Écrit par
Johnny Liu
PDG de Dowway Vehicle
Johnny Liu dirige les programmes d’ingénierie automobile de Dowway Vehicle, en se concentrant sur le développement de véhicules électriques, l’intégration de véhicules, la conception technique et les projets de validation.
Son travail couvre le développement complet de véhicules, la coordination de l’ingénierie et les solutions techniques pour les programmes de véhicules à énergie nouvelle.
Dernière mise à jour : Août 2026
Dowway a soutenu le projet de monospaces électriques de luxe VOYAH DREAMER en fournissant des services complets d’ingénierie automobile, y compris le développement du style des véhicules, l’ingénierie intérieure et extérieure, le développement de plates-formes de châssis, la simulation CAE et le support de prototypes techniques. Le projet a relié les premiers concepts de véhicules à des solutions d’ingénierie prêtes à la production.
TL;DR
- Dowway a participé au projet de développement de monospaces électriques de luxe 2021 VOYAH DREAMER.
- Le projet a porté sur l’ingénierie de conception de véhicules, le développement de châssis, la simulation CAE et le soutien aux prototypes.
- Dowway a contribué à transformer les concepts de style en solutions de véhicules fabriquables.
- L’analyse CAE a pris en charge la résistance du véhicule, la sécurité en cas d’accident, la NVH, la durabilité et l’optimisation de la légèreté.
- Le projet a renforcé l’expérience de Dowway en tant que partenaire de développement de véhicules électriques.
Aperçu du projet VOYAH DREAMER
Faits du projet
| Objet | Détails |
|---|---|
| Véhicule | VOYAH DREAMER Monospace électrique de luxe |
| Année du projet | 2021 |
| Partenaire d’ingénierie | Véhicule Dowway |
| Type de développement | Développement complet de l’ingénierie du véhicule |
| Portée principale | Conception de véhicules, châssis, ingénierie intérieure/extérieure, validation CAE |
VOYAH DREAMER a été développé comme un monospace à énergie nouvelle haut de gamme conçu à la fois pour le transport familial et la mobilité d’affaires.
Le véhicule exigeait plus qu’un style attrayant. Il fallait :
- Grand espace intérieur
- Expérience passager haut de gamme
- Performances de conduite confortables
- Solides performances de sécurité
- Manipulation stable
- Faisabilité de la production
Pour un grand monospace électrique, chaque décision d’ingénierie affecte le produit final.
La taille du véhicule, le poids de la batterie, le confort des passagers, les exigences de sécurité et les limites de fabrication doivent fonctionner ensemble.
C’est le principal défi que Dowway a soutenu pendant le processus de développement.
Contexte du projet : Développement d’un monospace électrique de luxe de nouvelle génération
Dans 2021, le marché des nouveaux monospaces énergétiques se développait rapidement. Cependant, les clients recherchaient des véhicules capables de combiner le transport professionnel de luxe avec la convivialité familiale.
VOYAH DREAMER était positionné pour répondre à cette demande.
Les objectifs de développement comprenaient :
- Créer un monospace électrique haut de gamme
- Construction d’une cabine spacieuse à plusieurs places
- Obtenir des performances de conduite confortables
- Respecter les réglementations en matière de sécurité et de véhicules
- Soutenir le développement efficace de la production
Dowway a travaillé avec l’équipe de développement OEM pour relier les idées de conception aux exigences d’ingénierie.
Le projet a couvert le processus complet de :
Développement de concepts → Ingénierie numérique → Validation de simulation → Soutien de prototypes d’ingénierie
Le rôle de Dowway dans le développement du véhicule VOYAH DREAMER
Dowway a fourni des services de développement de véhicules électriques dans plusieurs domaines d’ingénierie.
Les principaux travaux comprenaient :
Développement du style des véhicules
Dowway a soutenu :
- Revue du design extérieur
- Optimisation de la proportion de véhicules
- Assistance technique de surface A
- Évaluation de la faisabilité du style
- Analyse de faisabilité de la fabrication
L’objectif était de s’assurer que le design extérieur puisse passer du design numérique à la production réelle.
Ingénierie intérieure et extérieure
Dowway a converti les concepts de conception en solutions d’ingénierie.
Le travail comprenait :
- Développement du système intérieur
- Ingénierie des composants extérieurs
- Évaluation homme-machine
- Examen de faisabilité de l’assemblée
- Publication des données techniques
Développement de plate-forme de châssis
Dowway a soutenu :
- Définition de l’architecture du châssis
- Disposition de la suspension
- Développement en ligne difficile
- Conception de l’interface de carrosserie du véhicule
- Répartition des objectifs de performance
L’objectif était de créer un système de châssis qui offre à la fois confort et stabilité.
Simulation et validation CAE
Dowway a utilisé des méthodes CAE pour évaluer les performances du véhicule avant les essais physiques du prototype.
L’analyse comprenait :
- Résistance structurelle
- Sécurité en cas de collision
- Performances NVH
- Durabilité du châssis
- Optimisation légère
La simulation a permis d’identifier les risques techniques plus tôt et de réduire les changements inutiles de prototype.
Développement du design extérieur : transformer le style de luxe en solutions de production
Le design extérieur d’un monospace de luxe doit créer une forte impression visuelle tout en répondant aux exigences de fabrication.
Pour VOYAH DREAMER, Dowway a pris en charge plusieurs revues de conception pour équilibrer :
- Apparence du véhicule
- Espace intérieur
- Faisabilité de la fabrication
Les grands monospaces créent des défis d’ingénierie particuliers car les surfaces de carrosserie sont plus grandes et les détails de style sont plus difficiles à fabriquer.
Ingénierie des proportions de véhicules et de surface
Dowway a revu:
- Longueur du véhicule
- Largeur du véhicule
- Empattement
- Largeur de la voie
- Relations de surface extérieure
L’équipe a évalué comment les éléments de conception correspondaient à :
- Structures corporelles
- Portes
- Systèmes d’éclairage
- Pare-chocs
- Procédés de fabrication
Examen de l’ingénierie A-Surface
Pendant le développement de la surface A, Dowway a effectué des vérifications techniques, notamment :
- Évaluation de la qualité de surface
- Examen de l’écart corporel et de la chasse de courant
- Analyse du rayon des coins
- Inspection de l’angle de tirage
- Évaluation de la faisabilité de l’estampillage
Un véhicule peut être excellent dans un modèle design tout en créant des problèmes de production.
Les premières révisions techniques ont permis de réduire les changements de conception ultérieurs.
Considérations aérodynamiques
Dowway a également appuyé l’évaluation aérodynamique précoce.
L’objectif était d’équilibrer :
- Apparence haut de gamme
- Efficacité énergétique
- Exigences relatives au practice
L’équipe a pris en compte les performances du flux d’air tout en protégeant le langage de conception du véhicule.
Développement de l’ingénierie intérieure et extérieure
L’expérience de la cabine était l’un des principaux objectifs de VOYAH DREAMER.
En tant que monospace de luxe, le véhicule devait prendre en charge :
- Passagers d’affaires
- Utilisateurs familiaux
- Voyages longue distance
Dowway a soutenu le développement technique pour d’importants systèmes intérieurs et extérieurs.
Ingénierie des composants extérieurs
L’ingénierie extérieure comprenait :
- Pare-chocs avant
- Pare-chocs arrière
- Composants de passages de roue
- Garnitures latérales du corps
- Rétroviseurs extérieurs
Les tâches d’ingénierie comprenaient :
- Conception de la structure des composants
- Développement du point de montage
- Contrôle de l’écart et de la chasse d’eau
- Examen de la séquence d’assemblage
- Évaluation des accès à la maintenance
L’objectif était d’atteindre à la fois la qualité visuelle et la fiabilité de la production.
Ingénierie des systèmes intérieurs
Dowway a appuyé le développement de :
- Système de tableau de bord
- Console centrale
- Panneaux de porte
- Garnitures de piliers
- Systèmes de garniture de toit
L’équipe d’ingénieurs a évalué :
Expérience passager
Y compris :
- Visibilité au premier rang
- Confort de deuxième rangée
- Espace passagers à la troisième rangée
- Accessibilité du fonctionnement
Fiabilité de l’ingénierie
Y compris :
- Rigidité des composants
- Évaluation des matériaux
- Risque de déformation
- Risques de bruit et de vibration
Facteurs humains et contrôle des risques DFMEA
Les véhicules de luxe sont jugés par de petits détails.
Les grandes pièces intérieures peuvent créer des problèmes lors d’une utilisation à long terme, en particulier sous :
- Changements de température
- Vibrations de la route
- Utilisation répétée par les passagers
Dowway a utilisé les méthodes DFMEA pour identifier les risques tels que :
- Loose des composants
- Défaillance structurelle
- Déformation à haute température
- Bruit intérieur
Les améliorations techniques comprenaient :
- Optimisation de la structure des clips
- Conception de renfort
- Amélioration de la rigidité
- Réglage de la méthode de connexion
Ces améliorations ont contribué à améliorer la qualité et la fiabilité de la cabine.
Développement de la plate-forme de châssis : renforcer le confort et la stabilité d’un monospace électrique lourd
Le système de châssis affecte directement l’expérience de conduite d’un monospace électrique de luxe. Pour VOYAH DREAMER, le défi était de gérer le poids plus élevé du véhicule grâce au système de batterie tout en conservant une conduite douce, une maniabilité stable et un confort passager haut de gamme.
Dowway a pris en charge le développement de plates-formes de châssis par :
- Définition de l’architecture du châssis
- Développement de la disposition de la suspension
- Définition en point dur
- Ingénierie de l’interface de carrosserie du véhicule
- Optimisation des performances du châssis
- Soutien technique en phase de prototype
Un monospace de luxe ne peut pas se concentrer uniquement sur le confort. Il a également besoin de confiance lors de l’accélération, du freinage, des virages et de la conduite à grande vitesse.
L’objectif de l’ingénierie était de créer un système de châssis qui équilibré :
- Confort de conduite
- Stabilité de manipulation
- Résistance structurelle
- Contrôle des vibrations
Architecture de suspension et développement de points durs
Dowway a appuyé la définition des systèmes de suspension et des paramètres clés du châssis.
Le travail de développement comprenait :
- Disposition des suspensions avant et arrière
- Coordonnées du point dur de la suspension
- Analyse du mouvement des roues
- Évaluation du comportement de la direction
- Emballage des composants du châssis
Grâce à l’analyse cinématique de la suspension, les ingénieurs ont examiné :
- Comportement de déplacement des roues
- Changements d’angle des orteils
- Variation de carrossage
- Mouvement de la suspension pendant la direction et les conditions routières
Ces études ont contribué à améliorer la stabilité du véhicule et les performances de conduite.
Développement de l’intégration des châssis et des véhicules
Les véhicules électriques modernes nécessitent une coordination étroite entre plusieurs systèmes.
Le châssis devait fonctionner avec :
- Structure de carrosserie du véhicule
- Ensemble batterie
- Systèmes de câblage
- Autres composants du véhicule
Dowway a pris en charge le développement d’interfaces châssis-carrosserie, notamment :
- Définition du point de montage
- Exigences de transfert de charge
- Cibles de rigidité des connexions
- Exigences d’isolement
L’objectif était d’atteindre :
- Raccordement structurel fiable
- Meilleure isolation des vibrations
- Confort de conduite amélioré
Optimisation du châssis de l’étage prototype
Pendant l’étape du prototype technique, Dowway a soutenu les commentaires sur les essais de véhicules et les améliorations techniques.
L’équipe a examiné les questions liées à :
- Performances sur route accidentée
- Réponse de la direction
- Confort de conduite
- Stabilité à grande vitesse
Les domaines d’optimisation comprenaient :
- Paramètres de suspension
- Caractéristiques de la bague
- Points de montage du châssis
Grâce à des mises à jour techniques, le système de châssis a été ajusté pour mieux correspondre au positionnement monospace de luxe du VOYAH DREAMER.
Simulation CAE et validation du rendement du véhicule
Comment CAE a soutenu le développement de VOYAH DREAMER
La simulation CAE a été un élément important du processus de développement de VOYAH DREAMER.
Avant les essais physiques de prototypes, Dowway a utilisé des méthodes de simulation pour évaluer les performances du véhicule et identifier les risques techniques possibles.
Les travaux de CAE ont porté sur :
- Structure du véhicule
- Sécurité en cas de collision
- Performances NVH
- Durabilité du châssis
- Optimisation légère
Cela a aidé l’équipe de développement à prendre de meilleures décisions d’ingénierie plus tôt dans le processus.
Simulation de résistance structurelle du véhicule
Dowway a effectué des analyses structurelles pour :
- Structures de carrosserie blanche
- Ouvrir et fermer les composants
- Structures clés des véhicules
L’analyse a examiné :
- Rigidité du véhicule
- Résistance structurelle
- Répartition des contraintes
- Réponse à la charge
Les scénarios de simulation comprenaient :
- Conditions routières difficiles
- Situations de direction d’urgence
- Conditions de durabilité du véhicule
Lorsque les ingénieurs ont trouvé des zones de concentration de stress, l’équipe a optimisé :
- Structures de renforcement
- Conception en tôle
- Solutions de renforcement local
Cela a amélioré la durabilité du véhicule et les performances structurelles.
Simulation de sécurité en cas d’accident
La sécurité était l’une des principales exigences du projet VOYAH DREAMER.
Dowway a soutenu des études de simulation de collision couvrant :
- Collision frontale
- Impact latéral
- Impact arrière
Les objectifs de l’ingénierie comprenaient :
- Protection de l’habitacle
- Améliorer les voies de transfert d’énergie
- Équilibrer la sécurité et le poids du véhicule
Les résultats de la simulation ont permis d’identifier les améliorations structurelles possibles avant les essais physiques.
Simulation NVH et analyse des vibrations
Un véhicule de luxe nécessite un contrôle fort du bruit et des vibrations.
Dowway a exécuté :
- Analyse modale corporelle
- Analyse modale du corps découpé
- Évaluation du transfert des vibrations
L’analyse s’est concentrée sur :
- Risques de résonance
- Voies de transmission du bruit
- Comportement des vibrations structurelles
Les résultats ont appuyé l’amélioration des éléments suivants :
- Structures de renforcement du corps
- Points de connexion du châssis
- Contrôle des vibrations du véhicule
Validation CAE des composants de châssis
Dowway a également effectué des vérifications CAE sur des composants importants du châssis.
L’analyse comprenait :
- Sous-châssis
- Bras de suspension
- Autres composants clés de la suspension
L’objectif était de vérifier :
- Résistance structurelle
- Rendement en fatigue
- Fiabilité à long terme
Cela garantissait que les composants du châssis pouvaient répondre aux exigences d’un grand monospace électrique.
Analyse d’optimisation légère
Les véhicules électriques sont confrontés à un défi d’ingénierie courant :
Les systèmes de batterie augmentent le poids du véhicule, ce qui peut affecter l’efficacité et l’autonomie.
Dowway a utilisé des méthodes de simulation pour explorer des solutions légères tout en maintenant la sécurité.
Les domaines d’optimisation comprenaient :
- Sélection des matériaux
- Épaisseur de la tôle
- Efficacité structurelle
L’objectif était de trouver le bon équilibre entre :
- Sécurité
- Performances du véhicule
- Efficacité énergétique
Principaux défis du projet et solutions d’ingénierie
Le projet VOYAH DREAMER a comporté plusieurs défis d’ingénierie.
Dowway a abordé ces problèmes par l’implication précoce de l’ingénierie, l’analyse de simulation et la coordination entre les équipes.
| Défi | Solution d’ingénierie |
|---|---|
| Style de grand monospace vs exigences de fabrication | Examen précoce de l’ingénierie de conception, évaluation de surface et analyse de faisabilité de la fabrication |
| Carrosserie EV lourde vs confort et stabilité | Analyse de la suspension, optimisation du point dur et réglage du châssis |
| Grandes pièces intérieures et risques de bruit | Analyse de la rigidité intérieure, examen DFMEA et optimisation de la structure |
| Interfaces de système de véhicules complexes | Revues de modèles numériques, documents d’interface et coordination technique |
Chronologie du développement de VOYAH DREAMER
2021 T1 — Début du projet
Principales activités :
- Analyse des besoins
- Définition du périmètre d’ingénierie
- Planification du développement
Dowway a travaillé avec l’équipe OEM pour définir les responsabilités du projet et les objectifs techniques.
2021 Q2 — Développement du concept et du style
Principales activités :
- Mises à jour du design extérieur
- Évaluation de la proportion de véhicules
- Développement précoce de la disposition des véhicules
L’équipe d’ingénieurs a examiné les concepts de conception pour soutenir la production future.
2021 T3 — Étape du développement de l’ingénierie
Principales activités :
- Gel des données de surface A
- Développement de l’ingénierie intérieure et extérieure
- Conception détaillée du châssis
- Premières rondes de simulation CAE
- Publication des données techniques
Cette étape a relié les idées de design aux solutions d’ingénierie.
2021 Q4 — Soutien aux prototypes d’ingénierie
Pendant le développement du prototype, Dowway a pris en charge :
- Fabrication de prototypes de véhicules
- Résolution des problèmes d’ingénierie
- Mises à jour de la simulation
- Améliorations de conception
L’équipe a travaillé avec différents groupes d’ingénierie pour résoudre les problèmes de développement.
Étape ultérieure du développement
Dowway a continué à soutenir :
- Communication technique du prototype de production
- Livraison de documents d’ingénierie
- Soutien à la validation
Résultats du projet et valeur fournie
Le projet VOYAH DREAMER a démontré la capacité de Dowway à soutenir le développement complet de l’ingénierie de véhicules électriques complexes.
Livrables techniques
Dowway a livré :
- Rapports d’examen de l’ingénierie du style des véhicules
- Modèles d’ingénierie intérieure et extérieure
- Solutions de développement de plates-formes de châssis
- Rapports de simulation CAE
- Documents d’interface d’ingénierie
Ces résultats ont appuyé la fabrication de prototypes et les activités de développement futures.
Valeur du développement du produit
Grâce à l’analyse technique et aux améliorations basées sur la simulation, le projet a permis :
- Réduisez les risques de conception
- Réduire les modifications à un stade avancé
- Améliorer l’efficacité du développement
- Soutenir la production de prototypes d’ingénierie
Croissance de l’expérience d’ingénierie Dowway
Le projet a renforcé l’expérience de Dowway dans :
- Développement de véhicules à énergie nouvelle
- Ingénierie monospace de luxe
- Ingénierie de conception de véhicules
- Développement de plate-forme de châssis
- Simulation CAE
- Intégration de véhicules interfonctionnels
L’expérience a créé une base plus solide pour les futurs programmes de développement de véhicules électriques.
Leçons tirées du projet VOYAH DREAMER
Une participation précoce au génie réduit les risques
L’ingénierie des véhicules doit être impliquée dès le début de la conception.
Un concept peut sembler excellent numériquement tout en créant des problèmes de production.
Les premières revues techniques permettent d’identifier les problèmes avant la production du prototype.
L’IAV devrait être utilisé plus tôt dans le développement
L’ACO n’est pas seulement un outil de test final.
Lorsqu’il est utilisé précédemment, il aide les équipes à :
- Trouver les risques plus tôt
- Améliorer les conceptions
- Réduire les changements de prototype
Les véhicules électriques lourds ont besoin de solutions de châssis avancées
Les gros véhicules électriques créent de nouveaux défis car les systèmes de batterie ajoutent du poids.
Le développement du châssis devient important pour :
- Confort
- Stabilité
- Sécurité
- Renforcer la confiance
La communication inter-équipe est essentielle
Le développement de véhicules implique de nombreux systèmes :
- Conception
- Ingénierie de carrosserie
- Ingénierie du châssis
- Simulation
- Fabrication
- Fournisseurs
Une communication technique claire et une gestion de l’interface permettent de maintenir les activités de développement connectées.
Pourquoi Dowway est un partenaire de développement de véhicules électriques
Le projet VOYAH DREAMER représente l’expérience de Dowway dans le développement complet de l’ingénierie automobile.
Dowway soutient les entreprises automobiles avec :
- Ingénierie de conception de véhicules
- Aménagement intérieur et extérieur
- Ingénierie de la plate-forme de châssis
- Simulation CAE
- Soutien au développement de prototypes
- Coordination technique
Pour les entreprises qui développent des véhicules électriques, un partenaire d’ingénierie expérimenté peut aider à relier les objectifs de conception aux exigences de production.
Dowway aide à transformer les concepts de véhicules électriques en solutions d’ingénierie prêtes à être développées pour le développement de véhicules.
Foire aux questions
Quels sont les services inclus dans le développement de véhicules électriques ?
Les services de développement de véhicules électriques comprennent l’ingénierie de conception de véhicules, le développement de châssis, l’ingénierie intérieure et extérieure, la simulation CAE, le support de prototype et la validation de véhicules.
Ces services connectent différents systèmes de véhicules et aident les entreprises automobiles à développer des véhicules électriques prêts à la production. Un partenaire d’ingénierie complet soutient le processus depuis les premiers concepts jusqu’aux étapes de prototype et de validation.
Qu’est-ce qui différencie le développement de VOYAH DREAMER des projets de véhicules traditionnels ?
VOYAH DREAMER a combiné les exigences des monospaces de luxe avec les défis de l’ingénierie des véhicules électriques.
Le projet nécessitait des solutions pour les grandes tailles de véhicules, l’augmentation du poids liée à la batterie, les attentes de cabine haut de gamme, les exigences de sécurité et la faisabilité de la production. Dowway a soutenu plusieurs domaines d’ingénierie pour équilibrer ces exigences.
Pourquoi la simulation CAE est-elle importante pour le développement des véhicules électriques ?
La simulation CAE aide les ingénieurs à trouver les problèmes possibles du véhicule avant la construction de prototypes physiques.
Pour VOYAH DREAMER, l’analyse CAE a pris en charge la résistance structurelle, la sécurité en cas de collision, les performances NVH, la durabilité du châssis et la conception légère. Cela a permis de réduire les risques d’ingénierie et d’améliorer l’efficacité du développement.
Pourquoi le développement du châssis est-il important pour les monospaces électriques ?
Le développement du châssis affecte le confort de conduite, la stabilité de maniabilité et l’expérience des passagers.
Les monospaces électriques ont généralement un poids plus élevé en raison des systèmes de batterie. Un châssis correctement développé aide à gérer ce poids tout en conservant le confort, le contrôle et la confiance au volant.
Comment Dowway a-t-il soutenu le projet VOYAH DREAMER ?
Dowway a soutenu VOYAH DREAMER par des services complets d’ingénierie automobile.
Le travail comprenait l’ingénierie du style extérieur, le développement de systèmes intérieurs et extérieurs, le développement de plates-formes de châssis, la simulation CAE, le soutien des prototypes et la coordination de l’ingénierie interfonctionnelle.
CTA final
Développez-vous un nouveau véhicule électrique, une plateforme de véhicules électriques commerciaux ou un produit de mobilité de nouvelle génération ?
Dowway fournit des services de développement de véhicules électriques qui relient la conception de véhicules, le développement d’ingénierie, la simulation et le support de prototype.
Contactez Dowway pour discuter de votre prochain projet d’ingénierie automobile.
Écrit par :
Johnny Liu
PDG de Dowway Vehicle
Dernière mise à jour : Août 2026
À propos de cette étude de cas :
Cet article est basé sur l’expérience de Dowway dans le développement de véhicules VOYAH DREAMER et décrit le travail d’ingénierie, les processus techniques et les résultats du projet impliqués dans le programme.