-
Параметр Спецификация Модель Система электропривода «семь в одном» EX70 Системная интеграция Двигатель, контроллер, редуктор, OBC, DCDC, PDU, зарядное устройство постоянного тока Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) / 6-слойный плоский провод Рабочее напряжение 210 В – 390 В постоянного тока Пиковая мощность 70 кВт Номинальная мощность 35 кВт Пиковый крутящий момент 140 Нм Номинальный крутящий момент 60 Нм Пиковый крутящий момент на колесной части 1700 Нм Максимальная скорость 15 000 об/мин Передаточное число 10.0 Мощность зарядки OBC 6,6 кВт Мощность разрядки OBC 3,3 кВА Выходная мощность постоянного тока 1,5 кВт Эффективность OBC ≥94% Степень защиты IP67 Функциональная безопасность ASIL C Уровень ЭМС Класс 3 Метод охлаждения С водяным охлаждением Габаритные размеры 429 мм × 396 мм × 409 мм Производитель Dowway Vehicle (Китай) Услуги по персонализации Настройка двигателя, алгоритм управления, протокол CAN, дизайн корпуса, поддержка интеграции Возможности исследований и разработок Собственное проектирование двигателей, термическое моделирование, тестирование на электромагнитные и электромагнитные помехи, проверка функциональной безопасности
Система электропривода «семь в одном» EX70 — это Интегрированное решение для трансмиссии нового поколения Которая сочетает в себе двигатель, инвертор, редуктор, бортовое зарядное устройство (OBC), DC-DC преобразователь, блок распределения питания (PDU) и быстрое зарядное устройство постоянного тока в единый компактный модуль. Высокоинтегрированный дизайн Снижает вес, объем, сложность проводки и проблемы с управлением температурой, а также повышает эффективность и надежность системы, что делает ее идеальной для электромобилей среднего и высокого класса, внедорожников и легких коммерческих автомобилей.
Система имеет Синхронный двигатель с постоянными магнитами и 6-слойной плоской обмоткой, доставки Пиковая мощность 70 кВт и Пиковый крутящий момент 140 Нм на валу двигателя, с пиковый крутящий момент на колесах 1700 Нм из-за Соотношение понижения 10:1. В Номинальная мощность составляет 35 кВт, и номинальный крутящий момент составляет 60 Нм, обеспечивающей эффективную работу в нормальных условиях вождения. С Максимальная скорость 15 000 об/мин, обеспечивает плавную и отзывчивую работу в сценариях вождения по городу и шоссе.
Работа в пределах широкий диапазон напряжения 210–390 В постоянного тока, система поддерживает конфигурации как низковольтных, так и высоковольтных аккумуляторов, обеспечивая совместимость с различными платформами транспортных средств. Система водяного охлаждения Обеспечивает стабильные тепловые характеристики при непрерывной работе с высокой нагрузкой, предотвращая перегрев при длительном движении на высоких скоростях или повторных резких ускорениях. Это имеет решающее значение для поддержания эффективности и продления срока службы всех интегрированных компонентов.
В Бортовое зарядное устройство (OBC) Доставляет Мощность зарядки 6,6 кВт и Мощность разрядки 3,3 кВА, с КПД ≥94%, поддерживающей быструю зарядку переменным током и использование регенеративной энергии. Преобразователь постоянного тока мощностью 1,5 кВт, обеспечивающая стабильную вспомогательную мощность 12 В/24 В для электроники автомобиля. PDU управляет распределением высокого напряжения, в то время как Зарядное устройство постоянного тока обеспечивает быструю зарядку.
Надежность: надежно работает от От -40°C до +125°C, выдерживая вибрации до 5 г RMS и ударные нагрузки 50Г. В Корпус со степенью защиты IP67 Защищает от проникновения пыли и временного погружения в воду, что делает его подходящим для использования во влажных, пыльных или грязных условиях, типичных для городских и сельских дорог.
Система соответствует Стандарты функциональной безопасности ASIL C (ISO 26262), обеспечивающего надежные механизмы обнаружения неисправностей и реагирования. Он также соответствует ЭМС класса 3 стандартов, минимизирующих электромагнитные помехи для других систем транспортных средств. Все устройства проходят 1000-часовое ускоренное испытание, проверку термического цикла и испытания на выносливость при полной нагрузке.
Отзывы
Отзывов пока нет.