Windschutzscheibe Head-Up-Display für intelligente Cockpits

Hohe Helligkeit Windschutzscheiben-HUD mit mehreren Größenoptionen (3,1″, 4,1″, 5,1″) – liefert eine klare, komfortable Informationsanzeige für Fahrdynamik, Navigation und ADAS-Warnungen in einem kostengünstigen Paket. Kerntechnologie Leistung Zuverlässigkeit Windschutzscheiben-Projektion Hohe Helligkeit Automobilqualität Mehrfachgrößenoptionen Geringe Augenbelastung Vibrationsbeständig Kostengünstiges Design Dual-Eye-Parallaxe <1.5mrad IP67-Schutz

W-HUD for automotive display system by Dowway Vehicle with 3.1-5.1 inch options and ≤1.5mrad parallax

Parameter Spezifikation
Modell W-HUD
Anzeigetyp Windschutzscheibe HUD
Verfügbare Größen 3,1″, 4,1″, 5,1″
Helligkeit Hoch (≥1000 cd/m²)
Kontrastverhältnis Hoch
Winkelauflösung ≥100 PPD
Dual-Eye-Parallaxe ≤1,5 mrad
Unterstützung von Inhalten Fahrdynamik, Navigation, ADAS, Benachrichtigungen
Interaktionsmodus Freihändig, blickbasiert
Kommunikation CAN / FLEXRAY
Betriebstemperatur -40 °C bis +125 °C
Zertifizierungen ISO 26262 ASIL-B, IATF 16949, ISO 21434
Die W-HUD (Windschutzscheibe Head-Up-Display) ist ein Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) der nächsten Generation Entwickelt, um die Sicherheit und den Komfort des Fahrers zu erhöhen, indem wichtige Fahrzeuginformationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Armaturenbrett-Displays ist diese Windschutzscheiben-basiertes System verwendet fortschrittliche optische Projektionstechnologie, um eine virtuelles Bild die in einem Abstand von 2–3 Metern vor dem Fahrer erscheint, wodurch die Augenbewegung und die kognitive Belastung während der Fahrt reduziert werden.
Dieses W-HUD verfügt über Außergewöhnliche visuelle Leistung, einschließlich:
  • Hohe Helligkeit — gewährleistet Sichtbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung
  • Hoher Kontrast – liefert scharfe, lesbare Texte und Grafiken
  • Design mit geringer Augenbelastung — minimiert Blendung und Ermüdung durch optimierte Farbtemperatur und Antireflexbeschichtung
  • Dual-Eye-Parallaxe ≤1,5 mrad – sorgt für eine gleichmäßige Bildausrichtung zwischen beiden Augen und beugt Sehstörungen oder Reisekrankheit vor
    • Winkelauflösung ≥100 ppd (Pixel pro Grad) – bietet eine scharfe, detaillierte Darstellung von Symbolen, Pfeilen und Zahlen
  • Das System unterstützt eine Große Auswahl an Inhaltstypen, einschließlich:
    • Fahrdynamische Visualisierung (Echtzeitgeschwindigkeit, Drehzahl, Gangposition)
    • Navigationsanleitung (Abbiegehinweise, Spurhaltewarnungen)
    • ADAS-Warnungen (Kollisionswarnung, Toter-Winkel-Erkennung, adaptiver Reisekraftstatus)
    • Allgemeine Meldungen (Telefonanrufe, Nachrichten, Medienwiedergabe)
    Seine Modularer Aufbau Angebote drei Standardgrößen:
    • 3,1 Zoll — ideal für Kompaktfahrzeuge und preisbewusste OEMs
    • 4,1 Zoll — ausgewogene Leistung für mittelgroße Limousinen und SUVs
    • 5,1 Zoll — Premium-Option für große Fahrzeuge und Luxusmodelle
    • Das W-HUD ist für raue Automobilumgebungen, hält Vibrationen, extreme Temperaturen (-40 °C bis +125 °C) und UV-Strahlung stand. CAN/FLEXRAY-Kommunikationsprotokolle und kann in ADAS-Systeme, Telematik und Sprachassistenten.
      Hergestellt unter IATF 16949 mit ISO 26262 ASIL-B Konformität mit funktionaler Sicherheit. Alle Einheiten durchlaufen strenge Umwelttests, einschließlich Temperaturzyklen, Vibrations- und Salzsprühbeständigkeit. Unterstützt White-Label-Anpassung mit schnellen NPI-Zyklen (14 Tage) und regionalen Konformitätspaketen (EU-Typgenehmigung, China CCC, U.S. DOT).

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