Интеллектуальные решения для автономного вождения Dowway L2-L3 уровня

1. Основные технологии и экосистема продуктов

• Базовая интеллектуальная платформа вождения: Основная платформа компании разработана для функциональности уровня L2-L3, включающей мультимодальное объединение датчиков, точное восприятие окружающей среды и адаптивные алгоритмы принятия решений. Ключевые технологии включают оптимизированное восприятие BEV (Bird’s Eye’s View) для городских и автомобильных сценариев, бесшовные системы взаимодействия человека и машины (HMI) и экономичные конфигурации датчиков, которые позволяют избежать чрезмерной зависимости от высококлассного LiDAR. Эти инновации обеспечивают стабильную производительность в реальных условиях, сохраняя при этом управляемые производственные затраты.
• Интеллектуальные решения для вождения легковых автомобилей: Dowway предлагает три дифференцированных интеллектуальных пакета вождения уровня L2-L3 (PonyClassic, PonyPro, PonyUltra), адаптированных к различным сегментам автомобилей. Все решения поддерживают адаптивный круиз-контроль (ACC), контроль центрирования полосы движения (LCC) и навигационное вождение (NOA) для шоссе и городских дорог с доступностью вождения с помощью навигации 95%+. Они разработаны для массового производства, легко интегрируются с основными платформами легковых автомобилей, подчеркивая согласованный пользовательский опыт в разных сценариях с помощью унифицированных алгоритмов.
• • Контроллеры домена автомобильного класса («Фанцзай»): Собственные доменные контроллеры компании разработаны специально для интеллектуального вождения L3 и ниже, сертифицированы автомобильным стандартом функциональной безопасности ASIL-D и международными системами качества. Доступные в одинарной/двойной конфигурации NVIDIA DRIVE Orin (с воздушным/жидкостным охлаждением), компактный дизайн (от 306×205×45 мм до 309×205×85 мм) адаптируется к различным моделям автомобилей, не требуя сложных модификаций. Они поддерживают 14 камер, многоформатную регистрацию данных и тестирование HIL (Hardware-in-the-Loop), обеспечивая надежную работу для функций L2-L3.
  • Доступные автономные средства передвижения: Выходя за рамки легковых транспортных средств, Dowway предлагает вспомогательные решения уровня L2-L3 для городской мобильности, включая низкоскоростные автономные шаттлы (Robobus) и служебные транспортные средства по конкретному сценарию. Эти транспортные средства предназначены для контролируемых сред, таких как кампусы, бизнес-парки и жилые районы, обеспечивая безопасный и низкоскоростной транспорт с частичной автономностью (например, удержание полосы движения, обход препятствий), сохраняя при этом контроль человека.
  • Интеллектуальные инструменты для конкретных сценариев: Ориентированные на логистику и городские услуги, Dowway предлагает полуавтономные решения L3 и ниже, такие как вспомогательные логистические фургоны (Robovan) и полуавтономные уличные подметальные машины (Robosweeper). Эти инструменты используют интеллектуальную технологию вождения для снижения рабочей нагрузки на человека, например, поддержания постоянной скорости, обхода препятствий и оптимизации эффективности маршрута, а также требуют бортового персонала для контроля и вмешательства по мере необходимости.Матрица продукта (фокусировка L3 и ниже):

2. Стратегическое партнерство и коммерциализация

• Сотрудничество с OEM-производителями в области автомобильной промышленности: Компания сотрудничает с мировыми автопроизводителями для интеграции интеллектуальных решений для вождения L2-L3 в серийные легковые автомобили. В этом сотрудничестве приоритет контроля затрат, совместимости с платформой и соответствию региональным автомобильным стандартам, в результате чего выпускаются серийные модели, оснащенные адаптивными функциями вождения, удержания полосы движения и навигации Dowway.
• Альянсы Tier1 и цепочки поставок: Dowway сотрудничает с поставщиками автомобильных систем Tier1 и производителями чипов для оптимизации интеграции аппаратного и программного обеспечения для систем уровня 3 и ниже. Адаптируясь к основным чипам (например, NVIDIA DRIVE Orin) и стандартизировав конфигурации датчиков, компания обеспечивает масштабируемость и экономичность решений для крупномасштабного производства.
• Развертывание на глобальном рынке: Работая в 10 странах и 30 городах, компания Dowway фокусируется на внедрении решений L3 и ниже в сценариях с высоким спросом. Интеллектуальные системы вождения легковых транспортных средств уже находятся в массовом производстве и устанавливаются в таких моделях, как Chery Exeed Sterra ES/ET, а низкоскоростные автономные шаттлы и полуавтономные сервисные автомобили обслуживают контролируемые среды по всему миру. Парк автомобилей L3 и ниже накопил более 40 миллионов километров данных о движении на реальной дороге, постоянно совершенствуя алгоритмы для лучшей адаптивности.

3. Основные преимущества и видение будущего

• Возможность массового производства: Dowway’ фокус L3 и ниже устраняет необходимость в слишком сложном (и дорогом) оборудовании L4-L5, позволяя сотрудничать с ведущими автопроизводителями для предоставления доступных интеллектуальных функций вождения для повседневных потребителей.
• Безопасность и надежность: Решения компании’ компании обеспечивают частичную автономность с человеческим контролем, отдают приоритет возможностям оборонительного вождения, обхода препятствий на 360° и бесшовной передаче человека и машины. Строгое тестирование и сертификация ASIL-D обеспечивают соответствие мировым стандартам безопасности, укрепляя доверие между пользователями и партнерами.
• Экономическая эффективность: Оптимизируя конфигурации датчиков и используя зрелые платформы чипов, Dowway снижает барьер стоимости для интеллектуального вождения, делая функции L2-L3 доступными для моделей автомобилей среднего и начального уровня, а также малых и средних поставщиков логистических услуг.
• Видение будущего: Dowway стремится продвигать автономное вождение L3 и ниже в качестве основы интеллектуальной мобильности. Компания продолжит совершенствовать свои алгоритмы, расширять охват сценариев (например, городские поездки, логистику последней мили) и углублять партнерские отношения, чтобы предоставить безопасные, эффективные и доступные интеллектуальные решения для вождения большему количеству пользователей по всему миру, формируя будущее, в котором частичная автономность улучшает ежедневный транспорт без ущерба для практичности.