMD2 es un Sistema de accionamiento de alto rendimiento Diseñado para aplicaciones que exigen un control independiente y preciso de dos motores simultáneamente. Con canales aislados duales (WMD2-54Z100L-2U para sistemas de 450-650 V; WMD2-33Z60L-2U para sistemas de 240-450 V), ofrece Capacidad nominal de 2 × 100 kVA o 2 × 60 kVA con Corriente de salida nominal de 235A por canal y Corriente máxima de 300 A (1 minuto), lo que permite una entrega robusta de torque para operaciones de aceleración, ascenso o carga pesada.

Operando a través de rangos de voltaje dual (DC 450-650V / 240-450V), se integra a la perfección con plataformas de baterías de alto y medio voltaje. sistema de refrigeración líquida (caudal de 25 L / min, temperatura máxima del agua ≤70 ° C) garantiza un rendimiento térmico estable bajo operación continua de alta carga, con puertos de agua estandarizados (ø14 mm interior, ø19-20 mm exteriores) para una rápida integración del vehículo.
Avanzado Control vectorial basado en sensores Proporciona un rendimiento dinámico excepcional: Rango de control de velocidad de 1:1000± 2,5% de precisión de velocidad200% de par de arranque (10s)<Tiempo de respuesta de par de 10 ms, y ± 5% de precisión de control de par. El rango de frecuencia de salida (0,00–800Hz) admite aplicaciones de rastreo de velocidad ultra baja y altas RPM. ≥97% de eficiencia en condiciones nominales, minimiza la pérdida de energía y amplía el rango operativo.
El conjunto de protección integral incluye: cortocircuito a tierra, pérdida de fase, sobrecarga del motor/controlador, sobre/bajo voltaje, sobrecorriente, sobretemperatura, sobrevelocidad, pérdida y más, lo que garantiza la seguridad en entornos hostiles. Carcasa de aluminio compacta (450 × 335 × 130 mm, ~ 14 kg) cuenta con sellado estructural para resistencia al polvo / agua (protección de ingreso de nivel IP67), mientras que el Fuente de control de 24 V (amplio rango de 9 a 36 V) garantiza la compatibilidad con las redes de vehículos de 12V/24V.

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