Steering by Wire & Haptic Feedback Steering Gear
Steering by Wire & Haptic Feedback Steering Gear

Система рулевого управления с тактильной обратной связью: настраиваемое ощущение рулевого управления для интеллектуальных автомобилей

Система рулевого управления с помощью провода и тактильной обратной связи, изготовленная компанией Dowway, заключается в передовых решениях по материалам, возможностях точной интеграции системы и надежных технологиях безопасности, совместимых с ASIL-D, поддерживающих автономное вождение на высоком уровне. Категория Подробности Применение Тип транспортного средства Легковые автомобили / Коммерческие автомобили Уровень безопасности ASIL D Разработка на заказ Поддерживаемые

Категории: , , Бренд:
Get a Quotefelix@dowwayvehicle.com

Steering by Wire & Haptic Feedback Steering Gear: Customizable Steering Feel for Intelligent Vehicles

Элемент Спецификация
Имя системы Рулевое управление по проводу (SbW)
Максимальное усилие стойки 20 000Н
Источник питания Распределенное избыточное использование двух источников питания
Определение положения Распределенные датчики положения с двумя стойками
Механическая трансмиссия Резервирование двойной системы механической трансмиссии
Конструкция контроллера Распределенные двойные контроллеры (ASIL D)
Резервное копирование связи Четыре частных канала резервного копирования CAN
Диапазон рабочего напряжения 6-18 В (номинал)
Диапазон рабочих температур -40℃ ~ 85℃
Функциональный уровень безопасности ASIL D
Рейтинг IP IP69 (пыленепроницаемая и водонепроницаемая)
Поддержка обновлений OTA Поддерживается (включая функцию отката)

 

Что такое рулевое управление с поворотным управлением

Рулевое управление SBW является основным приводом в электронных системах рулевого управления, заменяя традиционные механические механизмы электронным управлением сигналами. Он объединяет обработку рулевого управления, управление ЭБУ и исполнительный механизм, обеспечивая точную и программируемую реакцию рулевого управления.

В качестве ключевого компонента систем автономного вождения L3+ рулевое управление повышает безопасность автомобиля, обеспечивает гибкую конструкцию шасси и поддерживает расширенные функции, такие как переменное передаточное число рулевого управления и тактильная обратная связь.

Основной принцип управления проводами (SBW)

Система SBW работает через электронную передачу сигнала: датчики на рулевом колесе преобразуют рулевое управление в электронные сигналы, которые передаются на электронный блок управления (ЭБУ). ЭБУ обрабатывает сигналы, интегрируя данные в режиме реального времени, такие как скорость автомобиля, а затем отдает управляющие команды на привод рулевого управления для управления рулевым управлением.

Ключевые преимущества рулевого механизма с поворотным управлением

Рулевое управление с проводом имеет несколько ключевых преимуществ для современных платформ транспортных средств:

• Повышенная безопасность за счет многоуровневой конструкции с резервированием, соответствующей стандартам ASIL-D
• Улучшенная маневренность благодаря динамическому переменному передаточному сомнению рулевого управления
• Стабильность на высокой скорости и гибкость на низкой скорости
• Сниженная механическая сложность и повышенная свобода дизайна
• Программируемое управление с интеграцией тактильной обратной связи

Необходимость применения рулевого управления (SBW)

С точки зрения безопасности, SBW оптимизирует конструкцию защиты от столкновений, снижая риск травмы ног на 30% при столкновении, и использует многоуровневую конструкцию резервирования, отвечающую стандартам безопасности ASIL-D, обеспечивая безопасность вождения. С точки зрения опыта вождения, SBW реализует переменное передаточное число рулевого управления, которое является гибким на низких скоростях и стабильным на высоких скоростях, и поддерживает персонализированную регулировку рулевого управления.

Тенденция развития рулевого управления (SBW)

Ожидается, что он вырастет с 2,31 млрд юаней в 2025 году до более чем 30 млрд юаней в 2030 году с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 67,1%, а уровень проникновения на рынок, как ожидается, достигнет 30% к 2030 году. Снижение затрат является ключевым фактором внедрения SBW на массовый рынок: ожидается, что стоимость систем SBW упадет ниже 4 000 юаней в 2025 году и до 2 500-3 000 юаней в 2030 году. Основные тенденции развития технологии SBW включают высокую интеграцию с шасси с помощью «угловых модулей» и возможности программно-определяемой модернизации OTA.

Технические характеристики рулевого управления (SBW)

Steer-By-Wire (SBW) имеет пять основных технических характеристик: 1. Полная развязка рулевого управления, закладывающая основу для гибкой регулировки рулевого управления; 2. Динамическое переменное передаточное число рулевого управления, адаптируемое к различным скоростям движения; 3. Быстрая реакция на миллисекундном уровне, улучшающая устойчивость вождения; 4. Конструкция с тройным резервированием, отвечающая стандартам безопасности ASIL-D; 5. Программируемое ощущение на дороге, фильтрующее бесполезные вибрации при сохранении критической обратной связи на дороге для повышения комфорта вождения.

Решения Dowway Steer-by-wire

Dowway предлагает передовые решения для рулевого управления с мощными возможностями в области системной интеграции, проектирования материалов и функциональной безопасности.

Наши решения отличаются архитектурой резервирования, совместимой с ASIL-D, высокоточными алгоритмами управления и бесшовной интеграцией с системами автономного вождения. Мы поддерживаем настройку OEM и массовое производство для различных платформ транспортных средств.

Конкурентные преимущества Dowways в отрасли постороннего управления (SBW)

Dowway имеет уникальные конкурентные преимущества в отрасли Steer-By-Wire (SBW): 1. Передовая поддержка материалов: Предоставление высокопроизводительных силиконовых эластомеров и конформных покрытий для обеспечения долговечности системы SBW в экстремальных условиях; 2. Отличная возможность системной интеграции: Реализация бесшовного соединения между системами SBW, шасси и системами автономного вождения, а также оптимизация алгоритмов для баланса между комфортом и стабильностью вождения; 3. Надежное соответствие требованиям безопасности: Собственная разработка многоуровневой резервирования для обеспечения соответствия стандартам безопасности ASIL-D; 4. Настройка и поддержка массового производства: Предложение индивидуальных решений SBW для различных типов транспортных средств и поддержка быстрого вывода на рынок; 5. Глубокая синергия автономного вождения: Лидерство в интеграции SBW с технологиями автономного вождения L3+, поддерживая бесшумные/выдвижные рулевые колеса и другие функции.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Система рулевого управления с тактильной обратной связью: настраиваемое ощущение рулевого управления для интеллектуальных автомобилей”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие товары

Need a Quote or Have Questions?

Please fill out the form below, our engineers will contact you within 24 hours.