Sensor de presión de freno de aire para vehículos comerciales

Sensor basado en MEMS de alta precisión para monitorear en tiempo real la presión del sistema de frenos de aire, lo que garantiza un rendimiento de frenado seguro y confiable en vehículos comerciales de servicio pesado. Rango de presión Precisión Nivel de protección 0–1200 kPa ± 1,5 % FS IP67  

MEMS-based commercial vehicle air brake pressure sensor measuring 0–1200 kPa with IP67 protection and temperature compensation for brake system monitoring

Parámetro Especificación
Tipo de sensor Sensor de presión de freno de aire para vehículos comerciales
Tecnología Transductor de presión basado en MEMS
Rango de presión 0–1200 kPa (personalizable)
Precisión ±1,5% FS (-40 °C a +125 °C)
Temperatura de funcionamiento -40 °C a +125 °C
Temperatura de almacenamiento -40 °C a +130 °C
Señal de salida 0,4–4,65 V o 0,5–4,5 V (configurable)
Voltaje de alimentación 4,75–5,25 VDC
Protección contra sobretensiones 18 VDC
Protección contra polaridad inversa -14 VDC
Presión de ruptura 3×P máx.
Tolerancia a sobrepresión 2×P máx.
Carga de salida (capacitiva) Máx. 470nF
Carga de salida (resistiva) Mínimo 4,7 kω
Protección contra cortocircuitos
Corriente de suministro ≤10 mA
Prueba de ciclismo 200.000 ciclos
Material de la carcasa Aleación de aluminio / Acero
Grado de protección IP67
Interfaz de montaje Conexión roscada, conector personalizado disponible
Dimensiones Diseño compacto, optimizado para espacios reducidos del compartimento del motor
Cumplimiento RoHS, REACH, ISO 7637-2
El sensor de presión de freno de aire para vehículos comerciales es un componente de seguridad crítico diseñado para vehículos comerciales de servicio pesado como camiones, autobuses y remolques, donde los sistemas de frenos de aire confiables son esenciales para el control del vehículo y la seguridad de los ocupantes. Instalado directamente en el depósito de aire o el tanque acumulador del sistema de frenado neumático, este sensor monitorea continuamente la presión dentro del suministro de aire comprimido y la convierte en una señal eléctrica precisa transmitida a la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo.

Utilizando la tecnología avanzada MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems), este sensor ofrece una alta precisión, estabilidad a largo plazo y una durabilidad excepcional en condiciones operativas extremas típicas de las flotas comerciales. Mantiene una precisión de ±1,5% a escala completa en un amplio rango de temperatura (-40 °C a +125 °C), lo que garantiza un rendimiento constante en entornos hostiles, incluido el calor del desierto, el frío ártico y las regiones de alta humedad. Los algoritmos inteligentes de compensación de temperatura y punto cero corrigen automáticamente la deriva térmica y las variaciones ambientales, minimizando los errores de medición con el tiempo. Con un excelente rendimiento EMC/ESD, resiste las interferencias electromagnéticas y las descargas electrostáticas comunes en los sistemas eléctricos complejos de los vehículos, lo que garantiza

Transmisión de señal estable incluso en condiciones de alto ruido.
El sensor cuenta con mecanismos de protección integrales: sobretensión (18 V CC), polaridad inversa (-14 V CC), resistencia a cortocircuitos y tolerancia a la presión de ruptura de 3 × P máx., lo que garantiza la durabilidad en aplicaciones exigentes. Su carcasa con clasificación IP67 proporciona un sellado completo contra la humedad, el polvo, el aceite y los escombros de la carretera, lo que lo hace ideal para su uso en ubicaciones debajo del capó y debajo del chasis expuestos a vibraciones, golpes y exposición a productos químicos. El tamaño compacto y el diseño modular permiten una fácil integración en las arquitecturas del sistema de frenos existentes, con opciones personalizables para el rango de presión, la señal de salida (0,4-4,65 V o 0,5-4,5 V) y las dimensiones físicas para cumplir con los requisitos específicos del OEM.

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