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著者：ジョニー・リウ｜ダウウェイ・ビークル社CEO 公開日：2026年6月24日 読了時間：約8分（1,820 […]

ダウウェイ・ビークルのCEO、ジョニー・リュー氏による記事 公開日：2026年8月4日 | 推定読了時間：8分

著者注： 執筆者 ジョニー・リュー、CEO ダウウェイ. シャーシエンジニアリングの主任専門家による監修。この

著者： ダウウェイ・ビークルのCEO、ジョニー・リュー 出典元： 同済大学の陸雄教授の研究チームによる研​​究

著者： ジョニー・リウ | ダウウェイ・ビークル社CEO 公開日: 2026年7月2日 カテゴリ： スマートシ

著者： ダウウェイ・ビークルのCEO、ジョニー・リュー 公開日: 2026年6月15日 主要事実の簡単な要約

エグゼクティブサマリー： 自動車のブレーキは、大きく分けて3つの時代を経て進化してきた。 従来の真空システム、

著者: Dowwaye の CEO である Johnny Liu 公開日: 2026 年 6 月 4 日 カテ

序論：鉄鋼から信号への転換 1世紀以上にわたり、自動車の運転は純粋に身体的な体験だった。 従来のガソリン車でブ

主なポイント 1. このランキングが重要な理由 商用電気自動車（CEV）分野は、分散制御から集中型バイワイヤア