40度のリーンアングルを備えた中型アドベンチャーバイク

500ccアドベンチャーバイクは、40度のリーン能力、350kmの航続距離、ツーリングやレクリエーションライディング向けの多彩なオン/オフロードパフォーマンスを実現するように設計されています。 最大ペイロード 勾配能力 エンジン 500キロ 40° 500cc EFI

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Loncin H500 652cc Sport Motorcycle with Aggressive Styling 170km/h Top Speed 57kW Power 1420mm Wheelbase and 188kg Lightweight Aluminum Frame

特徴 仕様
エンジンタイプ 水冷直列ツインシリンダ
変位 652cc
燃料の種類 ガソリン
最大パワー 57kW(76馬力)
寸法 (長さ×幅×高さ) 2035×850×1150mm
ホイールベース 1420ミリメートル
ステアリングシステム ハンドルバー
乾燥重量 188キロ
トップスピード 時速170km(時速106マイル)
タイヤサイズ フロント:3.50-17 / リア:4.50-17
フレーム素材 スチール製トレリスとアルミニウム製サブフレーム

40度のリーンアングルを備えた中型アドベンチャーバイク は、生のパワーと洗練されたデザインをシームレスに融合させた高性能スポーツバイクです。を搭載 652cc水冷直列ツインエンジン (57kW/76HP)、爽快な加速と 最高速度170km/h (時速 106 マイル)。 1420mmホイールベース そして 乾燥重量188kg 機敏なハンドリングと機敏なコーナリングを確保し、 3.50-17 フロント そして 4.50-17 リアタイヤ 自信に満ちたグリップを提供します。パフォーマンスとスタイルの両方を求めるライダー向けに設計された H500 は、 2035×850×1150mmのコンパクトフレーム、 最高速度170km/hと スポーティなハンドルバーステアリングシステム. 街路を走る場合でも、曲がりくねった山道を制覇する場合でも、この軽量のパワーハウスは比類のない多用途性を提供します。その アグレッシブな美学、 最新のLED照明と デジタルインストルメントクラスターH500 は注目を集め、あらゆる乗り心地を向上させるように設計されています。
40度のリーンアングルを備えた中型アドベンチャーバイク スポーツバイクの境界を再定義し、妥協のないパワーと洗練されたデザインを融合して、あらゆる道路で注目を集めるマシンを生み出します。そのから 652cc水冷直列ツインエンジン に 188kgの軽量アルミフレーム、細部に至るまで、パフォーマンス、敏捷性、ライダーの満足度を考慮して設計されています。あなたが経験豊富な愛好家であっても、アドレナリンを渇望するスリルを求める人であっても、H500 は力ずくとエレガントな精度のバランスが取れたライディング体験を提供します。

ビーストの心臓:652ccツインシリンダーパワー

H500の中核には、 652cc水冷直列ツインエンジン (57kW/76HP)、RPM 範囲全体でシームレスなパワーを提供するように設計されたエンジニアリングの傑作です。この高回転エンジンは、 57kW(76HP)の電力爆発的な加速と楽な追い越しを保証します。と 最高速度 170km/h (106mph)H500 は、高速道路の優位性とサーキットにインスパイアされたパフォーマンスのために構築されています。の 燃料噴射システム 鮮明なスロットルレスポンスと燃費を保証し、 電動始動 どんな状況でも信頼性の高い点火を保証します。エンジン’ スムーズな電力供給 そして 線形トルク曲線 都市交通を切り抜けたり、高速道路を征服したりできるのを等しく持てるようにします。

ダイナミックハンドリングのためのアジャイルシャーシ

H500’ 1420mmホイールベース そして 乾燥重量188kg すべてのライダーの入力に正確に応答する機敏なプラットフォームを作成します。この 管状スチールトレリスフレーム と アルミニウム製サブフレーム 剛性と柔軟性のバランスが取れており、高速での安定性とタイトなコーナーでの機敏性を確保します。の 寸法2035×850×1150mm 快適性を犠牲にすることなくコンパクトな設置面積を提供しますが、 ハンドルバーステアリングシステム スポーティなライディングのためのダイレクトコントロールを提供します。ヘアピンターンに傾くときでも、渋滞を切るときも、H500のシャーシは自信とコントロールを保証します。

高度なサスペンションとブレーキシステム

その生のパワーを活用するために、H500 は フロントテレスコピックフォーク そして リアモノショックサスペンション、快適さとパフォーマンスのバランスのために調整されています。の 3.50-17 フロント そして 4.50-17 リアタイヤ (チューブレス設計)は、ドライサーフェスとウェットサーフェスの両方で優れたグリップ力を発揮します。ストッピングパワーは デュアルフロントディスクブレーキ ラジアルキャリパーと シングルリアディスクブレーキ、頻繁な使用下でも急速な減速を保証します。の ABSオプション (装備されている場合)緊急ブレーキ時のホイールロックを防止し、安全性を高めます。

 

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