| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Rango de voltaje | 450～1100 V CC |
| Peso | 180 kg |
| Par nominal | 4000 N·m |
| Par máximo | 13000 N·m |
| Velocidad nominal | 150 rpm |
| Velocidad máxima | 500 rpm |
| Potencia nominal | 60 kW |
| Potencia máxima | 100 kW |
| Buje de rueda compatible | 20 pulgadas |
| Carga máxima por rueda | 4500 kg |
El EW-T13000-500 es un unidad de rueda eléctrica integrada de última generación Diseñado para las aplicaciones de servicio pesado más exigentes: camiones mineros, maquinaria de construcción, vehículos militares y transportadores eléctricos ultragrandes. Integra el motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), el reductor de engranajes planetarios, la electrónica de potencia de alto voltaje y el sistema de frenado regenerativo en un único módulo robusto, lo que permite arquitectura de accionamiento distribuido donde cada rueda recibe energía de forma independiente. Este diseño ofrece un control de tracción, una eficiencia energética y una flexibilidad operativa sin precedentes en entornos extremos.
En su esencia se encuentra un motor síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia entrega Par máximo de 13.000 N·m y Velocidad máxima de 500 rpm, acoplado a una caja de engranajes planetarios de alta resistencia para optimizar la transmisión de potencia bajo cargas extremas. El sistema logra densidad de par > 72 N·m/kg, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren una gran potencia de salida en un formato compacto. La potencia nominal es 60 kW, con un potencia máxima de 100 kW, lo que permite una aceleración rápida y capacidad de ascenso en pendientes pronunciadas incluso a plena carga. La electrónica de potencia integrada utiliza MOSFET de SiC para una conmutación rápida y bajas pérdidas, logrando >92% de eficiencia general en todo el rango de funcionamiento.
El frenado regenerativo está totalmente integrado: durante la desaceleración, el motor actúa como un generador, convirtiendo la energía cinética. de vuelta a la energía eléctrica para extender la autonomía de conducción y reducir el desgaste mecánico. Carcasa con clasificación IP67 garantiza una protección completa contra la entrada de polvo y la inmersión temporal en agua, mientras que diseño de resistencia mecánica ultra alta Resiste impactos de terrenos rocosos, cargas pesadas y vibraciones extremas. La unidad cuenta con: gestión térmica avanzada Con canales de refrigeración líquida y disipadores de calor para mantener un rendimiento estable bajo cargas elevadas continuas.
Diseñado para entornos extremos: funciona de forma fiable desde -40°C a +125°C, soportando vibraciones de hasta 5 g RMS y cargas de choque de 100 g. Fabricado bajo la norma IATF 16949 con cumplimiento de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-B. Todas las unidades se someten a pruebas de vida acelerada de 1000 horas, validación de ciclos térmicos y pruebas de resistencia a plena carga en condiciones reales. Admite personalización de marca blanca con ciclos NPI rápidos (14 días) y paquetes de cumplimiento regional (homologación de tipo UE, CCC de China, DOT de EE. UU.).
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