新エネルギー乗用車の中核となる電力制御コンポーネントであるPD29デュアルモーターコントローラーは、ハイブリッド車（プラグインハイブリッドPHEVおよび従来型ハイブリッドHEVを含む）および航続距離延長型電気自動車（REEV）プラットフォーム向けに特化して設計されており、小型車から中型/大型車まで幅広い乗用車モデルに対応しています。その設計思想は、多様な車両要件への適応と性能の最適化に重点を置いています。
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プラットフォームベース＆モジュール設計プラットフォームベースのアーキテクチャにより、コントローラは様々な車両モデルの異なる電力性能ニーズに対応できるため、各モデルごとに完全にカスタマイズする必要がなくなり、開発サイクルを短縮できます。モジュール設計により、車両全体のレイアウト要件に応じて外部形状を柔軟に調整できるため、様々な車両シャーシや電気系統構成との互換性が向上します。
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コンパクトで軽量な利点400×238×138mmというコンパクトなサイズにより、コントローラーは最小限のスペースしか占有せず、柔軟な設置オプションを提供し、車両の貴重なレイアウトスペース（例えば、床下やエンジンルーム内）を節約します。軽量設計（11.5kg）と高出力密度により、車両全体の重量を軽減するだけでなく、新エネルギー車の重要な性能指標である航続距離の向上にも直接貢献します。
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卓越したパフォーマンスと安全性このコントローラは、新エネルギー車のさまざまなバッテリー構成に対応するため、190～450Vの電圧範囲をサポートする優れた電気性能を発揮します。GM（ジェネレータモーター）には350Arms、TM（トラクションモーター）には350～500Armsのピーク電流を提供し、車両の加速、登坂、その他の高負荷シナリオで十分な出力を確保します。最大効率99.0%で、電力変換時のエネルギー損失を最小限に抑え、エネルギー利用をさらに最適化します。安全性に関しては、ASIL C機能安全規格に準拠しており、過電流、過電圧、過熱などの故障を効果的に防止し、車両の電力システムの安定かつ信頼性の高い動作を保証します。さらに、CAN-FD通信機能を搭載しており、他の車両ECU（電子制御ユニット）との高速かつ信頼性の高いデータ伝送を可能にし、電力システムのリアルタイム監視と制御をサポートします。
技術仕様表
| パラメータカテゴリ | パラメータ名 | 仕様 |
|---|---|---|
| 電気的性能 | GMピーク電流 | 350アームズ |
| 電気的性能 | 電圧範囲 | 190～450V |
| 電気的性能 | TMピーク電流 | 350～500本の腕 |
| 安全性 | 機能安全 | アシルC |
| 効率 | 最大限の効率 | 99.0% |
| 物理的資産 | 重さ | 11.5kg |
| 物理的資産 | 寸法（幅×高さ×奥行） | 400×238×138mm |
| コミュニケーション | 通信プロトコル | CAN-FD |
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